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Kawa SM 250 2t by Vicious91 (video pag 5) (TOPIC II)
11188646
11188646 Inviato: 7 Gen 2011 20:57
 



per me è solo un problema di guarnizione della base siccome ha detto che è di qualche decimo che copre i travasi quindi pochissimo
cambiando guarnione di base e mettendo una più bassa per la testa e calcolando il giusto rapporto di squish si risolve il problema

ld quelle dopo della tua coprono di qualche mm il travaso
quindi quello si che serve la basetta anche se l'hanno fatta in quel modo ci sarà un motivo
non penso solo per limitarte la potenza ma per rendere più sfruttabile tutto il motore
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Moto Gp Champ
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11244889
11244889 Inviato: 19 Gen 2011 0:14
 
Vicious91
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11246455
11246455 Inviato: 19 Gen 2011 14:47
 

Che bella la sorellona della mia moto!!! icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
Rudy94
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11258874
11258874 Inviato: 21 Gen 2011 23:38
 

Vicious come ti trovi con il kl che io ne ho trovati 2 che posso comprare però sono ancora un po titubante soprattutto per il fattore ricambi te conosci un po di siti dove si possono trovare ...
Moncio
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11258881
11258881 Inviato: 21 Gen 2011 23:41
 

Moncio ha scritto:
Vicious come ti trovi con il kl che io ne ho trovati 2 che posso comprare però sono ancora un po titubante soprattutto per il fattore ricambi te conosci un po di siti dove si possono trovare ...


i ricambi si trovano.
La maggior parte li trovi, soprattutto per i modelli 04<

Conta che a livello di racing ha venduto abbastanza come moto...e anche all'estero ne trovi un sacco 0509_up.gif
mada
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Ranking: 2877

 
11258893
11258893 Inviato: 21 Gen 2011 23:46
 

a allora apposto io dovrei prendere un 2002
Moncio
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11258899
11258899 Inviato: 21 Gen 2011 23:51
 

Moncio ha scritto:
a allora apposto io dovrei prendere un 2002


occhio...la 2002 è già diversa.
Telaio,forcelle e motore se non ricordo male.
è la versione che aveva keko che adesso è di theflyer tanto per intenderci 0509_up.gif
mada
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11259068
11259068 Inviato: 22 Gen 2011 0:23
 

in che senso occhio c è qualche problema in quella versione o si trovano pochi ricambi??
Moncio
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11259077
11259077 Inviato: 22 Gen 2011 0:27
 

Moncio ha scritto:
in che senso occhio c è qualche problema in quella versione o si trovano pochi ricambi??


no..stavo dicendo solo che cambia come modello 0509_up.gif
mada
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Ranking: 2877

 
11259212
11259212 Inviato: 22 Gen 2011 1:14
 

I jap motard sono identici ai gemelli cross...e, sia yamaha, che kawasaki, che honda, che suzuki, ecc... sono stati venduti in gran quantità... trovi i ricambi anche in farmacia! 0509_up.gif

Io avevo un modello del 2001 e trovavo tutto quello che volevo online.. 0509_up.gif Nei negozi non ho mai provato.. ma sicuramente pure lì, dato che i meccanici ordinano online i pezzi 0509_up.gif
Cat
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Ranking: 5325

 
11261143
11261143 Inviato: 22 Gen 2011 16:08
 

ok grazie mille
Moncio
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Ranking: 1896

 
11315013
11315013 Inviato: 2 Feb 2011 11:39
 

Raga mi sapete dire un sito dove potrei acquistare la mascherina del klx 450 r.. insomma questa Link a pagina di Imagehosting.me
perchè non la trovo da nessuna parte e vorrei evitare il conce per ovvi motivi..
Vicious91
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Ranking: 180

 
11315741
11315741 Inviato: 2 Feb 2011 13:49
 

La trovi solo dai conce mi sa eusa_wall.gif
tabiotto
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11315754
11315754 Inviato: 2 Feb 2011 13:50
 

Ma sono l'unico a cui piace la mascherina originale ?? icon_asd.gif
Rudy94
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Ranking: 175

 
11315872
11315872 Inviato: 2 Feb 2011 14:06
 

tabiotto ha scritto:
La trovi solo dai conce mi sa eusa_wall.gif


c***o chissà che prezzo sparano, sta mascherina la trovo spettacolare
Vicious91
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Ranking: 180

 
11317665
11317665 Inviato: 2 Feb 2011 18:55
 

quella la fanno solo per i concessionari però se sai la marca che gliele produce la puoi ordinare da loro direttamente
Moncio
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Ranking: 1896

