la differenza non la noti perchè vieni da uno scooter ed ovviamente per te sarà la prima moto..certo passi ad una piccola vera moto..

per favore non sporcatemi il topic usate gli mp grazie....

guarda il passaggio da uno scooter ad una moto è un qualcosa di diverso sono due mondi diversi..mentre chi passa dall'rs 50 alla 125 si accorge che si è saliti su una vera moto....all'inizio ti senti subito più comodo in sella ma spaesato perchè hai un vero serbatoio molto più largo, e sopratutto un'angolo di sterzo molto inferiore rispetto al 50..poi facendo i primi chilometri ti senti veramente tranquillo sopra e ti sorprende come sia tranquilla la moto nel fare una curva a 110km/h, prima era un'impresa farla a 70..ti da subito molta confidenza anche perchè da depo quella ciclistica è esageratissima...capisci che sei su una moto vera con un disco davanti potente (ed a mia avviso non molto modulabile) ed un cambio vero, duro che il blocco derbi non ha.
Lo so ho scritto tanto e magari ho fatto dei periodi confusi, ma sono questi i miei ricordi appena sono salito su questa moto..

non vorrei essere presuntuoso però non prendete i lampa come portatarga, sono fragilissimi...lo diceva un tempo teo89 e lo continuo a dire io, valtermoto rulez
ma fare due buchi è una cosa così impossibile? due fori e avete un portatarga di ottima fattura...poi c'è sempre l'evotech ma costa un pò di più

matt stiamo parlando del valtermoto universale e la piastra di sopra non è forata propio perchè li devi fare tu i buchi..

queste son magnifiche
arrow carbon look

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Non si puo mettere il db killer sull'rs
Per quanto riguarda la carburazione grassa, almeno da me se ne sono fregati e non l'hanno toccata (dopotutto che io avevo rischiesto di rifarla).
Con il ripotenziamento lo snorker si cambia con quello aperto (nella versione depo una trombetta è tappata).
Se vuoi mantenere un suond abbastaza cupo lascia quel sile...e se devi cambiare espansione metti la FP

queste qua da me costano 25 la coppia mentre le barracuda viper 30 la coppia quale prendo ragazzi?....le cambio solo se le originali non riesco ad adattarle...perchè qui da me le freccie è meglio mantanere le patacche originali perchè se le cambi te le rubano o te le spezzano sti invidiosi...

e tu non scendere dalla moto

queste qua da me costano 25 la coppia mentre le barracuda viper 30 la coppia quale prendo ragazzi?....le cambio solo se le originali non riesco ad adattarle...perchè qui da me le freccie è meglio mantanere le patacche originali perchè se le cambi te le rubano o te le spezzano sti invidiosi...

Ma per coppia intendi 4 sia le anteriori e posteriori o solo 2?? perchè se sono solo 2 è un vero furto!! le stesse identiche frecce le ho pagate 9€ + s.s su crosshop, inoltre le sto vendendo...basta guardare la mia firma sono delle normali frecce se erano a led già potevo capire il prezzo...

ragazzi ho un dubbio....vorrei sapere quale sia la marmitta che spinge di biu ai bassi\medi...per esempio che spinge gia dai 2mila giri (intendo da ripo) e che non sacrifichi troppo gli alti...almeno che arrivi ai 12k

Scusate,ma ne approfitto per fare 1 domanda: le marmitte dlr per rs 125 come sono?
uguali/peggiori/migliori all' arrow o giannelli?