si ma il 160 è inchiudibile con il 110 all anteriore quindi basta un 150 dietro e ci guadagni anche in agilità e potenza perchè il 160 ne toglie

okok lo so era solo come sensazione di guida, una domanda, il 160 polini quanti travasi primari ha e se il pistone è monofascia e lo scarico lo ha a booster o sdoppiato

si insomma ha molti bassi come dicono tutti quelli che lo hanno

non penso sia un problema far toccare la ruota in terra basta caricare la moto piu sull anteriore

non penso sia un problema far toccare la ruota in terra basta caricare la moto piu sull anteriore

Bella sta moto, la storia del 160 polini è sempre la stessa: in giro c'è una sirena che suona al ritmo di "un mio amicoooooo, un mio amicoooooo....." che ne parla male, e sono palle... Molti lo dicono per sentito dire e ripetono come capre... Quello che conta poi è il parere di chi un motore lo usa, e in questo caso direi che è positivo..

La polini è un'azienda seria, il problema è che il 160 era stato studiato per l'rx da enduro che non viene sempre tirata al massimo... E' chiaro che chi l'ha poi usato sulle rs, magari anche in pista e con marmitte da alti (controproducenti su un cilindro simile) non ha avuto dei buoni risultati..

le moto non si giudicano solo dal motore ma anche da ciò che gli sta intorno

ragazzi è arrivata l'ora che non avrei mai voluto che arrivasse devo vendere la moto per comprarmi la macchina

Io mi son rifiutato di prendere la macchina per tenere la moto invece...