All'inizio la molla bianca non l'avevo e comunque io la usavo quando ancora avevo solo marmitta e variatore e li si che tirava bene però quando ho messo il GT e la stage 6 non mi camminava proprio

bho vabbe anche io avevo messo air box stage 6 xD ma che getto hai messo??? sto impazzendo xD

a me con il 100 mi accupa quando accelero con il 110 non mi accupa però ai alti non tira sembra che si imballa

ma si puo mettere con il 17.5?? perche il 19 glielo devo ridare al mio amico

Io con la bianca ho sempre avuto problemi...non è che non l'ho saputa tarare....cioè di scatto da fermo in confronto all' originale te ne toglie, poi si apre troppo presto e fà andare in sottocoppia.....non sò o và tarata con rulli leggerissimi e andare fuorigiri nello 0-40 o magari dipende su che ela si monta......io con top line, mutlivar 2000 e 17.5 non riuscivo a tararla nonostante ho provato svariati pesi di rulli...cioè da fermo partiva sottocoppia, poi andava bene in coppia dallo 0-50, ma poi andava sottocoppia.....e negli apri e chiudi aveva 0 ripresa.....con la verde poi andava molto meglio

bravoooo anche a me la bianca mi dava su i nervi sono arrivato al punto che lo smontata e lo tirata nella spazzatura

ma du adesso monti la bianca con quell'ela?

No bhè dai io ce l'ho ancora la bianca Comunque non so voi, ma in generale le molle malossi per piaggio mi sembrano più morbide dell'originale...cioè ho fatto anche un confronto con la verde e l'originale, e la verde sembra un pochino più morbida

mizzica ma come fai a contare i giri se nel runner vecchio non ce il contagiri?

e come sei tarato? che rulli e mollette hai messo con la bianca?

ora ci provo che domani mi arriva la stage 6 finalmente

ma senti una cosa nel cilindro nella luce di scarico ce una specie di anellino ho pensato che se lo freso e lo allargo faccio danno?