itaka09 ha scritto:
Non ne vale la pena di cambiarlo ora,è inverno,dovrei ricarburarlo col meccanico per poi averlo scarburato in estate?
Tanto vale ora tengo questo e a primavera si cambia,tanto devo finire il rodaggio e non devo correre
Pero' scusatemi quella della dolce e gabbana....mi ha fatto cadere dalla sedia!
piu che a correre devi stare attento ai giri del motore se il tuo motore senza sforzo arriva a 60 stando sempre sottocoppia ci puoi andare mica devi andare per forza a 30 c'è pure gente che in rodaggio va a 20 in 2 a 8000 giri e rovina tutto