quarzamhr96 ha scritto:
Salve ragazzi!
Sono passato da athena a pinasco bifascia rinunciando un po alle prestazione avendo un pelino in più di affidabilità
La mia elaborazione sarebbe:
GT Pinasco G-Force (bifascia) sp10
Marmitta Romano Type Rs (voglio levarmi lo sfizio di metterla)
Carburatore 19 o 21 Dellorto
Albero Carenzi Racing Evolution sp10
Filtro Malossi E14
Centralina Top Rossa anticipo variabile
PS. se avete qualche informazione in più sul pinasco ditemele, quanti km, prestazioni e affidabilità!
Suggeritemi!
io ti consiglio di mettere il 2+ che su minarelli va molto bene il g force se devo essere sincero non mi sembra chissà cosa c'è di meglio a quel prezzo.