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I prezzi non sono altissimi. Controlla che sia omologato visto che i tuoi sono così severi

i miei non sono severi sul fatto legale o non legale , sono severi sul fatto della sicurezza ... le frecce dicono che servono sennò mi vengono addosso...

In fin dei conti non possiamo dire che hanno torto, il problema è che facendo enduro si rompono facilmente. Mettiti d'accordo che quelle che si rompono te le prendono loro

bho vedremo ... legalmente potrebbero i poliziotti ritirarmi il veicolo se la targa è inclinata oltre ai 30° e senza frecce ?

Dipende se ne trovi bast***i o no. Alcune volte non se ne accorgono neanche, altre ti dicono di cambiare inclinazione. Se li trovi nella giornata sbagliata magari ti fanno anche la multa, ma ritirare il veicolo no di sicuro

Ti ri-posto anche qua il link del portatarga
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ho visto , ma a me quello nella foto sulla moto di dancio mi sembra più inclinato no?

A me sembra lo stesso, sia dalle foto che dalle caratteristiche. Aspetta lui che ti dirà

E' poco inclinato perchè è omologato e quella è l'inclinazione giusta. Inoltre puoi anche metterci le frecce. A me sembra un buon compromesso. Quello del K, che ho su anche io, è quello che preferisco in assoluto

Ho visto che quello della cagiva è mobile, ma non è omologato, o sbaglio?

Ne avranno simili come inclinazione a quello del K. Vai a vederli. Al limiti lo adatti alla tua

il parafango si mette nel parafango xD
si scherzo ho capito ...
il portatarga lo attacco con le viti ok grazie farò così appena riesco lo faccio ... probabilmente sabato o demenica vi posterò le foto a lavoro fatto...



ste sei sicuro che devi levare pure il silenziatore per forza??

ah l'importante è quello ... le altre cose non mi interessano ... oddio ricevere una multa ok , però prenderen ogni volta che esco mi ruga ! una massimo due in tutto il tempo che terrò la moto mi stanno bene ...

stesuzuki comunque ho guardato per il telaietto ... ma non è necessario levare il silenziatore ... basta levare la vite con cui il silenziatore è attaccato al telaietto e alla carena ... nient'altro e forse non vanno levate neppure le plastiche

lovarecing... lho tolto 15gg fa il telaietto... e devi togliere tutto quello che ho detto ... il silenziatore devi solo svitare le viti cosi fai si che si sfili il telaietto sotto...

sulla mia vanno bene qualunuque ti spiego il perchè ... sul suzuki per mettere la targa hanno messo un telaietto di ferro sotto la coda ... però è inutile e lo devo levare così la targa nuova la attacco dove voglio perchè dovrò forare la coda per attaccarla quindi in base al portatarga foro la coda nel punto esatto...
guarda le prime foto ... vedi il telaietto sotto la coda...
il kappa lo ha quel robo oppure ha la coda senza o con sostegni ?

No il K non ha quel telaietto. Dalle foto si vede solo che è attaccato al silenziatore. Poi alle carene si vede poco. Mi sembra strano che ci sia da smontare mezza moto ma se l'ha fatto SteSuzuki sarà così. Comunque prima guarda bene che magari riesci a risparmiarti qualche pezzo nello smontare

secondo me più che faro tutto sto macello potevi andare in pista ad allenarti

vabè come non detto allora

allora se la prossima verifica di mate prendo bene (magari dal 7 in su) forse riesco a convincere i miei per farlo subito
altrimenti dovrei aspettare di vedere se verrò promosso o rimandato, e in questo caso probabilmente mi beccherei l'in****ta
comunque spero proprio di ripotenziare presto, sto seriamente cominciando a stufarmi della depo, della sua potenza, della sua erogazione, della sua marmitta catalitica incandescente che puzza di bruciato, del suo rumore strozzato, voglio un 125 vero!!
scusa lo sfogo

Ma il telaietto non ti conveniva tenerlo? Cioè facendo enduro secondo me conveniva tenerlo, rendeva più rigido il codino e evitava crepe dovute alle vibrazione del portatarga

Ah quindi togli targa e menate per correre immagino...Allora si dai, bò ma guarda magari mi sbaglio era solo una mia supposizione