beh dubito che faccia schifo penso che i 15-20 cv li raggiunga tranquillamente....magari tiene testa al mio wr XDXD

ma che carbu metti? pacco lamellare?

per precisare la mia moto dovrebbe avere 35 cv avendo i travasi lavorati però prima che io impari a sfruttare bene il mio wr ci vorrà un bel pò soprattutto perchè lavora bene solo agli regimi( non impenna immediatamente ma verso la fine arriva la botta di coppia impressionante e leva)

ma nell' enduro/cross il pilota conta un 70% secondo me. secondo me un bravo pilota su una moto da 15CV può batterne uno scarso su una moto da 30CV

albero? prendi il top?

eh già...comunque spero che il portatarga regga alla pistata e spero anche le mie braccia XD
luca se la prossima domenica vad in pista ti chaimo così andiamo assieme e mi vedi correre XD

beh immagino comunque se non sbaglio il wre depotenziato del 2010 ha 11 cv mentre l'husky sm 125 ne ha circa 12-13cv

no tranquillo ho la licenza e quindi posso entrare ( spero non serva un adulto) e per entrare ci vogliono 10 euro....spero che mi basti la benzina( non ho idea di quanto consumi) in caso porto dietro 5 litri di miscela

tutto ti verrà spiegato a tempo debito....

già Xd comunque io abito vicino al campo Assi

io non prenderei mai quel pacco lamellare... è come l' originale

Quoto

Grazie avevo capito lucida il venturi

quali sono cosa? non so da quanto siano le lamelle originali, c'è chi dice 0.25

lucidare il venturi fa passare lì aria più velocemente, ma non ho voglia di lucidarlo tanto non cambia niente