in un'altro topic sempre riguardante una moto come la tua, ho letto che i rapporti migliori sono i 14/42
tu li hai mai provati ???

altrimenti quali rapporti mi consiglieresti

meglio 2 mnesi con la fasciatura che un giorno di operazione e 90 di riabilitazione

Io monto 14/45 e la moto prende al massimo i 115-120 reali.

con i 14/42 secondo te quanto dovrebbe fare ???

Non dovrebbe cambiare quasi nulla...
CA*zo Jackal mi dispiace! Però ha ragione topo, meglio così che venir operati! Guarda il lato positivo nelle cose sennò si rischia di perdere giorni a deprimersi per nulla

ma con la corona più piccola si ha più velocità vero ????

Di solito si cambia pignone, con un 15 prendi più allungo. Ma non è più divertente, non puoi snaturare troppo la moto. Prenditi un TM se cerchi velocità massima

Di solito si cambia pignone, con un 15 prendi più allungo. Ma non è più divertente, non puoi snaturare troppo la moto. Prenditi un TM se cerchi velocità massima

ma chi ha detto che punto alla velocità ??? io voglio avere un casino di accelerazione di velocità mi vanno più che bene i 130 che fa il Ktm... quindi dite che i 14/45 sono il rapporto migliore ???

ma chi ha detto che punto alla velocità ??? io voglio avere un casino di accelerazione di velocità mi vanno più che bene i 130 che fa il Ktm... quindi dite che i 14/45 sono il rapporto migliore ???

allora mi sa che opterò per i 14/42

ma son stralunghi madonna mica è un'rs!

Mica prende i 190km/h è Fa al massimo 120-130.

Comunque 42 o 45 di corona non ti cambia assolutamente niente, 45 è un pelo ma proprio un pelo più lungo

molto bello sto kappa!

semplice ma figo!

Sono una 30 ina... io un dato preciso cè l ho e dovrebbe essere anche affidabile. Poi uno è libero di crederci o non crederci.

Link a pagina di Scalviniracing.it
Linea azzurra

ah i grafici scalvini e scarov son più tarocchi delle collanine dei vu cumprà ahahah se guardate quello TM ne ha di più dei 250 4t cross
l'anno scorso su Xoffroad e Fuoristrada avevan fatto le comparative dei 125 enduro e le ktm exc 125 stavano sui 30-31cv

la migliore in assoluto sarebbe la fmf che viene data dalla ktm nel catagolo power parts ma è per enduro

per me ai tm e ktm non si deve per forza cambiare espansione siccome queste sono già studiate e rendono già un casino
capisco sul husqavrna ok li ci tsà
ma su ktm e tm montano già delle ottime espansioni

la migliore in assoluto sarebbe la fmf che viene data dalla ktm nel catagolo power parts ma è per enduro

per me ai tm e ktm non si deve per forza cambiare espansione siccome queste sono già studiate e rendono già un casino
capisco sul husqavrna ok li ci tsà
ma su ktm e tm montano già delle ottime espansioni