Scusa MRs50, siccome oggi ho montato la Giannelli anch'io (dopo tanto) Ho potuto notarte che sotto gli 8000 giri va meno della marmitta originale... tu come hai risolto? Carburatore più grosso e pacco lamellare? Oppure basta solo ricarburare il nostro 17.5 originale? Grazie x la disponibilità!!!

Rispondo io..è normale che va meno rispetto alla marmitta originale in basso!
Puoi migliorare montandoci un carburatore più grosso, il lamellare per me evita di spendere soldi per praticamente nulla

niente non ho potuto risolvere perchè purtroppo non posso toccare altro nella mia moto perchè mio padre non vuole ed inoltre fra 1 anno prendo il 125.
comunque se ricarburi avrai un picoolo miglioramento ma io comunque ti consiglio di prendere un carburatore più grosso (almeno da 19) e se ti avanzano soldi prendi anche un bel pacco.
p.s grande dieguz moderatore

P.S. Meglio un 19 o un 21? Non vorrei consumare troppo, ma credo che il 19 sia troppo piccolo...

oggi è il mio compleanno e mo dovrebbero arrivare dei soldi che
1 tengo per il 125 (la benzina del ktm costa )
2 li spendo sull'rs per freccie e cazzatine varie

voi che fareste ?

ktm

tieni i soldi per il kappa e complimenti per questa motina il 50 cc non si scorda mai!

nuove foto della moto con i nuovi adesivi:
Link a pagina di Tinypic.com
Link a pagina di Tinypic.com

ciao! innanzitutto complimenti per la moto..anch'io, infatti, sto per comprarne una uguale ma sono ancora leggermente indeciso! Mi potresti gentilmente dire su che terreni non può andare? e su quali invece puo? grazie

grazie

si amico ma essendo molto simili la questone è la stessa..
sono rimasto indeciso fino all'ultimo momento ma poi il tzr ha avut la meglio

oggi ho tirato la moto ai 104 e subito dopo ho decelerato fino ad arrivare ai 75...dite che il motore si sia rovinato a passere dai 104 ai 75 in pochi secondi ?

non farti seghe mentali

io ho intenzione di colorare le "corna" accanto i fari uno di rosso e l'altro di verde!! o tutti e due di rosso!!