lolipop ha scritto:
a be',allora e'la ruota dentata dietro al variatore quella per la messa in moto a pulsante da cambiare,cosi'dopo andra'anche in moto a pulsante.
Sai per caso quanto costa?Comporterebbe un'usura precoce degli altri elementi o una perdita di prestazioni se non la cambio? Perchè sinceramente mi interessa poco di mettere in moto dal pulsante...