2000 euro!? hai fatto l affare della vita! bella botta di chiappe!

Si lo so di aver fatto un affare.....
Comunque subito la metteva a 3000 poi però non riusciava a venderla e penso che sia accorto che l'impianto elettrico non andava e la messa a 2000!!!
A me sembrava un riccone che voleva disfarsene......
Comunque non la usava dal 2008.... cosa consigliate di controllare (oltre a cambiare il pistone ) ???

Olio del cambio, sostituiscilo a prescindere, poi controlla il livello del refrigerante nel radiatore e quello dell'olio del circuito freni anteriore e posteriore... Se puoi spendere ancora qualcosina fallo sostituire così sei tranquillo, e cogli l'occasione per controllare un po' lo stato dei serbatoietti e delle varie guarnizioni/tubazioni.
Poi come già detto gomme e paraoli forcelle e se la porti da un meccanico che lavora spesso su cross e motard o enduro chiedigli un parere sul mono.. se è scarico fallo rigenerare.. Poi direi una pulita alla valvola di scarico già che smonti il cilindro per sostituire il pistone sarebbe assolutamente da fare..

Già che c'è può controllare la biella..anche se non ho letto quanti km abbia già su

I km mi hanno detto 3000.....ma x sicurezza il pistone lo cambio(tanto ce lo già insieme alle guarnizioni) poi cambio l'olio del cambio e poi pulire valvola e marmitta e magari cambio la lana... il liquido del radiatore lo già controllato e va bene... Per le gomme io aspetterei perchè anche se sono un pò indurite hanno ancora gli intagli abbastanza profondi... Per le sospensioni vedrò.... E ai freni cambierò il liquido... Che ne dite ??

il pistone controllalo, se e consumato lo cambi se no non ha senso
cambia liquido dei freni davanti e dietro, olio del cambio, valvola per le gomme fai bene aspetta, a me usandola si sono ammorbidite, ci sono andato anche in pista

Si ma penso di cambiarlo subito...tanto se ha detto 3000 km in teoria a 4000 km bisognerebbe cambiarlo.... Almeno faccio il rodaggio e imparo ad usarla....

Si ma penso di cambiarlo subito...tanto se ha detto 3000 km in teoria a 4000 km bisognerebbe cambiarlo.... Almeno faccio il rodaggio e imparo ad usarla....

luquido di raffreddamento olio del cambio guarnizioni soprattutto e bulloneria varia

che penso io no
se il cilindro è messo bene non dovresti doverlo lucidare

Finisco di caricare le foto dellla moto:

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Ragazzi una domanda!! Ma montando il pistone nuovo che ho già (Sul cielo c'è una B) Bisogna lucidare il cilindro???

bella ma cambiagli il portaarga e la mascherina poi diventa spettacolare

ma l hai comprata nuova??
perchè mi capita di vedere kawa ma più belle a parere mio perchè hanno le linee più appuntite


frose è solo per quella da cross

Il portatarga ho già quello della racetech che monto dopo la revisione... mentre la mascherina a me piace abbastanza e comunque ho spese + urgenti come l'impianto elettrico......

ah allora sono curioso di vederla con il porta targa
l'impianto elettrico ??

La moto ora è dal mecca da un pò..... Comunque sono preoccupato che per l'impianto elettrico bisogna spendere tanto.....Secondo voi qual'è il problema???Le luci non vanno proprio ne il conta km mentre il motore va !!!