Report - Corso Pedersoli 23 settembre 2010

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Report - Corso Pedersoli 23 settembre 2010

10636088

10636088 Inviato: 23 Set 2010 19:39
Oggetto: Report - Corso Pedersoli 23 settembre 2010

Ed eccoci ad un nuovo report sui Corsi di guida in pista del grande Pedersoli

Prima di tutto questa:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Il resto delle foto qui in progress: Link a pagina di Picasaweb.google.it

Io: il solito disastro pistaiolo ... stavolta sono arrivato alle 15.30

.... in auto

Il gruppo: perfetto! Tutti felici e soddisfatti ... qualcuno ha girato in 1'20 ... spettacolo

Pedersoli e Riding: si riconfermano a mio modesto parere, validi e a dir poco insuperabili!! Borciani, Conforti, Migliorati, Goi solo per fare qualche nome degli Istruttori! Organizzati e precisi, massacranti sul far capire come caspita si deve "girare" in pista

Tocca a voi ora, grazie per il salame e per avermi sopportato con foto e battute infelici, alla prossima

Ninjacaliber

Very Important Tinga

Ranking: 763

10637058

10637058 Inviato: 23 Set 2010 20:49

Eccoci con le prime impressioni di questa fantastica e dura giornata...

prima di tutto un ringraziamento alla Riding School, Pedersoli, Borciani, Conforti, Bonetti, Giugovaz e gli altri piloti di cui non ricordo il nome, siete semplicemente unici

girare avendo davanti come riferimento un pilota è tutto un altro girare

complimenti a Luca (Pedersoli) per l'organizzazione perfetta, non dev'essere affatto facile gestire un gruppo di 40 e più persone

per quanto mi riguarda era la terza volta che giravo a Franciacorta (2 serali organizzati dal sempre presente Ninja) e a fine giornata i miglioramenti sono stati netti

giravo sempre più sciolto, più "veloce", più sicuro e il divertimento ovviamente aumentava sempre di più, ma purtroppo quando ci si inizia a divertire il "gioco" finisce

un ringraziamento va anche ai compagni HC RigaSr e Andriy (grazie che nel turno libero mi hai portato dentro

)

i consigli degli istruttori più ricorrenti?! beh, fate il corso così li saprete

scherzi a parte è un corso che tutti dovrebbero fare almeno una volta (non si smette mai di imparare), spesso quello che noi pensiamo corretto da fare è sbagliato e viceversa e certi cose possono essere solo insegnate da dei piloti

Altri commenti li rimando a lunedì visto che dopo una giornata stancante come quella di oggi, domani vado al mare a riprendermi

Grazie ancora a tutti per aver condiviso questa giornata

RigaJunior

Senza Freni

Ranking: 114

10637895

10637895 Inviato: 23 Set 2010 22:21

Troppo stanco per scrivere... comunque non posso non ringraziare tutti per la splendida giornata.
Purtroppo ho potuto conoscere gli altri ragazzi del forum solo dopo l'arrivo del Ninja, che come una principessa si è presentato alle 15.30...

Prime impressioni sul corso: veramente fantastico, organizzato in modo molto professionale nonostante tutti i ragazzi ( Luca C., Luca P., Daniel D.,Marco B., Ivan G., Diego G., Cristiano M., Fabrizio P.,......) e le splendide Donatella e Silva, siano veramente simpatici, disponibili e pronti a scherzare..

Un ringraziamento speciale a Daniel, che oltre ad avermi tirato fino a farmi raggiungere tempi ben più bassi di quelli che mi aspettavo ha provato la mia moto nelle prove libere e mi ha presentato Stefano Cordara che mi ha dato importantissime informazioni su come ottimizzare il setup..

a domani...

