io e te ci dobbiamo incontrare
i paramani non sono affatto male, però sembrano cascanti verso il basso per colpa del manubrio..prova a prenderne uno a piega media-alta con traversino, sarà molto più resistente dell'originale e in piea di sente una netta differenza

hai la carburazione grassa la freccia e i led sono troppo sporchi(da quant'è che non li lavi? )

io sono lontanuccio per le gomme a me manca 1mm per chiuderla a destra e a sinistra..peròoggi mi sono accorto che nelle pieghe a sinistra non riesco ad andare più giù, mentre a destra grattuggio il ginocchio(ho toccato con lo stivale )

ci avevamo già pensato io e un mio amico partire con un tenda e fare un giro di 2-3 giorni, però i genitori non mi lasciano.

niente più commenti, consigli e/o critiche???

ce ne sono a vangate
1- tappa l'iniezione dell'aria secondaria
2- fa sfiatare il sistema vent sotto al motore e non nella scaotla filtro
(queste 2 le puoi fare da solo)
3- indurire la forcella per mezzo di un olio più denso (però 'è bisogno di un cavalletto alza moto)
4- tubo del freno anteriore in treccia metallica
5- collettore racing
6- grafiche home made

il problema di questa moto è il peso, cioè 137 kili sono troppi, per alleggerire puoi fare queste cose:
-montare condensatore al posto della batteria
-togliere pezzi superflui tipo pedane, paracatena, specchietto destro
-mettere uno scarico after
-cambiare manuvrio con uno in ergal
-cambiare i cerchi

allora...il sound mi sembra + basso del mio però da un video non si può dire...io ti consiglierei di mettere il filtro aperto perchè hai la carbu davvero grassisima!! non andare a prendere quello della BMC che è un furto prendi un foglio di tipo spugna e lo ritagli per poi infilarlo nella cassa filtro...i paramani anche io volevo mettere i vertigo (bianchi) ma poi ho rinunciato...volevo mettere gli acerbis Multiplo E...ma costano 130 euri ...la maniglia del passeggero è una cavolata da togliere...smonti la sella sotto c'è una placchetta attaccata con 2 viti le togli, sfili dalle viti la maniglia e rimonti com'era prima (non puoi toglierlo perchè se no la sella si muove...il parafango puoi anche togliere...io l'ho fatto ed è + resing manubrio ovviamente...prendilo come + ti piace...io se dovessi prenderlo adesso ne cercherei uno a sezione variabile (e se c'è con il traversino)...la targa mi sembra un po' troppo in basso rispetto al faro per l'olio + denso pensaci bene perchè se la moto ci mette + tempo a comprimersi ci mette anche + tempo a distendersi...quindi ti potrebbe capitare di fare un tratto di strada con le forche caricate...io le ho sfilate (9 mm) e ho ruotato leggermente il manubrio in avanti e mi trovo mooolto meglio...non togliere il paracatena che slerci tutta la marmitta per niente e guadagni 200 g metti magari degli adesivi sul forcellone...le grafiche lasciale per ultime che comunque la moto è già bellissima così!!!

P.S. dove li hai trovati i tappini della forca con su il simbolino della Paioli!!!!!!!!!!! li voglio anche iooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!

intendi quella deviazione del fumo nel collettore?
scusa l ignoranza... il filtro lo trovo smontando la sella... ma cosa devo staccare x fare il tutto?
non proprio home made ma già in programma

1- si
2- allora il tubo è sulla destra della moto e parte dalla testata e si infila nella scatolafiltro, tu lo devi staccare dalla scatola filtro, tappare il buco (visto che hai la carburazione grassa lascialo pure aperto) e farlo sfiatare da un altra parte
3- dettagli?

io oggi ho toccato giù con il piede in piega e lo tenevo sulla pedana

l'Ais (iniezione aria fredda nel collettore) va tappato, il Vent(riciclo fumi-vapori) è un'altra cosa

sui convogliatori prima del toro con la palla gialla potresti mettere anche la scritta red bull in rosso

che culo io non sapevo dove farmele fare e allora mi sono dato all'home made

grazie dei consigli sono proprio ora di ritorno dal "bocs" con nuove modifiche ^^

ecco qua la foto:
Immagine: Link a pagina di Img228.imageshack.us

Elaborazioni:
Eliminazione maniglia dalla sella
Eliminazione pedane passeggero
Tappaggio ricircolo del fumo, catalizzatore e che dir si voglia
Eliminazione valvola ricircolo del fumo (vedi foto)
Tappaggio entrata fumi nella scatola filtro

@Gian per i tappini paioli non saprei dirti dove trovarli... io ne ho fatto la scorta allo stand all eicma (quelli che ho ora sono quelli che ho attaccato x primi quindi non hanno problemi di adesivo) oltre tutto sono in finto alluminio
comunque il para catena non lo levo di certo, è utile anche contro sassolini e robacce varie... poi per quello che pesa....

ma hai fatto bene la maggior parte di quelli che trovi sono dei ladri che ti chiedono centinaia di euro x un set di grafiche che poi rischi di rovinare attaccandole (che sembra facile ma non è)

direi anche l iniezione è una sua pecca