Honda CR 125 by cigghe93 - Le nostre Motard - Supermotard dai 125 cc in su

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Honda CR 125 by cigghe93

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Inviato: 3 Lug 2010 20:43

un po sta piu alta se regoli la ghiera

Moncio

Very Important Tinga

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Inviato: 3 Lug 2010 21:08

solrock666 ha scritto:

un po sta piu alta se regoli la ghiera

La ghiera regola la compressione...
La vite sotto il ritorno

mada

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Inviato: 4 Lug 2010 1:18

mada ha scritto:

La ghiera regola la compressione...
La vite sotto il ritorno

quindi regolando la vite sotto in teoria dovrei poter irrigidire il mono e renderla un pò più alta giusto? anche perchè ho notato che anche le forcelle sono tarate abbastanza morbide

cigghe93

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Inviato: 4 Lug 2010 1:30

oggi ho iniziato a montare il blocchetto delle chiavi (della vecchia fiat 500

) , manca poco ed è finito

cigghe93

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Inviato: 4 Lug 2010 1:44

a dir poco stupenda

complimenti ! aspetto un bel video del sound che fà ^_^

mattedrift93

Senza Targa

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Inviato: 4 Lug 2010 1:47

grazie

il video lo faccio appena ci ho preso un pò la mano

cigghe93

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Inviato: 5 Lug 2010 13:21

blocchetto chiavi montato

cigghe93

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Inviato: 5 Lug 2010 13:34

cigghe93 ha scritto:

blocchetto chiavi montato

foto foto foto

Tropik

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Inviato: 5 Lug 2010 13:35

per me è una cosa totalmente inutile perchè basta staccare i due cavetti e riattaccarl che è risolto il problema...

Berry29tm

Foglio Rosa

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Inviato: 5 Lug 2010 13:38

Berry29tm ha scritto:

per me è una cosa totalmente inutile perchè basta staccare i due cavetti e riattaccarl che è risolto il problema...

io una cosa del genere la farei più che altro per i deficenti che si divertono con poco.......cioè accendeno la moto tanto per cpome un mio amico.......quella sera dovevamo andare a una festa e ci siamo trovati nel parcheggio della scuola e c'era parcheggiato lì il Six di qualcuno che non conoscevamno e lui l'ha acceso e sgasato un po'.............solo che quello li navendo uno scooter non sapoeva come spegnerla dopo e se non schiacciavo io lo staccamassa rimaneva accesa finchè non tornava il tipo

Tropik

250 Champ

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Inviato: 5 Lug 2010 13:40

Berry29tm ha scritto:

per me è una cosa totalmente inutile perchè basta staccare i due cavetti e riattaccarl che è risolto il problema...

Non condivido....

Il mio per esempio non puoi staccarlo.

Ho ricoperto i collegamenti di stagno liquido e poi di colla calda.

Prima di togliere tutto..fai prima a smontare la moto intera.

Quindi il cretino di turno che la vuole accendere per scherzo non ci riesce

mada

Very Important Tinga

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Inviato: 5 Lug 2010 13:47

esatto, se si nascondono bene i fili e lo si fissa come si deve può tornare utile

cigghe93

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Inviato: 5 Lug 2010 13:55

Complimenti, questa si che è una moto

! L Honda ha sempre il suo fascino poi

jackal67

Super Sport

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Inviato: 5 Lug 2010 14:05

jackal67 ha scritto:

Complimenti, questa si che è una moto

! L Honda ha sempre il suo fascino poi

grazie

solo che per ora di estetica non ho cambiato niente, quella di berry invece è uno spettacolo

cigghe93

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Inviato: 5 Lug 2010 14:09

Per l estetica conta sempre la fantasia e il gusto del proprietario

Io per esempio non ho ne fantasia ne gusto

jackal67

Super Sport

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Inviato: 5 Lug 2010 21:16

Carlo complimenti, appena puoi si va tutti su al fasce che la marta ha preso il 640..

Se mi insegni come si monta il blocchetto chiavi me la prendo anche io una racing 2t visto che i soldi per il ninja non mi bastano..

Theflyer91

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Inviato: 5 Lug 2010 21:18

Theflyer91 ha scritto:

Carlo complimenti, appena puoi si va tutti su al fasce che la marta ha preso il 640..

Se mi insegni come si monta il blocchetto chiavi me la prendo anche io una racing 2t visto che i soldi per il ninja non mi bastano..

grande marta, me l'aveva detto!!

comunque è una cavolata, poi appena ci vediamo ti faccio vedere tutto e ti spiego

cigghe93

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Inviato: 5 Lug 2010 21:19

cigghe93 ha scritto:

grande marta, me l'aveva detto!!

comunque è una cavolata, poi appena ci vediamo ti faccio vedere tutto e ti spiego

Ok, grazie! dai che a ottobre-novembre la cambio anche io..

