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HM Derapage TPR86 RR By Morig94 VII (foto carter e TPR)
11437315
11437315 Inviato: 25 Feb 2011 20:13
 

The_Godfather ha scritto:
Pian piano verrà fuori una bella bestia. La base di partenza è già buona... icon_mrgreen.gif

Esatto, sentirai piano piano quanti cavalli ancora ha da tirare fuori 0509_up.gif
 
11437327
11437327 Inviato: 25 Feb 2011 20:15
 

Ah, una cosa, non riusciresti a fare un on board con la videocamera messa come la mia?
Ho attaccato il cellulare al paracolpi con lo scotch, in questo modo si riesce a vedere anche la velocità e ci si rende conto di quanto vada effettivamente la moto. icon_biggrin.gif
 
11437528
11437528 Inviato: 25 Feb 2011 20:52
 

Come ho fatto oggi solo che mi si è tolto icon_xd_2.gif solo che io l'ho posizionata più in alto, comunque ho scoperto di avere un getto del minimo da 50 (mentre si solito si ha un 45-42) ecco perchè mi sembrava incarburabile e si ingolfava dopo un po' che ero in folle, lasciatemi una settimana o 2 e sistemo ogni singolo problema e cambio gomme icon_xd_2.gif
 
11437575
11437575 Inviato: 25 Feb 2011 21:01
 

poi esce la moto perfetta 0509_up.gif
 
11437888
11437888 Inviato: 25 Feb 2011 21:42
 

Spero icon_lol.gif
 
11459945
11459945 Inviato: 2 Mar 2011 19:07
 

Ciao, ho portato il volano da un mio amico che col tornio ha tolto la coroncina icon_biggrin.gif

immagini visibili ai soli utenti registrati



Adesso in prima si alza circa 40 cm e sale molto meglio di giri 0509_up.gif è passato da 850 a 630 grammi
 
11460016
11460016 Inviato: 2 Mar 2011 19:18
 

bravo, hai fatto bene, avevo intenzione di farlo anche io, poi però mi rendo conto che ogni tanto l'accensione elettronica mi torna utile icon_lol.gif
 
11460027
11460027 Inviato: 2 Mar 2011 19:19
 

Ormai era li solo per bellezza perchè il blocco nuovo non aveva l'ingresso per l'avviamento elettrico icon_asd.gif sono soddisfatto sale di giri in un attimo
 
11460057
11460057 Inviato: 2 Mar 2011 19:24
 

comunque mi sembra che puoi alleggerirlo ancora, tornendo la base del volano e levando un po di materiale; non ne levarai molto ma è comuqnue qualcosa.
 
11460064
11460064 Inviato: 2 Mar 2011 19:26
 

Ho già in mente di tirarlo giù icon_asd.gif
 
11460107
11460107 Inviato: 2 Mar 2011 19:33
 

lavoralo al massimo, fallo diventare leggerissimo, non lo ha ancora fatto nessuno credo! icon_asd.gif
 
11460127
11460127 Inviato: 2 Mar 2011 19:38
 

è vero ma comunque una selettra sarebbe meglio icon_lol.gif
 
11460129
11460129 Inviato: 2 Mar 2011 19:39
 

Secondo me è inutile stare a smadornare sull' accensione originale, nonstante le varie lavorazioni un' accensione aftermarket è sempre un qualcosa di molto superiore... icon_wink.gif
 
11460181
11460181 Inviato: 2 Mar 2011 19:49
 

Già poi con un'accensione aftermarket anche il portafoglio si alleggrisce 0509_up.gif
 
11460604
11460604 Inviato: 2 Mar 2011 20:53
 

morig94 ha scritto:
Già poi con un'accensione aftermarket anche il portafoglio si alleggrisce 0509_up.gif
hahahahah questa era bellissima 0509_si_picchiano.gif
 
11460644
11460644 Inviato: 2 Mar 2011 20:57
 

morig94 ha scritto:
Già poi con un'accensione aftermarket anche il portafoglio si alleggrisce 0509_up.gif

quotoneeeee 0509_si_picchiano.gif
 
11460672
11460672 Inviato: 2 Mar 2011 20:59
 

se fai due conti pesi qualche grammo in meno ad andare in giro icon_rolleyes.gif
 
11460713
11460713 Inviato: 2 Mar 2011 21:03
 

icon_asd.gif
 
11463265
11463265 Inviato: 3 Mar 2011 14:01
 

Growl ha scritto:
se fai due conti pesi qualche grammo in meno ad andare in giro icon_rolleyes.gif


sempre qualcosa 0509_si_picchiano.gif
 
11465020
11465020 Inviato: 3 Mar 2011 19:30
 

Growl ha scritto:
se fai due conti pesi qualche grammo in meno ad andare in giro icon_rolleyes.gif


che centra....credo che 200 grammi sul volano ti cambino completamente la ripresa della moto...non è certo per il peso della coroncina in sè che si toglie 0509_si_picchiano.gif
 
11465174
11465174 Inviato: 3 Mar 2011 19:55
 

Infatti, comunque appena riesco faccio un video di come sale di giri
 
11465362
11465362 Inviato: 3 Mar 2011 20:21
 

ma questo blocco necessita di molta manutenzione ?
 
11465377
11465377 Inviato: 3 Mar 2011 20:23
 

Niente di speciale, fascia ogni 4000 (10 euro), pistone ogni 8000 (50 euro) olio sintetico e devi scaldare bene il motore prima di tirare 0509_up.gif
 
11465432
11465432 Inviato: 3 Mar 2011 20:30
 

morig94 ha scritto:
Niente di speciale, fascia ogni 4000 (10 euro), pistone ogni 8000 (50 euro) olio sintetico e devi scaldare bene il motore prima di tirare 0509_up.gif


se non sono troppo indiscreto, quanto hai speso per tutta l'elaborazione ? grazie
 
11465443
11465443 Inviato: 3 Mar 2011 20:31
 

Non saprei di preciso icon_asd.gif penso 750 contando anche il radiatore
 
11465687
11465687 Inviato: 3 Mar 2011 21:04
 

Ma cambiando il peso del volano bisogna rimappare la centralina?
 
11465728
11465728 Inviato: 3 Mar 2011 21:10
 

MueCorse ha scritto:
Ma cambiando il peso del volano bisogna rimappare la centralina?

assolutamente nò, anche perche non è riprogrammabile.
 
11465732
11465732 Inviato: 3 Mar 2011 21:11
 

MueCorse ha scritto:
Ma cambiando il peso del volano bisogna rimappare la centralina?

no.. la centralina originale non penso proprio che si possa rimappare..
basta che togli la coroncina senza sbilanciare il volano ed il gioco è fatto icon_wink.gif
 
11465975
11465975 Inviato: 3 Mar 2011 21:51
 

Si lo so che la centralina originale non si puo rimappare... pero secondo me variando il peso qualcosa potrebbe succedere eusa_think.gif (non dico per la coroncina dell'accensione)
 
11465980
11465980 Inviato: 3 Mar 2011 21:51
 

Niente i magneti sono dove sono prima icon_asd.gif
 
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