Ste1000RR

Senza Freni

Ranking: 134

10639698

10639698 Inviato: 24 Set 2010 12:02

Ciao a tutti, io ho ancora i postumi di ieri ....
mamma mia che giornata splendida ....
iniziamo con il corso, organizzazione splendida, io mi sono trovato benissimo e ho avuto come istruttore Luca Conforti. come istruttore è stato a dir poco eccezionale, vi dico solo che ho abbassato i miei tempi di 10 secondi tra il secondo ed il terzo turno, mi ha beccato subito gli errori e mi ha trasmesso carica e fiducia!!!
UNICO PROBLEMA LA MOTO CHE NON ANDAVA NEMMENO A SPARARGLI!!!!
consiglio a TUTTI un corso del genere, ti cambia la vita in moto con poche mosse e poi si può iniziare a lavorare su tempi e tutto il resto ....
per tutto il resto cheddire, la giornata vale assolutamente tutta la spesa!!!!

comunque mi prenoto subito per un altro corso ad aprile con Conforti assolutamente ....

metano

Foglio Rosa

Ranking: 13

10640674

10640674 Inviato: 24 Set 2010 14:00

Ciao ragazzi e complimenti a tutti, volevo chiedervi per iniziare ad andare in pista che corso dovrei seguire con loro, vi dico in anticipo che non sono un "fermone" e le poche esperienze che ho avuto in pista non sono andato male, ma visto che non ho una base tecnica su cui fare riferimento vorrei impararle per andar ancora meglio.

Ringrazio in anticipo tutti.

Lux81

Ginocchio a Terra

Ranking: 220

10640847

10640847 Inviato: 24 Set 2010 14:24

io ti direi Avanzato 2
...

metano

Foglio Rosa

Ranking: 13

10641036

10641036 Inviato: 24 Set 2010 14:47

Sapete darmi dei costi anche indicativi?

Lux81

Ginocchio a Terra

Ranking: 220

10641045

10641045 Inviato: 24 Set 2010 14:48

e diteci sti tempi! susu non fate i timidi

stepir

Impennata

Ranking: 369

10641198

10641198 Inviato: 24 Set 2010 15:04

a sto giro 425€ e 1.26 alto (almeno 2 secondi penso di limarli nel momento in cui riparo la moto ....

)

metano

Foglio Rosa

Ranking: 13

10641471

10641471 Inviato: 24 Set 2010 15:36

Caspita costicchiano, ma oltre il corso c'era compreso altro???

Lux81

Ginocchio a Terra

Ranking: 220

10641505

10641505 Inviato: 24 Set 2010 15:41

giornata completa con pranzo al ristorante in circuito con dvd (riprese video) della giornata ...
ti assicuro che con quello che ottieni ne vale tutto ....
io sono sempre rimasto "bloccato" dalle cifre ma adesso ho deciso che me ne farò un altro ad aprile ....

PS
rischierò il divorzio ma ti cambia il modo di guidare la moto

metano

Foglio Rosa

Ranking: 13

10641538

10641538 Inviato: 24 Set 2010 15:45

Bhe allora ottimo, guarda il prossimo corso che fate vengo anche io AVVISATEMI

un'ultima cosa che gomme avete montato??

Lux81

Ginocchio a Terra

Ranking: 220

10641548

10641548 Inviato: 24 Set 2010 15:46

dunlop d211 gpracer
se ti vaci organiziamo e prendiamo il furgone .....

metano

Foglio Rosa

Ranking: 13

10641567

10641567 Inviato: 24 Set 2010 15:48

Volentieri

cosi si risparmia sul viaggio e ci si può attrezzare con sdraio e ombrelloni e bibite fresche per quando ci si rilassa

Lux81

Ginocchio a Terra

Ranking: 220

10641609

10641609 Inviato: 24 Set 2010 15:54

in questo caso con il corso c'è il box le sedie i tavoli e acqua a volontà......

metano

Foglio Rosa

Ranking: 13

10641819

10641819 Inviato: 24 Set 2010 16:21

Lux81 ha scritto:

Bhe allora ottimo, guarda il prossimo corso che fate vengo anche io AVVISATEMI

un'ultima cosa che gomme avete montato??

Ciao Lex, per le date se ti sbrighi mi sembra che ne abbiano appena inserita una per chiudere questa stagione (29 SETTEMBRE).. chiama il 346.3629971 e vedrai che silvia ti darà tutt le informazioni che ti servono

visto che sei già stato in pista ti consiglio il corso pista secondo livello..

per le gomme basta che siano in buono stato, non ti sevono gomme in mescola.. come dice Pedersoli anche con delle gomme non dedicate alla pista si pùo arrivare a fare tempi incredibili intorno all' 1.20... (l'ho visto coi miei occhi)

Il prezzo? 450 Euro e comprende corso teorico, 6 turni con l'istruttore e relativi briefing, pranzo al ristorante, assistenza del meccanico per pressioni ecc.. turno libero a fine giornata, attestato e simpatico omaggio..

