a me non piaccione ne i paramani ne la mascherina

dovevi metterli fucsia!

dai scherzo, ma che è quel recupero liquidi con il tubo da radiatore?

ahah l'ho messo provvisorio perchè senò mi lascia lo sporco per terra, sto facendo il recupero serio.
da li sputa l'olio in eccesso oppure quando si scalda troppo, originariamente è un reciclo e andrebbe diretto nella cassa filtro.

stioccalo nella cassa filtro, un po' d'olio li fa solo bene a un 4t!

bhe certo...invece di aspirare aria aspira olio motore che entra nel carburatore mi incrosta tutto e alla fine vado in giro bruciando olio.... ottimo direi!!!

nel carburatore non si incrosta nulla, l'altro giorno leggevo di gente coi 4t molto meno spinti del tuo che facevano miscela allo 0.5%... secondo me gli fa solo beme, pensa che la sede delle valvole non è lubrificata dalla parte del condotto, quindi un minimo d'olio fa solo bene... poi quandto ne brucerà mai? Lo sai che tutti i collettori di gomma, le guarnizioni ecc del carburatore ne giovano tantissimo? Non essendoci più il pombo nella benzina tutto ciò non viene più lubrificato!

quelli che fanno miscela ai 4t lo fanno con l'olio da miscela dei 2t...e ne mettono davvero pochissimo...l'olio del blocco è tutt'altra cosa e incrosterebbe tutto....senza contare che l'olio che esce dal blocco è pieno di polvere metallica...immagina che succederebbe se quella polvere andasse nelle valvole

ma come fa ad essere pieno di polvere metallica se quel tubo porta solo i vapori di olio che escono dallo sfiato quando si raggiungono alte temperature??

sei andato in pista? comunque le pedane io le terrei anche così

sxv rulez

sisi sono andato....un'altro mondo...è spettacolare, però è faticosissima la moto da guidare.... c'è da dire che di motore mi invidiavano tutti!!!
poi c'era gente che aveva due aprilia VDB che entravano in curva in derapata tranquillamente sverniciando chiunque però sono piccoli particolari ahah
sono contento però è andata bene come prima pistata, considerando che era la moto piu originale di tutte
impianti frenanti allucinanti, cerchi alpina,cambi elettronici moto ufficiali del mondiale....... poi quasi tutti crf....
io mi sono dato da fare con il mio bel disco originale ormai VIOLA e ho fatto valere la cavalleria dell'husaberg.

poi piu che altro mi sono concentrato sulla postura ero con un gruppo di ragazzi...anche di 30- 40 anni che mi davano ottimi consigli, quindi invece di forzare inutilmente il ritmo mi sono impegnato nell'apprendere la posizione in sellla e i vari movimenti, trovare i punti di frenata e aprire il prima possibile, senza esagerare. la prossima volta si rischierà di piu.

per le pedane...le lascio così adesso i soldi preferisco spenderli per andare in pista, anche perchè se ci prendo gusto, ci sono lavori migliori da fare rispetto all'estetica.... a partire dal carrello e gancio traino!

hai il motard migliore al mondo

beh l'importante è divertirsi se il tuo disco era diventato viola mi posso immaginare quanto tu abbia frenato

Ci vorrebbe una mascherina più aggressiva, questa la fa molto da ktm vecchio

chi IO?!?!?!
NOOOOOOOOOO
ho provato a staccare dove staccava quello con l'aprilia VDB...... lui ha pinzato derapato e ha fatto la traiettoria perfetta, io ho pinzato anteriore giu 2 marce freno posteriore(che ad imparare ad usarlo bene frena piu dell'anteriore) e ho girato sul cordolo esterno:asd:

gran manetta d'uomo preparati che dopo ho il mezzo adatto per starti dietro a romperti le palle! ahahah! =P