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Kawasaki 125 by Mada -II- [svelato il mistero pag16]
9930120
9930120 Inviato: 26 Mag 2010 17:48
 
Sthea
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 93

 
9930133
9930133 Inviato: 26 Mag 2010 17:49
 

mada ha scritto:
Si luigi...mi ha scaricato il traversino e mi ha detto che sarebbe da fare anche sul nuovo pistone nel punto critico del gripaggio...( dove io ho tutte le rigature) ma di questo non mi fido...perchè allora andrebbe fatto anche sulla fascia.. eusa_think.gif eusa_think.gif


assolutamente no

poi scampanella ed è peggio di prima....inoltre toccare la fascia, ma siamo pazzi?! icon_confused.gif

l'unica ulteriore precauzione è questa, ma va fatta come si deve sennò è peggio:
ora che prendi il nuovo pistone portalo in un officina meccanica che abbia un trapano di precizione a colonna e, solo se hanno suddetto attrezzo, fatti fare dei fori di 1mm di diametro sul centro esatto del mantello del psitone, cioè proprio nella zona dove tocca il traversino:

immagini visibili ai soli utenti registrati



questi fori fanno sì che la miscela fresca, prima di entrare nei travasi, raffreddi il traversino diminuendo i rischi di dilatazioni eccessive icon_wink.gif
Ld90
Very Important Tinga
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Ranking: 6408

 
9930151
9930151 Inviato: 26 Mag 2010 17:52
 

Luigi.....Questi fori ce li ho già sul pistone Vertex Replica ma solo due.

Dai..tanto non pensavo di andarci...perchè mi sembra una stron**ata.



Qualcuno mi spiega come funziona la scala dei getti mikuni?

Io ho il 420 e sono leggermente grasso.
Passo al 400 o 410?
mada
Very Important Tinga
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Ranking: 2877

 
9930187
9930187 Inviato: 26 Mag 2010 17:56
 

mada ha scritto:
Luigi.....Questi fori ce li ho già sul pistone Vertex Replica ma solo due.

Dai..tanto non pensavo di andarci...perchè mi sembra una stron**ata.



Qualcuno mi spiega come funziona la scala dei getti mikuni?

Io ho il 420 e sono leggermente grasso.
Passo al 400 o 410?


costano parecchio sti getti purtroppo icon_asd.gif
comunque se sei leggermente grasso prova con 410 icon_wink.gif
variano come i dellorto di 2 punti icon_wink.gif
thelollo
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 221

 
9930194
9930194 Inviato: 26 Mag 2010 17:57
 

Bene...

....devo riordinare le guarnizioni o vanno bene quelle che si sono fatte 500km?
Stesso discorso per la gabbia rulli...la devo riprendere?
mada
Very Important Tinga
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Ranking: 2877

 
9930204
9930204 Inviato: 26 Mag 2010 17:58
 

mada ha scritto:
Luigi.....Questi fori ce li ho già sul pistone Vertex Replica ma solo due.

Dai..tanto non pensavo di andarci...perchè mi sembra una stron**ata.



Qualcuno mi spiega come funziona la scala dei getti mikuni?

Io ho il 420 e sono leggermente grasso.
Passo al 400 o 410?


non sei il primo che non capisce la scala mikuni, ma è così difficile solo perchè c'è quello zero alla fine???

dividete per 10 quando li leggete e comportatevi come fossero getti keihin icon_asd.gif icon_asd.gif


quei fori sono sicuri e non danno problemi....sui CR125 e 250 del 2002-3 di chi correva era d'obbligo averli e sempre chi corre ha continuato a farli anche sui modelli successivi perchè sono una grande sicurezza in più senza effetti collaterali (a patto di fare il lavoro bene)

quel pistone ne ha 3 perchè è del CR500, quindi la corsa è abbastanza più lunga di quella di un 125, inoltre quei fori sono da 2mm dato che il traversino e sostanzialmente più grande su quel motore icon_asd.gif icon_asd.gif



la gabbia arulli te la danno col pistone nuovo, le guarnizioni se non si sono cotte vanno bene
Ld90
Very Important Tinga
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Ranking: 6408

 
9930222
9930222 Inviato: 26 Mag 2010 18:01
 

Purtroppo la gabbia rulli non me la danno col vertex.... eusa_think.gif eusa_think.gif
mada
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Ranking: 2877

 
9930239
9930239 Inviato: 26 Mag 2010 18:03
 

ma tieni quella che hai appenapreso...è nuova !
alessandro807
Very Important Tinga
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Ranking: 2696