Considerazione personale: è vero costa il doppio della giornata di prove libere ma ti assicuro che ne vale davvero la pena. L'avere davanti qualcuno che faccia il tuo passo e che metta sempre le ruote perfettamente nel posto giusto insegnandoti le traiettorie e dandoti fiducia a spingere ogni giro di più.. NON HA PREZZO.. per non parlare degli errori di postura ecc che magari ti porti avanti da anni e che nessuno che è un pilota vero e soprattutto un insegnante potrebbe mai correggerti.. Per il resto l'atmosfera è veramente accogliente e rilassata e tutti cercano di metterti a tuo agio.. Sono sicuro che ripeterò l' esperienza quanto prima perchè mi sono divertito come un bambino..

@stepir io al mattino ho girato in 1.20.7 best e poi 1.21-22 di passo (senza poter tirare sui rettilinei per non sverniciare l'istruttore che con l'R6 tutta originale faceva un po' fatica coi nostri 1000^?m: )... al pomeriggio la stanchezza e il caldo si sono fatti sentire e visto che le mie gomme (al 30% prima di arrivare) erano ormai alla frutta ho girato intorno all' 1.22.0. So che non sono tempi di riferimento, ma per me che ero alla quarta pistata va bene soprattutto perchè adesso so dove posso migliorare... basta riuscire a mettere in pratica i consigli ricevuti..

Ste1000RR

Senza Freni

Ranking: 134

10641858

10641858 Inviato: 24 Set 2010 16:25

ti aspetto alla prossima serata a franciacorta allora

brusca

Pistaiolo DOC

Ranking: 2370

10641993

10641993 Inviato: 24 Set 2010 16:39

Grazie Ste per avermi spiegato tutto nel migliore dei modi, purtroppo dovrò posticipare il corso per forza l'anno prossimo, comunque mi interessa veramente questo corso ma soprattutto come spiegavi tu, che l'istruttore ti corregge eventuali errori di postura.
Data la mia esperienza (non eccezionale salito in moto per la prima a 21 anni) o davvero voglia di imparare a portare veramente una moto, vorrei sapere esattamente cosa fare prima di una staccata e moltre altre cose.

Lux81

Ginocchio a Terra

Ranking: 220

10642041

10642041 Inviato: 24 Set 2010 16:45

brusca ha scritto:

ti aspetto alla prossima serata a franciacorta allora

io ci sono sicuro..

e ora che magari mi fido un po' di più e con te che mi fai da apripista qualcosina riesco a limarlo..

Ste1000RR

Senza Freni

Ranking: 134

10642928

10642928 Inviato: 24 Set 2010 18:16

Ste1000RR ha scritto:

io ci sono sicuro..

e ora che magari mi fido un po' di più e con te che mi fai da apripista qualcosina riesco a limarlo..

Sull'apripista ho qualche dubbio .... dopo un pò di giri mi sa che lo saluti ahahaah

Brus

Ninjacaliber

Very Important Tinga

Ranking: 763

10644193

10644193 Inviato: 24 Set 2010 20:25

azz ste , se hai fatto 1.20 senza poter sfruttare a fondo la bomba sul dritto vuol dire che il miglioramento è netto

gsrteo

Moto Gp Champ

Ranking: 7563

10644409

10644409 Inviato: 24 Set 2010 20:48

gsrteo ha scritto:

azz ste , se hai fatto 1.20 senza poter sfruttare a fondo la bomba sul dritto vuol dire che il miglioramento è netto

... boh sinceramente in quel giro mi sa che ci ho dato tutto... e probabilmente è l'unico in cui non ho fatto il pirla impennando come se avessi avuto in mano il Booster..

dai Teo organizziamo qualcosa prima di fine stagione... magari riusciamo anche a convincere il Brusca così ci fa la lezione aggratisss... (chiaramente le birre le pago io)

Ste1000RR

Senza Freni

Ranking: 134

10644528

10644528 Inviato: 24 Set 2010 20:58

come puoi vedere in firma la moto è in vendita, stagione chiusa per me...l'ultima volta che la userò sarà il 2 al motogiro organizzato da Vetro, il classic e poi la metto sui cavalletti e aspetto...

gsrteo

Moto Gp Champ

Ranking: 7563

10644778

10644778 Inviato: 24 Set 2010 21:21

gsrteo ha scritto:

come mai la vendi? hai in cantiere qualche nuvo acquisto?

