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Mito Sfatato, Il 2 Tempi Derapa!!! - cose succede quando si derapa???
Se vai su face ci sono delle foto in cui derapo xò non si vede bene... dai appena lo faccio ti faccio sapere D
devi tenerla nel punto in cui attacca 
ormai non derapano più neanche loro, tra frizioni automatiche, antisaltellamenti così invadenti, cambi elettronici e tutto il resto, quelle moto derapano meno di un 2t anche se scali tutte le marce.... ormai la differenza nel supermoto (com'era già in quasi tutti gli altri sport su piste asfaltate) non la fa più il pilota perchè si inventa traiettorie impossibili corrette da derapate al limite della fisica, ma la fa la moto e tutte le diavolerie lettroniche di cui è imbottita...sicuramente molto meno rispetto alla motogp o simili, ma siamo sulla buona strada.... ed è grazie a questo che la supermoto non ha attirato nessuno negli ultimi anni... prima la gente la andava a vedere perchè le gare erano spettacolari, piene di derapate, piloti che facevano ognuno una traiettoria diversa sorpassandosi di continuo, ora sono un bel trenino stile motogp, si sorpassno una volta a morte di papa e guardare le gare è diventato di un noioso incredibile e il risultato si è visto con gli spalti praticamente vuoti ad ogni gara....
) durate la percorrenza della curva è come se girassero a frizione tirata e il risultato è che forse c'è un accenno di derapata solo nel momento della staccata (più che derapata una leggera sbandatina) ma in percorrenza di curva girano puliti puliti e addio derapata....così hanno ammazzato la supermoto 
il freno motore c'é uguale ma ti blocca la ruota come niente permettendoti di sbandierare come vuoi 
) se vuoi far derapare un motard 2t non hai capito niente, così come non ha cpaito niente chi vuole far girare i motard 4t come le motogp tutte in fila....se vai in pista e ti interessa il tempo, o gareggi, o semplicemente ti piace lottare con i tuoi amici in pista, allora DEVI prendere un 4t, se invece come me, te ne freghi del tempo, in pista ci vai per divertirti e te ne freghi se ti passano tutti da tutte le parti, ma ti paice una moto che ti fa capire lei chi comanda, dove non puoi sbaglaire niente perchè ogni apertura di gas è una lotta per rimanere sopra la sella, allora io personalmente col 2t mi diverto troppo, unito al fatto che li trovi a poco, sono indistruttibili e con 2 soldi li rimetti a nuovo, bè per questo scopo sono perfetti e infatti dopo l'iniziale boom del 4t, ora olti tornano sui propri passi, sia i privati che le case motociclistiche... )
poi non ne ho mai provati quindi non so poi non ne ho mai provati quindi non so
