a zambo adesso che ci penso.....mio padre ha preso i tuoi stessi paramanbi ma neri per la sua moto......una sera gli è caduta da ferma e la plastica si è solo piegata (per poi tornare normale una volta tirata su la moto) e la moto di mio padre pesa 180kg o forse più centrerà il fatto che sono neri?

io ho il modello nuovo cioe i rally 2 che sono leggermente diversi e devo dire che sono belli se vuoi vederli passa nel mio topic

Ragazzi brutte notizie.....oggi ho lasciato la moto nel parcheggio della pista di motocross di Odolo...dove c'erano tutti quelli che dovevano girare, i camper,meccanici etc..

Il terreno era sabbioso abbastanza molle, però quando ho lasciato li la moto era stabile. Al ritorno c'è la moto col cavalletto su un sasso piatto (probabilemente l'hanno messo quando me l'hanno tirata su) e paramano sinistro in mille pezzi, leva rotta, frecce andate...Mi sono incazzato perchè tra poco c'è il compleanno e sinceramente avevo altri progetti da fare invece che dover ricomprare queste cose...poi i paramani non è che riprendo quelli perchè ok che costano 20 euro ma frantumarsi se ti cade da ferma la moto proprio... Quindi minimo 40 euro partono, più 12 circa di frecce...cioè c***o che palle dopo metto le foto del paramano

Quoto Stefano, prendili bianchi!!

ancora auguri zambo, una domandina è stato complicato montarlo?

C'è una specie di bullone o bulbo che va sulla testa al posto di quello originale, e poi un filo va a quello marrone del blocchetto chiavi, e l'altro va attaccato a qualcosa di metallico. Così si accende quando giri la chiave

ok ho capito...ma sai se si può montare anche sui cilindi TS...perchè essendo la testata formata da 2 parti il bulbo "sbatte" contro la parte inferiore della testa e snon si avvita...almeno questo succede con il bulbo originale, non so se con quello avvenga la stessa cosa

Ovvio, io ce l'ho sul TPR

Stage 6