Sono interessato alla FAZER8, meno bella della FZ8 ma certamente più protettiva. Leggendo le prove mi viene un po di nervoso quando leggo che è agile, facile, veloce nelle strade curve e nei percorsi in città.
Insomma..si tratta sempre di più di 220 Kg! Non sono troppi? Pesa più della Fz1!!! Io ora ho un CB500s che è una piuma, ed è leggerissima.. ho guidato una Suzuki GSX F 600 che pesa circa come la Fazer 8 e sembra di stare su un camion. In montagna nei tornanti stanca tantissimo, il peso è l'unica cosa che noti.

In effetti la BWM f800r pesa molto meno.. non fosse he è troppo spoglia...che è bmw...e che è bicilindrica...

Chi ce l'ha mi può dire qualcosa a riguardo? Grazie 800!!!!!

Sono interessato alla FAZER8, meno bella della FZ8 ma certamente più protettiva. Leggendo le prove mi viene un po di nervoso quando leggo che è agile, facile, veloce nelle strade curve e nei percorsi in città.
Insomma..si tratta sempre di più di 220 Kg! Non sono troppi? Pesa più della Fz1!!! Io ora ho un CB500s che è una piuma, ed è leggerissima.. ho guidato una Suzuki GSX F 600 che pesa circa come la Fazer 8 e sembra di stare su un camion. In montagna nei tornanti stanca tantissimo, il peso è l'unica cosa che noti.

In effetti la BWM f800r pesa molto meno.. non fosse he è troppo spoglia...che è bmw...e che è bicilindrica...

Chi ce l'ha mi può dire qualcosa a riguardo? Grazie 800!!!!!

Io non so dove hai letto che pesa piu' dell'FZ1, ma ti sei sbagliato, o era sbagliato l'articolo che lo riportava. L'FZ1 in ordine di marcia pesa 214kg, mentre l'FZ8 sempre in ordine di marcia pesa 211kg(che secondo me sono anche di meno...), in piu' se consideri che l'FZ8 ha il motore piu' piccolo, i cerchi piu' leggeri, non ha lo scarico complesso come quello della sorella maggiore, ha il serbatoio piu' rastremato, e se guardi bene ha pure qualche particolare in meno, tipo le paratie ai lati del radiatore, ecc.. Ora spiegami come diamine farebbe a pesare piu' dell'FZ1?!? Ah, dimenticavo, la BMW F800R pesa 200kg, quindi non MOLTO DI MENO, solo una decina di chili in meno dell'FZ8, e se consideri che e' mooolto spoglia rispetto alle altre naked!!!

come fai tu!
il motore è lo stesso identico!
i cerchi pure!
lo scarico stiamo lì!
difatti la differenza dichiarata è giusto 3kg!
piccoli dettagli!

io non mi esprimo sulla "8" ma gran parte dei componenti derivano dalla sorellona. quindi il peso è simile

Sono interessato alla FAZER8, meno bella della FZ8 ma certamente più protettiva. Leggendo le prove mi viene un po di nervoso quando leggo che è agile, facile, veloce nelle strade curve e nei percorsi in città.
Insomma..si tratta sempre di più di 220 Kg! Non sono troppi? Pesa più della Fz1!!! Io ora ho un CB500s che è una piuma, ed è leggerissima.. ho guidato una Suzuki GSX F 600 che pesa circa come la Fazer 8 e sembra di stare su un camion. In montagna nei tornanti stanca tantissimo, il peso è l'unica cosa che noti.

In effetti la BWM f800r pesa molto meno.. non fosse he è troppo spoglia...che è bmw...e che è bicilindrica...

Chi ce l'ha mi può dire qualcosa a riguardo? Grazie 800!!!!!

Ecco Zuzzurro.. hai centrato..

Alla fine (a me interessa fa Fazer 8, non la FZ8), al di la delle GIUSTIFICAZIONI rigurado al peso o alla componentistica, io temo che una volta in sella i 210 e passa Kg (che in ordine di marcia saranno altri 18-20 kg) la moto sembri un elefante.

PEr questo mi sembra strano che i giornali sicano che sono moto agili e divertenti.
La,Speed Triple .. alla fine perchè è così piacevole da guidare? Perchè pesa poco.. la fa apparire una gatta, agile svelta, nervosa... intuitiva.

Ripeto, la GSX600F che ho guidato è realmente un pachiderma, lenta, impegnativa e poco piacevole. Di osa faccia in rettilineo, mi interessa proprio poco.

Alla fine la devo usare quotidianemente...e da una parte credo l'agilita della mia CB500 me la sogno..

Però sembra essere un problema comune a tutte le moto.. sono sempre più pesanti. (io sono 173 x 72 kg).

Ps., la Speed TRiple pesa poco?!? Dove l'hai letto?!? Pesa 218kg in ordine di marcia!!! Pesa esattamente come la GSX600F che tu descrivi come un pachiderma......

Se leggi Motociclismo di Luglio... ma ATTENZIONE io ho solo citato la STREET TRIPLE non la Speed che ha un motore da 1050cc e pesa 30 kg in più!

Non voglio far polemiche ma tu avevi detto la SPEED TRIPLE pesa poco, non la STREET TRIPLE!!! Vai a rileggerti....

Guarda, ti dico una cosa: la mia motina (fazer 8) l'ha guidata un pezzettino (in prima con casco e tutto) mio figlio che è alto 1.60 e pesa 45 kg; alcune volte, la domenica me la toglie lui dal garage.
E' perfettamente gestibile
p.s. La moto è ancora intatta e senza un graffio

Non mi sembra proprio...

In ogni caso tornando all'argomento della discussione... la FZ8 non ha un peso eccessivo essendo a secco circa 200 kg rientra nella media della sua categoria... ma non può certo essere definita leggera.

Volevi un parere sulla f800r?
Guarda qui
[url]Link a pagina di Motor-bike.it
Dicono che il peso è elevato....
Secondo me dovuto alla poca potenza fatica nei movimenti.
La fazer 8 è una bicicletta in movimento. Mi sembra inoltre che hai le idee confuse: tra fazer e la bmw c'è una bella differenza, una ti protegge molto bene e l'altra è una naked bella nuda

Informati meglio te!!! Il motore e' derivato dall'R1 2008, ed ha i pistoni piu' piccoli, le bielle piu' leggere, i cornetti d'aspirazione diversi e piu' leggeri/piccoli, ecc.., ha 16valvole, mentre quello dell'FZ1 e' derivato dall'R1 2005 ed ha 20 valvole, i cerchi hanno lo stesso disegno ma pesano molto di meno(notizia appresa da Motosprint di questa settimana....), lo scarico non ha la valvola ex-up con relativi cavi-motorino-meccanismi, la forcella e' piu' piccola e non ha regolazioni, credo che anche i dischi freno siano di dimensioni minori, quindi la prossima volta aspetta due minuti in piu' prima di aprire la bocca e dargli fiato!!!

Santo cielo che stupida discussione.
Ma finitela.
State a parlare di 5 o 10 kili quando il solo pilota può andare dai 60 agli 80!
Per favore, spero chiudano questo topic idiota.