Secondo Topic, primo traguardo , si contiunua da qui I Topic
Descrizione:
Dopo più di due anni che possiedo il mio caro WR posso dire che la reputo una buonissima moto, da tutti i punti di vista, non è di certo una racing, ma comunque, ora come ora, le prestazioni non dispiacciono, ha una buona ripresa e velocità di punta, grazie alle modifiche apportate ad essa ora, le quali la portano a circa 15cv alla ruota, 13.3cv di partenza.
Parlando del comfort devo dire che è il massimo, comodissima ed agile nonostante l'altezza e il peso; bella esteticamente, guidarla è un piacere.
Nel tempo trascorso con lei ho avuto l'occasione di visitare posti stupendi, sia in compagnia che nella più completa solitudine ma sempre con la mia cara moto; sono passati più di 20mila km, ma è sempre pronta e reattiva...
Continuero i miei viaggio con il WR ancora per molto, per ora quindi, la mia moto è questa, e questa rimarrà.
Modifiche Meccaniche:
Pignone 13 PBR
Filtro aria BMC
Candela Iridio (NGK-CR8EIX)
Scarico Arrow Completo
Centralina MemJet
Cambio Catena con PBR cod.428H134
DBK artigianale più aperto
Modifiche Estetiche:
Porta targa Racetech
Freccie posteriori di dimensioni ridotte
Manopole ProGrip (XOffRoad)
Adesivo "ProGrip" sul Codino
Adesivo "Arrow" sul Codino
Manubrio Azzurro Stile Ergal ONE
Modifiche Ciclistica:
Cambio Gomme - Michelin Pilot Active
- Pneumatico ant. - 110/70-17
Pneumatico post. - 140/70-17
Progetti Futuri:
Blocco Minarelli uguale per montaggio di:
- 180cc Malossi
Kit eliminazione contralbero HTM Racing
Banco Prova:
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Il mio Gruppo :
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Foto Ora:
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Con Fiamma94:
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Foto Prima:
Foto1
Foto2
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