Tira giù anche pistone e cilindro e immergi tutto nella benzina

il consumo minore lo ottenete al numeoro più alto di giri col gas quasi chiuso...fa 1 bellissimo suono metallico tipo che risuona ed ho notato che va tipo a 90 coi rapporti corti e nn consuma nulla poco più che a 40.. perchè tengo più aperto il gas a 40 che a 90 ve lo giuro

che intendi per originale? ripo base col 28?

poi visto che il miscelatore manda l'olio in base ai giri nn c'è problema di grippaggio,infatti faccio sempre così ed il motore è perfetto

veramente il miscelatore va in base a quanto apri il gas...non con i giri

sono costretto ad usare la testa con uno squish un pò alto....0.98 circa
con la 0.5 mi viene così e passando alla 0.3 andrei sotto lo 0.80 consigliato da dalca
poco male....vorrà dire che non sfrutterò la testa al amssimo delle sue potenzialità
ieri sera mi sono tornati gli steli così oggi posso chiudere il motore con la dinamometrica, indurire un pò il mono, e accendere la moto che è un bel pò che è ferma
ho trvato una fascia incollata che ho prvveduto a togliere, pulire sia la fascia che la sede, e rimettere
poi con un mio amico abbiamo fatto dimagrire i traversini, sabbiato i travasi, e lucidato lo scarico

sicuramente sarà scarburata ma non vedo l ora di farmici un giro sono 3 settimane quasi che sto a piedi

Prendi la carta per guarnizioni e la fai