bella media.. anke io qnd avevo la corona da 5... andatura scialla e arrivavo a 35/40 km/l mentre adex arrivo circa a 25/30 km/l.
mi dispiace per la patente.. be dai puoi riprovare la seconda volta.. e mi raccomando =)
sempre calma.. anke se so k è difficile... comunque ti confermo la teoria di niky, da noi le femmine sn bastarde... infatte ho preso una donna
xo passata =)
forza e coraggio =)

grazie!
adesso ho scoperto che vicino a casa mia c'è la pista per esercitarsi con otto, slalom e tutto quindi magari ogni tanto vado la e provo

metti il link please!
grazie mille per avermelo detto

grazie...a quanto hai detto che la vende... potrei farci un pensiero...
secondo voi meglio lo scarico x-racing o paramani + soffietti per forcella + manubrio wrp o rethal ?
Link a pagina di Motorshopforli.it
Link a pagina di Crosshop.eu
calcolando quello che potrebbe costare quella marmitta lì mi compro tante altre cose...non lo so, voi che fareste?

bha nn saprei.. ci farei un bel pensierino alla marmitta
dopo cambi il suond e vuol dire tanto, poi per il resto con calma lo prendi.. magari un pò alla volta...

forse hai anche ragione...adesso che ci penso però non è omologata e quindi non mi fido proprio.uno dei motivi per cui ho preso questa moto è di girare tranquillo e senza pensieri di essere fermato e multato quindi mi sa che non la prendo, al limite prendo il silenziatore dei modelli novi e metto su quello che è molto più bello e non costerebbe troppo

forse hai anche ragione...adesso che ci penso però non è omologata e quindi non mi fido proprio.uno dei motivi per cui ho preso questa moto è di girare tranquillo e senza pensieri di essere fermato e multato quindi mi sa che non la prendo, al limite prendo il silenziatore dei modelli novi e metto su quello che è molto più bello e non costerebbe troppo

matt se vuoi un parere da parte mia io prendere lo scarico, pensaci, se prendi lo scarico è per il sound, ma se ha il dbk è tanto che l'originale il rumore... quindi se vuoi sentirlo il vero sound lo togli il dbk, ma di conseguenza la marmitta non è più omologata, (è omologata solo se con dbk) quindi, come faccio io o bagno, prenderla omologata o meno... è praticamente uguale...

allora ti assicuro che con l'xracing il sound cambia di brutto anche se tieni su il dbk, anche perchè se lo levi fa veramente un casino improponibile!!
comunque non è omologata neanche con il dbk

allora il dbk della xracing l'hanno messo proprio per nulla, la mia col dbk fa il suono quasi come l'originale, mentre senza è come se non la avissi la marmitta... è totalmente vuota...
magari fatti modificare il dbk facendolo strozzare un pò da un fabbro... così non ti daranno problemi...

allora quando cambi marmitta aumenta leggermente e cambia il suono, però se levi il dbk diventa casino più che sound, ti giuro che spacco i vetri se vado in giro senza dbk. l'hanno messo perchè fa rientrare il limite del suono entro quello del regolamento delle gare di cross.
matt se vuoi un consiglio lascialo il dbk che conviene! poi se vuoi toglierlo fai tu!

secondo me non è un rumore così devastante, non è mica un 700... ... io l'ho sentito il beta rr come il vostro senza dbk... ma devo dire che è poco meno del rumore che fa la mia... e me lo hanno detto in tanti...
vi ricordo che mica abbiamo sotto il culo un jet supersonico

NOVITA':
dato che le mie manopole fanno schifo approfitto l'offerte della rivista xoffroad per cui con 5e in più ti porti via una coppia di manople progrip che valgono quasi 4 volte tanto. il giornale è in edicola dal 25 novembre...appena ce le avrò sotto mano posterò le foto
ciao
Matteo

Salve a tutti ragazzi!
oggi sono andato a fare un giro per le colline vicino casa mi a con quello dell' r125...ho un piccolo problema: sono in un rettilineo e si sta avvicinando una curva, freno, premo la frizione, scalo e mollo la frizione...per tutta la durata della curva, fino al momento in cui riaccelero, il freno motore mi frena (ovviamente ) e come dire, "mi tira indietro" ed è fastidioso, come posso rimediare? cambia qualcosa se tengo un filino di gas lungo la curva?
grazie
Matteo

ciao matteo, guarda ti dico subito che il freno motore a me personalmente sa una cosa davvero stupenda, oltre per il fatto che se sfruttato ti permette di fare delle derapate stupede funge appunto anche da freno, ed è molto utile, in curva lo uso sempre, naturalmete si sente se sei ad alti o medi giri e scali una marcia, se invece sei a bassi giri non lo senti molto e non ti da quella brutta sensazione del tirati indietro, quin se vuoi fare una curva che non ti dia fastidio frena un pò prima del solito magari a colpetti (o molla l'acceleratore ma dai comunque qualche frenatella) inizia a piegare e mantieni una accelerata costante, alla fine della curca dai gas... avvertimento regola la frenata in base alla velocità!!

no, in quanto il mio appartamento è esattamente sopra un'edicola...ci sono pure andato in ciabatte, non devo nemmeno toccare il marciapiede

Ragazzi penso di avere deciso che paramani montare, ditemi cosa ne pensate:
Racetech gladiator

Immagine: Link a pagina di Motorshopforli.it

ciao
Matteo