ciao.... tempo fà avevo concluso la mia taratura della polini for race 2 sul mio runner purejet.
Adesso ho cambiato variatore e ho montato un multivar...va molto meglio quando apre (nel senso che apre più forte del Polini 9 rulli che avevo prima) ma non ha la stessa accellerazione e allungo di prima....con il polini 9 rulli che avevo prima avevo i rulli da 3 (che sarebbero 4,5 su variatore 6 rulli) e montato il multivar ho messo quelli da 4,3 e apriva fortissimo ma non camminava....allora ho provato ad appesantire e ho messo i 4,7 ma niente lo stesso...lo scooter fa solo bordello e si sforza fino a 62 km/h e si ferma...vorrei provare a mettere i rulli da 5gr.
pensate che sia solo un problema di rulli o anche di mdc? che rulli mi consigliate? Grazie in Anticipo

Beh in teoria con i variatori aftermarket la taratura rimane approssimativamente quella, a me la differenza sembra troppa. Però se continua ad andare in fuorigiri o appesantisci o metti una mdc più morbida

allora, a portata di mano ho i rulli da 5 e una molla originale, malossi +20%(gialla), top +16%...e una originale.
le mollette della frizione ho già montato le gialle.
Comunque se devo prendere rulli o molle diversi da quelli che ho diteli lo stesso

tara come ti ho indicato i rulli di 5 dovrebbero andare.

ho provato i rulli da 5 ma ancora è pochissima la differenza di accellerazione....vorrei porvare a cambiare molla...adesso ho una top +30%...quale devo mettere?

si ma a me sembra eccessivo con una for race 2 andare sopra i 5 di peso di rulli....pensa che prima quando avevo il 9 rulli con rulli da 3 che paragonati al 6 rulli avevano un peso di 4,5 accellerava mostrusamente e allungava bene

con una molla più dura è di obbligo appesantire i rulli l'unica è la bianca che puoi girare con rulli più leggeri con la gialla devi aumentare ancora, poi con la bianca avresti tutta la potenza del motore quella top è troppo dura e diminuiresti solamente allungo.

alla fine non è una marmitta aperta quindi potrebbe girare benissimo anche con dei rulli del 5,5gr cambia da scooter a scooter.

con la gialla non devo appesantire di più, perchè è più morbida della top..ho montato l'originale con rulli da 5, adesso sembra andare molto meglio sia in accellerazione e sia in allungo...ma una cosa non va, se io do gas da fermo il variatore apre...ma se mentre cammino e lascio l'accelleratore e poi accellero di nuovo il variatore non apre subito, ci mette da 1 a 3 secondi per riaprirsi....credo che adesso dovrei alleggerire i rulli per avere una accellerazione più fluida.
Forse chiedo troppo ma a me piacerebbe che come do gas il variatore si apre subito....se invece di voler cambiare il rulli ancora provo ancora a cambiare mdc quale devo mettere? ho a disposizione:originale, gialla malossi, verde malossi, top+30%, top +16% e basta.
Se metto la molla bianca credo che comunque dovrei alleggerire per forza i rulli...in conclusione, tra le molle che ho quale devo mettere per far andare bene lo scooter senza cambiare ancora i rulli?

te lo detto la molla che fa al caso tuo è la bianca malossi la polini e la top sono troppo dure e dissipi potenza e basta quella originale è un po troppo morbida se metti la bianca malossi lasciando i 5 gr come ti ho detto risolvi i tuoi problemi.

scusa non ho assolutamente niente contro la molla bianca, anzi la proverò...ma la molla orginale è più dura della bianca....

ovvio che è più dura giusto appunto hai meno dissipazione di potenza e tari meglio.