ecco il topic del mio wr

modifiche attuali :
manubrio tommaselli 28 mm piega media-alta (sezione variabile)
risers made in ktm
manopole domino doppia mescola bianche-blu
convogliatore destro + altre plastiche nuove a seguito di un incidente
specchietto ripieghevole far
paramani acerbis rally brush(quelli con l'anima in alluminio)
mono indurito alla penultima tacca
iniezione aria secondaria nel collettore di scarico eliminata
portatarga con luce a led
grafiche convogliatori Monster Energy home-made

modifiche future:

tubo freno anteriore in treccia + pastiglie sinterizzate
arrow completa (a natale)
foto:
Immagine: Link a pagina di Img707.imageshack.us

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altre foto le caricherò più tardi

paramani:

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portatarga:

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foto artistica al passo del Vivione

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grafiche Monster Energy realizzate interamente da me:

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Ah credevo che fosse un tubo che fa pescare l'aria in un punto pulito

Dove questo giro??
mi piacciono un botto i posti così,tutto tranquillo
belle foto

Che bella con le grafiche che hai fatto l'hai migliorata moltissimo

è un po' gay sta moto
proprio come il proprietario

chi te l'ha suggerita questa?

qui c'è un panino che si chiama blu montain..crudo,scamorza fusa,insalata,maionese e pomodoro


ok basta it continua con l'ot

grazie! per natale sarà ancora meglio con l'arrow
poi la prossima estate vedrò se riesco a mettere i tubi in treccia almeno al'anteriore e forse(se i miei mi lasciano e trovo i dindi) arriva la pompa di un cbr 600

spiega meglio pagno che questa la voglio capire

un ragazzo che conosco potrebbe mandarmi la pompa di un cbr 600

tropik il ragazzo in questione l'aveva montata sull'xt 125 e dice che frenava benissimo

comunque la questione pompa è molto lontana(niente doppisensi per piacere ), per ora va benissimo quella originale

Lavorare sui freni secondo me è un buon modo per investire dei soldi...
Io ti consiglio di comprare prima la pompa, e poi farti fare dei raccordi con tubi in treccia artigianali apposta per l'impianto ibrido che vai a creare...
Non mi ricordo bene, le forcelle le hai fatte indurire? con dei freni più potenti diventa quasi d'obbligo perchè ti ritroveresti con la forcella che sente ancor di più i trasferimenti di carico...

Bella moto dai! L'originale non mi piace molto ma questa è carina! Quoto quanto detto dal volatore.. (Theflyer)

Come ti trovi col manubrio da 28 piega alta rispetto a quello standard?! è piu sportivo vero?! Io domenica ho ranato (colpa del bagnato che c' era dietro ad un tornantino strettissimo ) e ho piegato il manubrio originale. Si può raddrizzare secondo voi? oppure lo cambio con un altro, però non so se prenderlo piega media o bassa come l' originale o alta!

eri al ponte di sarnico dove c'e' la gelateria nella 2a foto? bella moto

Come ti trovi col manubrio da 28 piega alta rispetto a quello standard?! è piu sportivo vero?! Io domenica ho ranato (colpa del bagnato che c' era dietro ad un tornantino strettissimo ) e ho piegato il manubrio originale. Si può raddrizzare secondo voi? oppure lo cambio con un altro, però non so se prenderlo piega media o bassa come l' originale o alta!

caduto sul ghiaccio

rotto codino(un pezzo sulla sinistra) e piegato il paramano..ordinerò il codino nuovo e farò raddrizzare il paramano a mio papà, intanto l'ho smontato