per i cerchioni usi la pasta abrasiva?

pensavo di farli anch'io...ma non ricordo se sono in acciaio o alluminio....

non esagerare con i rapporti....perchè ti sembra corta? non aspettarti allunghi o velocità di crociera elevati perchè non è la moto adatta a queste cose

allora stai combattendo contro i mulin ia vento... non si riesce a sfruttare la curva di ste moto
cambierai sempre 3 marce (anche 4) rimanendo quasi nello stesso punto

allora stai combattendo contro i mulin ia vento... non si riesce a sfruttare la curva di ste moto
cambierai sempre 3 marce (anche 4) rimanendo quasi nello stesso punto

il fatto è che è sempre un 2t, se ti spingi troppo oltre poi diventa un 125, cioè che fino a che non prende la coppia non cammina

un 250 ha molto più sottocoppia, però se esageri con i rapporti questo fenomeno si ripresenta, quindi invece di migliorare, peggioreresti ulteriormente le cose

il fatto è che è sempre un 2t, se ti spingi troppo oltre poi diventa un 125, cioè che fino a che non prende la coppia non cammina

un 250 ha molto più sottocoppia, però se esageri con i rapporti questo fenomeno si ripresenta, quindi invece di migliorare, peggioreresti ulteriormente le cose

Sì, capisco cosa vuoi dire... però al momento li trovo troppo corti anche per sfruttare il sottocoppia... la prima non la uso mai, sono sempre in terza-quarta-quinta... ti assicuro che a volta cambiando in salita da quarta a quinta mi ha galleggiato davanti... ok la reattività, ma se ho 5 marce e ne sfrutto due secondo me è troppo....

magari prendo una 42 anzichè una 40, come ha suggerito elvis...

Sì, capisco cosa vuoi dire... però al momento li trovo troppo corti anche per sfruttare il sottocoppia... la prima non la uso mai, sono sempre in terza-quarta-quinta... ti assicuro che a volta cambiando in salita da quarta a quinta mi ha galleggiato davanti... ok la reattività, ma se ho 5 marce e ne sfrutto due secondo me è troppo....

magari prendo una 42 anzichè una 40, come ha suggerito elvis...

come ho suggerito io vorrai dire

io mi riferivo al messaggio di elvis poco più sopra...

Comunque mada se tu allunghi troppo i rapporti poi davvero ti trovi una moto morta ai bassi... ma su 250 avendo più sottocoppia non dovrebbe avere problemi a tirarmi una rapportatura più lunga...

Ma sì infatti, quando farò l'ordine prenderò una 42 della pbr così se riesco me la faccio fare verde...
Tra l'altro male che vada una corona costa 35 euro, non è come una marmitta....

Le prossime spese che ci sono in programma sono:

-impianto elettrico, e con meno di 50 euro un meccanico che conosco me lo rifà tutto e mi pulisce bene lo statore, lavoro che non posso fare perchè non avendo garage non posso smontare tutta la moto per far passare i cavi in mezzo al passaggio...

-parafango anteriore acerbis nero
-paramani circuit p4 verde-neri (topo e sthea mi hanno involontariamente convinto a prendere quelli )

e queste son le cose più urgenti, se a dicembre riesco a lavorare magari prendo anche tutte le plastiche nere e le grafiche...

Poi per altre spesucce che non riguardano direttamente pezzi della moto in questi giorni volevo procurarmi un kit per fare i pezzi in fibra di vetro e del colore da vetro verde a base di piombo per fare le viti colorate (datemi pure del tamarro... )

A giorni invece arriveranno i tamponi in fondo alla forcella e al forcellone realizzati con le ruote da skate del decathlon... giusto il tempo di farmi fare le barre filettate...

ottimo....

ps.....se non ti piace la v face...sai a chi passarla vero?

una corona costa 15 euro se non sbaglio cioè io l'avevo pagata così,un pignone 10

sapete che faccio? quasi quasi rimetto i rapporti corti

corona da 30 euro non l'ho vista ancora

sotto i 70 non trovi un 520 serio