Che di cartone è meglio

Non penso di avere questo problema,qui da me in estate si superano difficilmente i 30 gradi.

Bo vedrò, se la temperatura si alza troppo vedo se ne trovo uno

io questa estate carburato grasso non andavo oltre i 55c°

Anche io
Adesso che però è carburata bene e comincia a fare più caldo un bel po' scalda

io ho doppio radiatore e volendo ho anche un dissipatore nuovo mai montato da montare, personalmente la temperatura non la farei mai alzare sopra i 60-65c°...

Secondo me anche più alto ci può stare un motore, dipende per quali fasce di temperature è studiato.. Ora i due tempi girano notoriamente a temperature più basse di un 4t, però tanto per capirci il motore della macchina è tenuto a temperatura costante di 90° e quello della ninja nel traffico supera facilmente i 100.. eppure nessuno dei due ha mai avuto danni, solo che la moto da 100 in poi fa partire le ventole per raffreddare tutto..

Io quando avevo il 50 monoradiatore in estate l'avevo surriscaldato da matti per fare una salita in due con un amico..
Quando siamo arrivati da lui, abbiamo buttato l'acqua fresca sopra il radiatore ed evaporava all'istante come se la butti sulla padella rovente, sarà stato almeno a 105°..

Anche io sono caduto una volta nel fiume pure con il cell Motorola v8 rip

Ripensandoci meglio non sono stati dei soldi buttati, anzi! Se non hai la possibilità o la voglia di prendere un 125 un tpr86 è un gt che ti da molte soddisfazioni. Alla fine mi sono ricreduto e se tutto va bene quest'estate lo monto anche io.. però avrò anche un 125 4t per via dei consumi, purtroppo la benzina è troppo cara per mantenere una moto da 15km/1l

Complimenti comunque!

A parte tutte le cazxate nelle foto stavano a significare che:
Spostata la centralina
Messa lampada dicroica nell Vface
Ri-Ri-Ri montato il blocco

Per la Kat mi ha detto che martedì gli prestano un beta del 2006 come il mio e provano
Ne ho per 2 settimane ancora

va beh ma 15 km/l non è male come consumo... secondo me un tpr consuma di più..

dipende.. quando non tiri e vai a velocità "di crociera" (+ o - 90 km/h ma dipende dai rapporti) consuma anche meno di 15 km/l, ma quando tiri beh li cambia tutto.. beve molto di più se riesci a fare i 5 km/l secondo me sei fortunato..

Ah appunto, e va considerato che essendo comunque abbastanza limitata la potenza (siamo pur sempre nelle piccole cilindrate) il motore lo si tira quasi sempre al massimo.. dunque secondo me ci si può aspettare una media di 6-8 km con un litro...