FOXX ha scritto:
si vede che non sai come funziona la guaina..
se la guaina è troppo corta poi il cavo si tende e appena accendi la moto partono i giri a manetta
comunque fidati, prendi un cavo di riserva, ovvio, se i tuoi registri ora sono tutti al massimo potresti anche riuscire a tenere il cavo originale, se no non penso proprio, ho cambiato carburatori su carburatori e ogni volta bisognava cambiare il filo
Di solito la guaina è abbondante, non la mettono proprio giusta a filo