HM Derapage TPR86 RR By Morig94 VII (foto carter e TPR)
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Inviato: 25 Feb 2011 20:13
The_Godfather ha scritto:
Pian piano verrà fuori una bella bestia. La base di partenza è già buona...
Esatto, sentirai piano piano quanti cavalli ancora ha da tirare fuori
Raiden49
Senza Freni
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Inviato: 25 Feb 2011 20:15
Ah, una cosa, non riusciresti a fare un on board con la videocamera messa come la mia?
Ho attaccato il cellulare al paracolpi con lo scotch, in questo modo si riesce a vedere anche la velocità e ci si rende conto di quanto vada effettivamente la moto.
Raiden49
Senza Freni
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Inviato: 25 Feb 2011 20:52
Come ho fatto oggi solo che mi si è tolto solo che io l'ho posizionata più in alto, comunque ho scoperto di avere un getto del minimo da 50 (mentre si solito si ha un 45-42) ecco perchè mi sembrava incarburabile e si ingolfava dopo un po' che ero in folle, lasciatemi una settimana o 2 e sistemo ogni singolo problema e cambio gomme
morig94
Very Important Tinga
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Inviato: 25 Feb 2011 21:01
poi esce la moto perfetta
H-King
Minimoto Champ
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Inviato: 25 Feb 2011 21:42
Spero
morig94
Very Important Tinga
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Inviato: 2 Mar 2011 19:07
Ciao, ho portato il volano da un mio amico che col tornio ha tolto la coroncina
immagini visibili ai soli utenti registrati
Adesso in prima si alza circa 40 cm e sale molto meglio di giri è passato da 850 a 630 grammi
morig94
Very Important Tinga
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Inviato: 2 Mar 2011 19:18
bravo, hai fatto bene, avevo intenzione di farlo anche io, poi però mi rendo conto che ogni tanto l'accensione elettronica mi torna utile
lorenzo95
Senza Freni
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Inviato: 2 Mar 2011 19:19
Ormai era li solo per bellezza perchè il blocco nuovo non aveva l'ingresso per l'avviamento elettrico sono soddisfatto sale di giri in un attimo
morig94
Very Important Tinga
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Inviato: 2 Mar 2011 19:24
comunque mi sembra che puoi alleggerirlo ancora, tornendo la base del volano e levando un po di materiale; non ne levarai molto ma è comuqnue qualcosa.
lorenzo95
Senza Freni
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Inviato: 2 Mar 2011 19:26
Ho già in mente di tirarlo giù
morig94
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Inviato: 2 Mar 2011 19:33
lavoralo al massimo, fallo diventare leggerissimo, non lo ha ancora fatto nessuno credo!
lorenzo95
Senza Freni
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Inviato: 2 Mar 2011 19:38
è vero ma comunque una selettra sarebbe meglio
Andy374
Ginocchio a Terra
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Inviato: 2 Mar 2011 19:39
Secondo me è inutile stare a smadornare sull' accensione originale, nonstante le varie lavorazioni un' accensione aftermarket è sempre un qualcosa di molto superiore...
The_Godfather
Very Important Tinga
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11460181
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Inviato: 2 Mar 2011 19:49
Già poi con un'accensione aftermarket anche il portafoglio si alleggrisce
morig94
Very Important Tinga
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11460604
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Inviato: 2 Mar 2011 20:53
morig94 ha scritto:
Già poi con un'accensione aftermarket anche il portafoglio si alleggrisce
hahahahah questa era bellissima
Cratos96
Foglio Rosa
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Inviato: 2 Mar 2011 20:57
morig94 ha scritto:
Già poi con un'accensione aftermarket anche il portafoglio si alleggrisce
quotoneeeee
pool24
Senza Benza
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11460672
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Inviato: 2 Mar 2011 20:59
se fai due conti pesi qualche grammo in meno ad andare in giro
Growl
Very Important Tinga
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11460713
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Inviato: 2 Mar 2011 21:03
morig94
Very Important Tinga
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11463265
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Inviato: 3 Mar 2011 14:01
Growl ha scritto:
se fai due conti pesi qualche grammo in meno ad andare in giro
sempre qualcosa
H-King
Minimoto Champ
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Inviato: 3 Mar 2011 19:30
Growl ha scritto:
se fai due conti pesi qualche grammo in meno ad andare in giro
che centra....credo che 200 grammi sul volano ti cambino completamente la ripresa della moto...non è certo per il peso della coroncina in sè che si toglie
Hondacross95
MotoGp
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11465174
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Inviato: 3 Mar 2011 19:55
Infatti, comunque appena riesco faccio un video di come sale di giri
morig94
Very Important Tinga
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11465362
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Inviato: 3 Mar 2011 20:21
ma questo blocco necessita di molta manutenzione ?
H-King
Minimoto Champ
Ranking: 1502
11465377
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Inviato: 3 Mar 2011 20:23
Niente di speciale, fascia ogni 4000 (10 euro), pistone ogni 8000 (50 euro) olio sintetico e devi scaldare bene il motore prima di tirare
morig94
Very Important Tinga
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11465432
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Inviato: 3 Mar 2011 20:30
morig94 ha scritto:
Niente di speciale, fascia ogni 4000 (10 euro), pistone ogni 8000 (50 euro) olio sintetico e devi scaldare bene il motore prima di tirare
se non sono troppo indiscreto, quanto hai speso per tutta l'elaborazione ? grazie
H-King
Minimoto Champ
Ranking: 1502
11465443
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Inviato: 3 Mar 2011 20:31
Non saprei di preciso penso 750 contando anche il radiatore
morig94
Very Important Tinga
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11465687
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Inviato: 3 Mar 2011 21:04
Ma cambiando il peso del volano bisogna rimappare la centralina?
Mue113
Senza Freni
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11465728
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Inviato: 3 Mar 2011 21:10
MueCorse ha scritto:
Ma cambiando il peso del volano bisogna rimappare la centralina?
assolutamente nò, anche perche non è riprogrammabile.
Andregas
Ginocchio a Terra
Ranking: 253
11465732
11465732
Inviato: 3 Mar 2011 21:11
MueCorse ha scritto:
Ma cambiando il peso del volano bisogna rimappare la centralina?
no.. la centralina originale non penso proprio che si possa rimappare..
basta che togli la coroncina senza sbilanciare il volano ed il gioco è fatto
pool24
Senza Benza
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11465975
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Inviato: 3 Mar 2011 21:51
Si lo so che la centralina originale non si puo rimappare... pero secondo me variando il peso qualcosa potrebbe succedere (non dico per la coroncina dell'accensione)
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