 
9930333
9930333 Inviato: 26 Mag 2010 18:15
 

se vuoi smontarla smontala la valvola, ma secondo me è inutile, togli il coperchietto e pulisci li, poi passala con la benzina che l'olio incombusto si sciolglie e viene via, poi con lo svitol spruzza tutta la valvola, falla lavorare un po' a mano, e vedi come viene....
RikySpecialGuest
Super Sport
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Ranking: 728

 
9930355
9930355 Inviato: 26 Mag 2010 18:19
 

rikykx125 ha scritto:
se vuoi smontarla smontala la valvola, ma secondo me è inutile, togli il coperchietto e pulisci li, poi passala con la benzina che l'olio incombusto si sciolglie e viene via, poi con lo svitol spruzza tutta la valvola, falla lavorare un po' a mano, e vedi come viene....



Ok...ci provo.

Il problema è che è incrostata la parte che si alza dal condotto di scarico...cioè..siccome non ha mai funzionato..adesso è come se girasse su cartavetra in quel posto....
mada
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Ranking: 2877

 
9931087
9931087 Inviato: 26 Mag 2010 19:53
 

eh allora non la togli con la benza.. se non sbaglio c'erano solventi fatti apposta per i residui secchi carboniosi eusa_think.gif
drcrysto
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3281

 
9931149
9931149 Inviato: 26 Mag 2010 19:59
 

Le guarnizioni io le cambierei!
Non è questione di essere cotte...
il punto è che una volta montate vengono schiacciate dalla pressione dovuta al serraggio dei componenti, prendono forma e una volta aperto il tutto se le riusi non mantengono come da nuove icon_wink.gif
togia79
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Ranking: 3377

 
9931540
9931540 Inviato: 26 Mag 2010 20:43
 

le guarnizioni sarebbe meglio cambiarle..
per il condotto di scarico, se avessi un dremel potresti usare la spazzolina rotonda, funziona benissimo 0509_up.gif
cigghe93
Impennata
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Ranking: 332

 
9931556
9931556 Inviato: 26 Mag 2010 20:46
 

poi mada è meglio tarttarlo coi guanti questo motore adesso
Tropik
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2874

 
9932152
9932152 Inviato: 26 Mag 2010 21:52
 

si vabbè ma non esageriamo, io quando ho smontato il cilindro per vedere in che stato era il pistone, ho rimontato il tutto senza cambiare niente, e va tutto alla perfezione...e le mie guarnizioni non avevano 500km ma 3000-3500.... poi vedi tu.... come preferisci
RikySpecialGuest
Super Sport
Super Sport



Ranking: 728

 
9935146
9935146 Inviato: 27 Mag 2010 14:07
 

togia79 ha scritto:
Le guarnizioni io le cambierei!
Non è questione di essere cotte...
il punto è che una volta montate vengono schiacciate dalla pressione dovuta al serraggio dei componenti, prendono forma e una volta aperto il tutto se le riusi non mantengono come da nuove icon_wink.gif

sono d'accordo,quando si apre il cilindro bisognerebbe cambiare anche le guarnizioni
Nrg91
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3325

 
9935240
9935240 Inviato: 27 Mag 2010 14:19
 

Nrg91 ha scritto:

sono d'accordo,quando si apre il cilindro bisognerebbe cambiare anche le guarnizioni



Ma le ho cambiate 500km fa... icon_asd.gif icon_asd.gif
mada
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Ranking: 2877

 
9935341
9935341 Inviato: 27 Mag 2010 14:33
 

più di una moto mi sembra una ragazza.... ti fa tremare per le emozioni che da, ma ti crea anche un mucchio di problemi e ti svuota il portafoglio....

ma alla fine hai sbloccato la valvola????
MUSCIO
Impennata
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Ranking: 356

 
9935368
9935368 Inviato: 27 Mag 2010 14:35
 

MUSCIO ha scritto:
p

ma alla fine hai sbloccato la valvola????


Certo icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif

Ora va alla grande se la spingo con le mani....sia su che giù 0509_banana.gif 0509_banana.gif


Forse domani arriva il nuovo pistone...e rimonto tutto.

