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allora ragazzi aggiungo qualche altro dettaglio visto che siete mitici come sempre e tentate di aiutarmi...la prima moto sicuramente voglio comprarla usata e con un budget di circa 3000 euro...euro piu euro meno no problema....poi avevo buttato li il cbr600f in quanto mi hanno detto che e un motore facile da guidare non troppo aggressivo o cattivo che diciamo ti perdona anche se a me piacciono piu le supersportive vere vedi cbr600rr o gsx600r ninja diciamo modelli cosi anche la kawa z750 ma tutti mi dicono che questi modelli per iniziare sono troppo....che dite...consigli anche su questo??

dici che e un motore diciamo semplice come e quello del cbr600f oppure e piu aggressivo e difficile..

ciao scusami ho appena letto tutte le tue risposte comunque si penso che hai ragione ora ho 21 anni come ti dicevo e sono di fronte a questo problema quale moto comprare...non vorrei un 125 o 250 che sia vorrei la mia prima Moto che dici tu?

e per quanto riguarda peso e ingombranza diciamo...di un ipotetico cbr600f pensi sia una moto diciamo ingombrante da guidare o sia comqunque semplice da gestire..giustamente come mi hai consigliato provero tutte prima di comprare pero per farmi un idea

acuistare? con la "c" di casa?
e la "q" ?

si scusatemi ragazzi scrivevo di fretta sorry..

da quello aprilia sorry..

Dorsoduro e Hypermotard vero??? 2 cavalli imbizzarriti praticamente... no, guida sportivissima, saranno comodi ma sono molto sgorbutici come mezzi per iniziare, meglio dire moto và... sono davvero cattive! A mio parere, ribadisco il concetto di Enduro o Naked, leggere e pratiche, comode e non troppo aggressive (dipende sempre dove vai, la Z750 è un missile, inutile dire che ci andrai piano, una volta che ti lasci prendere dal polso, ciao ciao, è così fidati).

leggere? insomma, dipende che intendi per leggerezza, massimo 150 chili è una moto leggera rapportata a quella cilindrata, ma una naked.
una enduro vera deve essere leggera, che sia da passeggio o no, sennò che enduro fai?

Per leggere intendevo una maggiore praticità e manegevolezza delle supersport e sportouring, o enduro stradali quali GS ecc ecc...

Poi gioca sempre il fatto della postura di guida, vogliamo mettere la comodità di una enduro o di una naked? Sulle Supersport non si sta da Dio eh

Una Enduro si che è molto leggera, la naked un pò di meno ma è pur sempre una soluzione più comoda della carenata