bella moto
e anche bell'idea del limitatore!
complimenti!
ti volevo chiedere per il pacco top..
a te cosa ha dato in più di prestazioni? hai anche raccordato il collettore al pacco?

grazie
allora, bè quel pacco lamellare tpr 8 petali, è esagerato per la mia ela..ma visto che l'ho comprato a poco, l'ho montato bè, si..qualcosa cambia, senti di più la coppia, tira un pò di più ai bassi e ai medi, insomma la moto ha un erogazione un pò diversa. ovviamente dopo averlo montato devi ricarburare, e io, non per ora non ho ancora raccordato, ma è una cosa che farò al più presto, allargando il foro del collettore originale...

grazie
allora, bè quel pacco lamellare tpr 8 petali, è esagerato per la mia ela..ma visto che l'ho comprato a poco, l'ho montato bè, si..qualcosa cambia, senti di più la coppia, tira un pò di più ai bassi e ai medi, insomma la moto ha un erogazione un pò diversa. ovviamente dopo averlo montato devi ricarburare, e io, non per ora non ho ancora raccordato, ma è una cosa che farò al più presto, allargando il foro del collettore originale...

ah ok grazie.. perchè io sono molto indeciso (per la differenza di prezzo) se prendere il pacco top normale o il top tpr 8 petali.. conta però che terrò per sempre il 50 o al limite un cilindro base...
non so quale prendere e non so se mi conviene

guarda k dopo aver montato un pacco lamellare aftermarket non c'è nessun bisogno di ricarburare....

a me già montando il vl6 si era un pò ingrassata, con il top affogavaaa...

e allora elencami i motivi che possono causare cambiamenti sulla carburazione ....

bo...la maggiore apertura, lo spessore delle lamelle....non lo so...so solo che quando ho montato il top si è ingrassata un bel pò, sopratutto al minimo...

fidati che non influisce sulla carburazione , quello che intendi tu è il normale cambio di erogazione che ti rende il nuovo acco lamellare...

allora, il top normale, non prenderlo neanche

il tpr..si è esagerato....magari puoi prendere questo:

Link a pagina di Biollamotors.it

è per il 21 ma mi sembra che vada bene anche per un 19

dove cè dentro il vl6, smile al top normale, e cè anche il collettore apposito raccordato e dritto (ricorda che dovrai mettere un filtro aperto, o modificare il filtro originale, perchè cambiando la posizione del carbo, il filtro non si attacca piu)...ma ricorda che il vl6 è parecchio migliorabile..si potrebbere eliminare gli stopper sostituendoli con delle controlamelle e poi si potrebbe anche eliminare il traversino in mezzo....

grazie
allora, bè quel pacco lamellare tpr 8 petali, è esagerato per la mia ela..ma visto che l'ho comprato a poco, l'ho montato bè, si..qualcosa cambia, senti di più la coppia, tira un pò di più ai bassi e ai medi, insomma la moto ha un erogazione un pò diversa. ovviamente dopo averlo montato devi ricarburare, e io, non per ora non ho ancora raccordato, ma è una cosa che farò al più presto, allargando il foro del collettore originale...

che c'entra ilc ollettore col filtro?

cosa centri il filtro con il collettore?

Il pacco lamellare non scarbura la moto

E' un effetto placebo, magari ti sembra perchè la moto in questi giorni non va in temperatura e ti sembra leggermente grassa

cosa centri il filtro con il collettore?

Bella bella
troppo originale però

concordoo!! basterebbe dirglielo ai mieii che non mi hanno fatto montare il top nero

allora monta un gilardoni no?

Non ti fanno montare il nero, bene metti il tpr