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yoshimura per 2 tempi -

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scarico yoshimura...mai provato???
9791810
9791810 Inviato: 3 Mag 2010 18:49
Oggetto: scarico yoshimura...mai provato???
 



Girovagando su siti oltreoceano ho trovato alcuni scarichi yoshimura per i nostri trattorini...qualcuno ne ha mai sentito parlare o magari visti????
 
9794491
9794491 Inviato: 4 Mag 2010 0:00
 

ne ho visti su moto da strada come la suzuki 650 ma sulle fuoristrada mai.... comunque sulle stradali sono ottimi scarichi.
 
9796068
9796068 Inviato: 4 Mag 2010 12:02
 

sulle stradali ne avevo sentito parlare molto bene pure io...comunque le ho trovate su un sito americano...infatti quando ho visto mi sembrava un po strano...invece...le fanno anche x le cross!!!!però qui da noi non ci sono...e a vedere la foto è anche bellina!!!!se riesco provo a mettere il link del sito...ci sono cose carine a prezzi non male!!!ci sono anche i caschi dell'answer repilca rockstar a 90 euro tipo!!!
[url]Link a pagina di Jcmotors.com
 
9810806
9810806 Inviato: 6 Mag 2010 11:57
 

Sperienza diretta e personale su CRF 250 - 2005. Uniche modifiche: Pistone SRS (ovviamente HC) corona Z50 (1 dente in meno dell'originale)
Parlo dello scarico top di gamma, in altre parole il full carbonio e titanio: il più costoso della gamma.
Sul motore in perfette condizioni (quindi albero e testa perfette) lo scarico ha dato tanto.... Ha dato alla honda quello che gli manca, ovvero un tiro agli alti che fa sparire il problema dei minori rpm massimi dovuti al mono albero a camme.
ha tolto un pò di esplosività ai bassi che sinceramente causavano un pò di effetto on-off che su fondi secchi e scivolosi era impagnativo (diventando fenomenale però su fondi che legano molto tipo sabbione o fangaccio).
La moto ha perso un pelo ai bassissimi costrinengo il pilota a percorrere le curve strettissime con una traiettoria leggermente più rotonda senza spezzare (solo curve lentissime) ma questo problema si potrebbe eliminare rimettendo la corona di serie Z51.
Ai medi alti la moto va davvero forte. Provando una partenza con un TC450 (lunga il minimo previsto dai regolamenti UISP, quindi credo 50 o 60 metri) riuscivo ad arrivare alla prima curva con la ruota anteriore a pari con il 450....ho detto tutto. Con la moto di cui parlo ci ho fatto ben 2 gare di campionato regionale categoria Amatori perchè la mia era rotta. In partenza conto un holeshot e nei tratti veloci si vede a vista d'occhio che riesco a recuperare metri di puro motore cosa che mi ha aiutato a fare diversi sorpassi. Quindi la moto riesce a spingere fino all'ultimo giro utile del motore senza murare e risulta anche essere più lunga di altre moto di sere in cui magari attacca il limitatore e richiedono un altra marcia mentre grazie allo scarico sta hondina tira ancora con la stessa marcia.
In altere parole è uno scarico che io consiglio.
 
9811671
9811671 Inviato: 6 Mag 2010 13:58
 

reditutto ha scritto:

In altere parole è uno scarico che io consiglio.


..si era un filino capito dalla tua ottima recensione 0509_up.gif

Da ignorante mi viene da dire.. non che aiutava anche il pistone HC a far sembrare così ottimo lo scarico?
Comunque sembra veramente un ottima marmitta da quello che dici! A livello di rumorosità come se la cava?
 
9813743
9813743 Inviato: 6 Mag 2010 18:47
 

A livello fonometrico è forse sempre oltre il limite. è uno scarico che vendono in america e omologato per l' america quindi fuori db per noi. se fai gare serie così ti squalificano ogni gara.
 
9814111
9814111 Inviato: 6 Mag 2010 19:34
 

rollo89 ha scritto:
A livello fonometrico è forse sempre oltre il limite. è uno scarico che vendono in america e omologato per l' america quindi fuori db per noi. se fai gare serie così ti squalificano ogni gara.


veramente io sapevo che mo in america fanno i 94 decibel....
 
9814273
9814273 Inviato: 6 Mag 2010 19:55
 

drcrysto ha scritto:


veramente io sapevo che mo in america fanno i 94 decibel....


lo ha preso un conoscente da qualche giorno ma ancora lo deve montare sul suo crf 450 2010...lo scarico ha il doppio db killer: 94/99 db ...
 
9814855
9814855 Inviato: 6 Mag 2010 21:02
 

sul crf 250 2010 me lo hanno sconsigliato, ero indeciso tra yoshimura e akrapovic ma yoshimura me lo hanno sconsigliato in diversi, più che altro il motivo è che tirava in alto e la mia ne ha già parecchio in alto forse su altre moto è un buono scarico
 
9817358
9817358 Inviato: 7 Mag 2010 12:06
 

sempre il migliore!!!!!eheh...comunque alla fine ho deciso di evitare l'acquisto...ho fatto due dita di conti e mi costava come un akra...quindi...meglio prenderla vicino a casa che non si sa mai!!!!!!anche se la voglia rimane...non le vedi mica ogni giorno!!!! icon_asd.gif
 
9817772
9817772 Inviato: 7 Mag 2010 13:18
 

piuttosto prendi FMF dall'america che si trovano a pochissimo pure in titanio!!! icon_biggrin.gif

non quelli top di gamma ma mi sembra cambi solo il materiale(compleatamente in carbonio per il top di gamma e titanio quello di gamma media)
 
9817932
9817932 Inviato: 7 Mag 2010 13:36
 

io prenderei in considerazione anche l'ipotesi scalvini...
non per dar retta alle prove dei giornali...ma se li hanno scritto che van molto bene (su crf 450 010 - se non erro- addirittura meglio di akra icon_eek.gif)e comunque ho qualche conoscenza che mi ha detto che li han presi e vanno un gran bene...
Se poi ci si aggiunge che sono stati acquistati in "promozione" direttamente in pista e pagati la metà del prezzo di listino (sui 350/400e)...ho detto tutto!
 
9820356
9820356 Inviato: 7 Mag 2010 19:18
 

boh!!!!è un dilemmone questo!!!!!infatti adesso guardavo se ne trovavo anche a un po meno...visto che il conto in banca piange un pochino!!!!comunque accetto consigli con piacere...lo scarico suzu originale è orribile!!!!!è strozzata da matti!!!
 
9820459
9820459 Inviato: 7 Mag 2010 19:31
 

sharonthc ha scritto:
boh!!!!è un dilemmone questo!!!!!infatti adesso guardavo se ne trovavo anche a un po meno...visto che il conto in banca piange un pochino!!!!comunque accetto consigli con piacere...lo scarico suzu originale è orribile!!!!!è strozzata da matti!!!


mettici il sile della 05 o 06
 
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