(Spero di non aver sbagliato sezione, nel caso in cui l'avessi fatto, scusate)
Ho due dubbi:
1- Ho uno scarabeo 50cc 4t con blocco Piaggio, ho fatto togliere 3 dei 4 fermi (variatore, martimitta, e centralina, che è stata rimappata) da un meccanico.
Il mio dubbio è sul carburatore, ha un collettore17,5 limitato a 12.
Il meccanico mi ha detto (cosa che tra l'altro già sapevo) che sbloccando il collettore si dovrebbe aumentare il getto max, e lui sostiene che per l'aumento di prestazioni che potrei avere non vale la pena per l'aumento considerevole dei consumi.
Voi che ne pensate, sarebbe notevole l'aumento dei consumi? E quale sarebbe il miglioramento delle prestazioni? In poche parole, ne vale la pena, considerando che non cammino solo in città?
2- considerando che, apparte la rimozione dei blocchi, il motore è originale e non ho intenzione né possibilità di elaborarlo, avrei qualche beneficio nel cambiare le molle della frizione o la differenza sarebbe ininfluente? Ed in caso che molle mi converrebbe montare?
Vi prego di rispondere solo se siete sicuri o se avete un'esperienza personale, in modo da non confondermi le idee
Grazie
se vuoi cambiare qualcosa che aumenti le prestazioni e che non si vede , metti un variatore 
