Ciao ragazzi, da 10 giorni godo della mia bella ninjetta...ma ho un problemino da imbranato quale sono...si tratta del sottosella, sarà che la tipa del concessionario non me l'ha spiegato e che in questi giorni è tutto chiuso, ma io non riesco più a chiuderlo bene dalla prima volta che l'ho aperto...
alla fine lo chiudo semplicemente nella parte vicino alla sella (poi quella che si sgancia con la chiave), ma la punta posteriore si muove -non riesco a incastrarla- ciò mi snerva un po, perche vuol dire non fidarsi mai a scendere e lasciarla incustodita...

Ciao ragazzi, da 10 giorni godo della mia bella ninjetta...ma ho un problemino da imbranato quale sono...si tratta del sottosella, sarà che la tipa del concessionario non me l'ha spiegato e che in questi giorni è tutto chiuso, ma io non riesco più a chiuderlo bene dalla prima volta che l'ho aperto...
alla fine lo chiudo semplicemente nella parte vicino alla sella (poi quella che si sgancia con la chiave), ma la punta posteriore si muove -non riesco a incastrarla- ciò mi snerva un po, perche vuol dire non fidarsi mai a scendere e lasciarla incustodita...

a proposito di vano sottosella...avete presente che è diviso in 2 parti?una parte normale, dove si mettono i documenti e gli attrezzi in dotazione, e l'altra più piccola, nella parte finale. la mia attenzione va su questa. non so se avete presente, ma c'è una specie di isolotto di plastica che occupa un sacco di spazio e ha una forma particolare.sapete a cosa serve? stavo pensando di tagliarlo e tappare il buco saldandolo con la plastica che avanza..cosa ne pensate?penso che si recupererebbe lo spazio per un bloccadisco..vorrei precisare che ho un portatarga aftermarket regolabile che ha la base che copre tutta l'area del buco, quindi la saldatura non si vedrebbe da fuori