 
11317941
11317941 Inviato: 2 Feb 2011 19:41
 

Vicious91 ha scritto:
Raga mi sapete dire un sito dove potrei acquistare la mascherina del klx 450 r.. insomma questa Link a pagina di Imagehosting.me
perchè non la trovo da nessuna parte e vorrei evitare il conce per ovvi motivi..



sul sito nkbikes ci sono i prezzi 0509_up.gif
mada
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Ranking: 2877

 
11332172
11332172 Inviato: 5 Feb 2011 14:06
 
Vicious91
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Ranking: 180

 
11403735
11403735 Inviato: 19 Feb 2011 11:25
 

Raga pressione delle gomme anteriore e posteriore ? icon_asd.gif
Vicious91
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Ranking: 180

 
11403795
11403795 Inviato: 19 Feb 2011 11:47
 

Io tengo a 1.8 e 1.5 eusa_think.gif
jackal67
Super Sport
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Ranking: 736

 
11403819
11403819 Inviato: 19 Feb 2011 11:54
 

Solo io le tenevo a 1,5 davanti 1,6 dietro ?
Vicious91
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Ranking: 180

 
11403896
11403896 Inviato: 19 Feb 2011 12:26
 

di solito si tiene 1,5 e 1,7 però secondo me dipende molto da quanto pesi e da che gomme monti
Moncio
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Ranking: 1896

 
11403947
11403947 Inviato: 19 Feb 2011 12:43
 

ant 1.7 e post 1.7 strada

pista 1.6 ant e 1.5 post icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
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Moto Gp Champ
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11404968
11404968 Inviato: 19 Feb 2011 17:43
 

io ho sempre fatto 1.8 anteriore e 1.6 posteriore...

Per l'inverno vanno bene, si scaldano più in fretta se sono più gonfie... icon_wink.gif
Theflyer91
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11405020
11405020 Inviato: 19 Feb 2011 17:57
 

le mie da libretto icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
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11405604
11405604 Inviato: 19 Feb 2011 20:06
 

Theflyer91 ha scritto:
io ho sempre fatto 1.8 anteriore e 1.6 posteriore...

Per l'inverno vanno bene, si scaldano più in fretta se sono più gonfie... icon_wink.gif

veramente è il contrario icon_asd.gif quando sono sgonfie fanno piu attrito sull asfalto ergo si scaldano di più infatti sui motard da gara si mette l anteriore più gonfio perchè ha mescola morbida e il dietro meno gonfio dato che ha la mescola di solio piu dura dell anteriore
Moncio
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11405758
11405758 Inviato: 19 Feb 2011 20:45
 

Moncio ha scritto:

veramente è il contrario icon_asd.gif quando sono sgonfie fanno piu attrito sull asfalto ergo si scaldano di più infatti sui motard da gara si mette l anteriore più gonfio perchè ha mescola morbida e il dietro meno gonfio dato che ha la mescola di solio piu dura dell anteriore


L'aria compressa sale maggiormente di temperatura... se tu hai dell'aria compressa all'interno di un recipiente elastico, e tenti di comprimerla (fornendo energia) gli urti tra particelle aumentano liberando l'energia cinetica dell'urto sotto forma di calore..
è il motivo per cui quando gonfi il pallone senti caldo sulla valvolina o quando sgonfi la gomma senti l'aria freddissima..
I continui micromovimenti che fa la gomma flettendo di continuo durante il moto sono quelli che assieme all'attrito la fanno scaldare, ma per avere una differenza di superficie di appoggio apprezabile le differenze di pressione non dovrebbero essere dell' 0.1 bar... icon_asd.gif
Theflyer91
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11405774
11405774 Inviato: 19 Feb 2011 20:49
 

a sta cosa un la sapevo credevo fosse come pensavo io anche perchèmi tornava a logica icon_asd.gif
Moncio
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11405885
11405885 Inviato: 19 Feb 2011 21:14
 

Moncio ha scritto:
a sta cosa un la sapevo credevo fosse come pensavo io anche perchèmi tornava a logica icon_asd.gif


Va beh giustamente ognuno ci pensa, io però sta cosa l'ho imparata da uno che gira in pista con la sportiva e prima aveva anche il motard... 0509_up.gif
Comunque se ci pensi una pressione bassa davanti fa sì che la spalla della gomma ceda di più in frenata... poi ti ritrovi l'avantreno che sbacchetta e la gomma che si spiattella... icon_asd.gif
Theflyer91
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11408594
11408594 Inviato: 20 Feb 2011 15:37
 

E' giunta l'ora di cambiare gomme icon_asd.gif
Quali mi consigliate come rapporto di qualità durata ?
Vicious91
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