Da carburatore a iniezione - Scooter

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Da carburatore a iniezione

10011954

10011954 Inviato: 9 Giu 2010 23:08
Oggetto: Da carburatore a iniezione

Lo so che molti fanno il contrario ma vorrei fare una cosa:
allora io come alcuni di voi sanno che mi hanno aiutato nell'altro topic ho una vespa s 50 2 t, molti mi hanno consigliato un ela e per ora sto mettendo i soldi da parte per farla ma poi vedendo delle vespe 125 o 150 sempre dello stesso modello mi è venuta l'idea ( forse folle) di portare il mio 50 a 125 o 150 con pezzi originali piaggio, ora sorge solo un problema dato che le cilindrate superiori sono a iniezione, ora io non so come si deve operare e quindi mi rivolgo a voi esperti per un colsulto premettendo che credo si deve cambiare il gt ( essendo 50 originale) e tutto il blocco, parola agli esperti.

P.S lo so che alcuni di voi mi diranno di usare il cerca e lo fatto ma non ho trovato le risposte che cercavo dato che molti fanno il contrario o in extremis elaborano il proprio.

Tora94

Foglio Rosa

Ranking: 14

10011992

10011992 Inviato: 9 Giu 2010 23:13

devi cambiare tutto il blocco e non hai problemi...ovviamente comprensivo di impianto elettrico e dovresti montare un pinza maggiorata all'anteriore

libertys94

Ginocchio a Terra

Ranking: 247

10012029

10012029 Inviato: 9 Giu 2010 23:19

la spesa totale: cioè pezzi e montaggio a quando dovrebbe andare?

una cosa ma quando dici pinza magiorata intendi il freno giusto?

Tora94

Foglio Rosa

Ranking: 14

10012080

10012080 Inviato: 9 Giu 2010 23:27

Tora94 ha scritto:

la spesa totale: cioè pezzi e montaggio a quando dovrebbe andare?

una cosa ma quando dici pinza magiorata intendi il freno giusto?

No intendeva dire la pinza: quella che fa attrito sul disco...Ma io ti consiglio di rifare tutta la ciclistica visto che andrai molto più forte di prima

nrgpinasco4ever

MotoGp

Ranking: 1096

10012288

10012288 Inviato: 10 Giu 2010 0:34

Senza offesa ma se non sai cosè una pianza mi fai pensare che farai fare tutto al meccanico...e ti prenderà troppi soldi...e comunque le vespe 125 non vanno un granchè...

Anzy94

Derapata

Ranking: 488

10012305

10012305 Inviato: 10 Giu 2010 0:47

innanzi tutto di che vespa parli? hai una vespa 50 4 tempi? se hai un 4 t e vuoi passare a una 150 4t a iniezione, non è un problema...ti basta trovarne una dallo sfasfiacarrozze e prendere il blocco intero e l'impianto elettrico compreso di accensione. Poi sei apposto

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2476

10013250

10013250 Inviato: 10 Giu 2010 10:15

e una vespa s 2t 50

Tora94

Foglio Rosa

Ranking: 14

10013306

10013306 Inviato: 10 Giu 2010 10:25

Tora94 ha scritto:

e una vespa s 2t 50

se il telaio è lo stesso delle compagne di cilindrata superiore ti basta cambiare blocco con relatico impianto elettrico come ti hanno suggerito gli altri

Dalyon

Impennata

Ranking: 341

10013401

10013401 Inviato: 10 Giu 2010 10:43

si il telaio e uguale, ma una cosa ma la spesa totole quanto dovrebbe essere?

Tora94

Foglio Rosa

Ranking: 14

10013419

10013419 Inviato: 10 Giu 2010 10:45

Tora94 ha scritto:

si il telaio e uguale, ma una cosa ma la spesa totole quanto dovrebbe essere?

Dipende a quanto trovi il blocco e l impianto..

Anzy94

Derapata

Ranking: 488

10013499

10013499 Inviato: 10 Giu 2010 10:58

Tora94 ha scritto:

si il telaio e uguale, ma una cosa ma la spesa totole quanto dovrebbe essere?

se ti fai tutto da solo è fattibile

Dalyon

Impennata

Ranking: 341

10015744

10015744 Inviato: 10 Giu 2010 16:30

Ma non fai prima a montare un blocco 2t dello skipper 125 modello vecchio

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2476

10016259

10016259 Inviato: 10 Giu 2010 18:04

Virtualdevil ha scritto:

Ma non fai prima a montare un blocco 2t dello skipper 125 modello vecchio

runne 180 a questo punto

anche 4t

Dalyon

Impennata

Ranking: 341

10017927

10017927 Inviato: 10 Giu 2010 22:02

questi blochi a quanto vanno? ( come prezzo e velocità )

Tora94

Foglio Rosa

Ranking: 14

10017992

10017992 Inviato: 10 Giu 2010 22:10

Tora94 ha scritto:

questi blochi a quanto vanno? ( come prezzo e velocità )

se ci piazzi un blocco di un 180 2t con un variatore e altre cosucce i 130 li dovresti prendere, anche qualcosina di più

Dalyon

Impennata

Ranking: 341

10044647

10044647 Inviato: 15 Giu 2010 19:32

una cosa ma io dovrei cercare un blocco a tamburo e nel runner dovrebbe essere a disco.
quindi quali sarebbero i blocchi 125 o superiori a tamburo?

Tora94

Foglio Rosa

Ranking: 14

10045575

10045575 Inviato: 15 Giu 2010 21:39

Il runner 125 prima del 2000 aveva il tamburo

skipper vecchio, typhoon, e poi booo ma penso possano bastare...ah anche l'hexagon vecchio

Virtualdevil

Very Important Tinga

Ranking: 2476

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