Theflyer91

Very Important Tinga

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Inviato: 5 Lug 2010 21:26

Theflyer91 ha scritto:

Ok, grazie! dai che a ottobre-novembre la cambio anche io..

bravo

domani già che inizio a lavorare mi faccio il viaggio con il cr così lo tiro un pò

cigghe93

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Inviato: 6 Lug 2010 13:24

appena la accendo, mentre la faccio scaldare, ho notato che fa un fumo assurdo

poi se piano piano inizio a girare tranquillo scompare..è solo perchè è fredda o è meglio se controllo la carburazione?

cigghe93

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Inviato: 6 Lug 2010 13:29

cigghe93 ha scritto:

appena la accendo, mentre la faccio scaldare, ho notato che fa un fumo assurdo

poi se piano piano inizio a girare tranquillo scompare..è solo perchè è fredda o è meglio se controllo la carburazione?

Dipende dal tipo di olio che usi. Io quando usavo il Motul 710 facevo zero fumo. Con l 800 quando accendo la moto sembro una delle frecce tricolori, eppure l ho appena carburata alla perfezione

Comunque non è necessariamente un brutto segno il fumo perchè vuol dire che brucia bene.

jackal67

Super Sport

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Inviato: 6 Lug 2010 13:36

jackal67 ha scritto:

Dipende dal tipo di olio che usi. Io quando usavo il Motul 710 facevo zero fumo. Con l 800 quando accendo la moto sembro una delle frecce tricolori, eppure l ho appena carburata alla perfezione

Comunque non è necessariamente un brutto segno il fumo perchè vuol dire che brucia bene.

l'olio che ho dentro ora non so qual'è perchè il vecchio proprietario gentilmente mi ha fatto il pieno

ma mi sa che non è un gran olio

appena metto il motul 800 vedo

cigghe93

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Inviato: 6 Lug 2010 13:40

jackal67 ha scritto:

Dipende dal tipo di olio che usi. Io quando usavo il Motul 710 facevo zero fumo. Con l 800 quando accendo la moto sembro una delle frecce tricolori, eppure l ho appena carburata alla perfezione

Comunque non è necessariamente un brutto segno il fumo perchè vuol dire che brucia bene.

ci sono tanti olii che bruciano bene ma fanno poco fumo

drcrysto

S. Stock 600 Champ

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Inviato: 6 Lug 2010 13:43

drcrysto ha scritto:

ci sono tanti olii che bruciano bene ma fanno poco fumo

però se l'olio non è buono e fa tanto fumo, almeno il segno che brucia bene c'è

cigghe93

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Inviato: 6 Lug 2010 13:44

Certo doctor lo so . Infatti ho fatto l esempio del motul 710 che non è un cattivo olio eppure non fa fumo

Ho solo specificato che il fumo non è necessariamente un cattivo segno.

jackal67

Super Sport

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Inviato: 6 Lug 2010 20:35

Io uso il motul 800 per il mio cr e appena accesa fa molto fumo, una volta calda però non ne fa più.

Cecee

Senza Freni

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Inviato: 6 Lug 2010 22:30

Cecee ha scritto:

Io uso il motul 800 per il mio cr e appena accesa fa molto fumo, una volta calda però non ne fa più.

quello che userò io a partire dal prossimo pieno

oggi l'ho provata un pò e devo dire che mi piace..la posizione di guida è comoda, mi sono adattato subito..sono soddisfatto del mio acquisto

cigghe93

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Inviato: 6 Lug 2010 22:37

cigghe93 ha scritto:

quello che userò io a partire dal prossimo pieno

oggi l'ho provata un pò e devo dire che mi piace..la posizione di guida è comoda, mi sono adattato subito..sono soddisfatto del mio acquisto

E' davvero un ottimo mezzo! io ho avuto la possibilità di usarla solo 2 giorni(mentre mio padre era all'estero, quindi di nascosto) e mi è piaciuta all'istante! Una vera potenza! Poi come hai detto tu, l'impostazione di guida è molto comoda. Mi sono preso subito bene con le penne

Cecee

Senza Freni

Ranking: 110

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Inviato: 6 Lug 2010 22:41

Ma scusate è una moda comprare la moto prima ancora di poterla guidare ? Perchè sennò mi prendo avanti e compro già la moto per i 18 anni ?

jackal67

Super Sport

Ranking: 736

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Inviato: 6 Lug 2010 22:42

jackal67 ha scritto:

Ma scusate è una moda comprare la moto prima ancora di poterla guidare ? Perchè sennò mi prendo avanti e compro già la moto per i 18 anni ?

io ne ho 17

cigghe93

Impennata

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