guarda, per esperienza diretta non posso parlare.

ma a logica posso dirti che con quella cifra prendi un vero e proprio cross di qualche anno fa, con ricambi reperibili, telai fatti a regola d'arte cosi come i motori

poi magari queste sono le migliori moto del secolo, però (anche se dal punto di vista del telaio possono magari essere accettbili) quei motori non durano piu di 10h per me , e quando si rompono, piangi sangue

guarda, per esperienza diretta non posso parlare.

ma a logica posso dirti che con quella cifra prendi un vero e proprio cross di qualche anno fa, con ricambi reperibili, telai fatti a regola d'arte cosi come i motori

poi magari queste sono le migliori moto del secolo, però (anche se dal punto di vista del telaio possono magari essere accettbili) quei motori non durano piu di 10h per me , e quando si rompono, piangi sangue

comunque fantastica la terminologia tecnica "piangi sangue"

anni di studioo!


chi produce il motore?

la CingMing motor s.p.a. dell'ing. progettista Ming Kong


ovviamente scherzo, ma è per farti capire che queste cose sono un mistero e in quanto tale, sono motori di cui nessuno sa nulla!

certo, devi andare su anni come il 2002-3-4, ma sul 4 tempi, con l'usato, è sempre un "terno all'otto" (osi si dice dalle mie parti), non sai mai che ti puo capitare....

io fossi in te mi farei o una bella pit (magari con i nuovi yx 160-170) oppure un bel cross 2 tempi

i 4 tempi da strada, certamente si!

ma un 450 da cross richiede una manutenzione assurda!

tipo pistone ogni 40h, registrazione gioco valvole ogni non so quanto (non sono esperto in materia), ecc...

se nel cross vuoi la moto piu affidabile del mondo, devi andare sul 250 2 tempi