Ste1000RR

Senza Freni

Ranking: 134

10645593

10645593 Inviato: 25 Set 2010 0:56

Ste1000RR ha scritto:

... boh sinceramente in quel giro mi sa che ci ho dato tutto... e probabilmente è l'unico in cui non ho fatto il pirla impennando come se avessi avuto in mano il Booster..

dai Teo organizziamo qualcosa prima di fine stagione... magari riusciamo anche a convincere il Brusca così ci fa la lezione aggratisss... (chiaramente le birre le pago io)

Ciao Ste, piacere di averti conosciuto anche se solo a fine giornata...

Mi hai fatto troppo ridere quando, dopo aver finito il corso, ti ho sentito dire:

"Ho bisogno di una biraaaa..."

P.S. Arrivo anche io con il mio commento a questa bella giornata.... con calma...

RigaSenior

Impennata

Ranking: 348

10647116

10647116 Inviato: 25 Set 2010 13:24

In ritardo, come sempre...

Ringranzio Ninja e tutto lo staff della RidingSchool, sono stati davvero bravi!
Per quanto riguarda il corso, sono fisicamente devastato ma molto soddisfatto e con buone probabilità farò il bis.
Questo è stato il mio esordio in assoluto in pista, tra l'altro con una moto non adatta, ma nonostante ciò grazie ai consigli ricevuti sono riuscito a migliorare.
La prossima volta di sicuro mi attrezzerò meglio!!!

Per quanto riguarda i tempi, credo di detenere il record della pista...in negativo però!!!

Mi scuso tanto con tutti gli altri partecipanti del tinga per essere stato poco "presente", a qualcuno forse sarò risultato anche antipatico, ma avevo dormito due ore ed avevo la mente intasata da mille pensieri (ansia da prestazione).
Cercherò di rimediare alla prossima occasione!!!

WhiteK

Senza Benza

Ranking: 51

10650997

10650997 Inviato: 26 Set 2010 10:02

Ste1000RR ha scritto:

come mai la vendi? hai in cantiere qualche nuvo acquisto?

bhe si certamente

ancora non so cosa ma una carenata sicuro

gsrteo

Moto Gp Champ

Ranking: 7563

10656713

10656713 Inviato: 27 Set 2010 9:24

gsrteo ha scritto:

bhe si certamente

ancora non so cosa ma una carenata sicuro

Ninjacaliber

Very Important Tinga

Ranking: 763

10656845

10656845 Inviato: 27 Set 2010 9:43

Ninjacaliber ha scritto:

Ste1000RR ha scritto:

io ci sono sicuro..

e ora che magari mi fido un po' di più e con te che mi fai da apripista qualcosina riesco a limarlo..

Sull'apripista ho qualche dubbio .... dopo un pò di giri mi sa che lo saluti ahahaah

Brus

al contrario... mi piacerebbe trovare qualcuno che gira in 15 nelle tingaserate, così magari mi viene lo stimolo di mettere la seconda per uscire dalle curve

brusca

Pistaiolo DOC

Ranking: 2370

10656993

10656993 Inviato: 27 Set 2010 10:13

Hehehe 15 la vedo moolto dura... ma magari tra qualche centinaio di pistate possiamo girare insieme..

comunque tu che rapporti hai? per chè io se provo a fare tutto di terza mi ritrovo a spazzare le vie di fuga..

Ci sei per una mezza giornatina prima di fine stagione? voglio riuscire a farmi regolare le sospensioni ed andare a provarle visto che il grosso problema che ho è che nei cambi di direzione del misto la moto sembra una Harley...

Ste1000RR

Senza Freni

Ranking: 134

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