Altrimenti il rodaggio salta a martedi prossimo
mada
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Ranking: 2877

 
9935394
9935394 Inviato: 27 Mag 2010 14:38
 

Mi fa piacere che hai sistemato tutto!!! icon_wink.gif icon_wink.gif icon_wink.gif
geremia-tzr
Super Sport
Super Sport



Ranking: 781

 
9935404
9935404 Inviato: 27 Mag 2010 14:39
 

L'unica cosa da sistemare ancora...... eusa_think.gif


I genitori che mi continuano a dire ogni 2 secondi di venderla..e comprare una 3a macchina per mia sorella icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
mada
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2877

 
9935493
9935493 Inviato: 27 Mag 2010 14:51
 

benissimo mada appena finisci il rodaggio vogliamo il video. mi fa piacere che la moto adesso vada come dio comanda !!! 0510_saluto.gif
ALEX131
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 11

 
9935588
9935588 Inviato: 27 Mag 2010 15:09
 

Il primo giro lo farò andando in chiesa icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
mada
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Ranking: 2877

 
9935605
9935605 Inviato: 27 Mag 2010 15:12
 

spero a farla benedire
ALEX131
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 11

 
9935819
9935819 Inviato: 27 Mag 2010 15:52
 

ALEX131 ha scritto:
spero a farla benedire


E beh....per altro non ci andrei eusa_shifty.gif tie.gif tie.gif tie.gif


Oggi ho ripreso la Testa che avevo dimenticato alla KTM eusa_doh.gif
La lucido bene...e poi mi metto in attesa del pistone magari smontando il carburatore
mada
Very Important Tinga
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Ranking: 2877

 
9935844
9935844 Inviato: 27 Mag 2010 15:56
 

mada ha scritto:


E beh....per altro non ci andrei eusa_shifty.gif tie.gif tie.gif tie.gif


Oggi ho ripreso la Testa che avevo dimenticato alla KTM eusa_doh.gif
La lucido bene...e poi mi metto in attesa del pistone magari smontando il carburatore


cosa ti hanno detto quando ti hanno visto arrivare con aria disperata? icon_asd.gif
cigghe93
Impennata
Impennata



Ranking: 332

 
9935885
9935885 Inviato: 27 Mag 2010 16:01
 

ALEX131 ha scritto:
benissimo mada appena finisci il rodaggio vogliamo il video. mi fa piacere che la moto adesso vada come dio comanda !!! 0510_saluto.gif

ma questo ancora non si sa! non l'hai provata ancora

ma quindi da quando ce l'hai, non l'hai mai potuta apprezzare per quel "blocco" alla valvola di scarico? Oppure agli inizi era a posto?
Falcon89
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 89

 
9935906
9935906 Inviato: 27 Mag 2010 16:05
 

ma mada in do tu l hai la testa icon_xd_2.gif in tutti i sensi
Moncio
Very Important Tinga
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Ranking: 1896

 
9935908
9935908 Inviato: 27 Mag 2010 16:05
 

Falcon89 ha scritto:

ma questo ancora non si sa! non l'hai provata ancora

ma quindi da quando ce l'hai, non l'hai mai potuta apprezzare per quel "blocco" alla valvola di scarico? Oppure agli inizi era a posto?


Ce l'ho da febbraio...ma è stata ferma più di 2 mesi per problemi all'accensione...che ho risolto cambiando tutte le parti dell'accensione con tanto di centralina.
Poi....ho fatto un incidente contro un guard rail...e ho deciso di cambiare anche pistone dato che la gamba non mi permetteva di guidare.
Dopo meno di 1 mese ho trovato le righe sul pistone....e adesso mi ritrovo al giorno d'oggi. 0509_up.gif

Diciamo che la moto tira da bestia anche in configurazione valvola-chiusa.
Infatti non vedo l'ora di vedere come andrà dopo.... icon_razz.gif icon_razz.gif

A me sembrava andare bene...( non ottimamente).
Ero incerto per le prestazioni..ma mi sono autocovinto che mi stavo abituando alla moto...non che lei peggiorava 0509_up.gif
mada
Very Important Tinga
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Ranking: 2877

 
9935914
9935914 Inviato: 27 Mag 2010 16:06
 

cigghe93 ha scritto:


cosa ti hanno detto quando ti hanno visto arrivare con aria disperata? icon_asd.gif



Ho fatto una mega corsa nel concessionario che mi sono trovato subito in officina.
Il titolare mi fa:

Ti sei dimenticato la testa.. 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif

solrock666 ha scritto:
ma mada in do tu l hai la testa icon_xd_2.gif in tutti i sensi


ora la sto lucidando icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
mada
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2877

 
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