Io te l avevo detto che toccava sull attacco
), vedo che l'attacco sulla marmitta è piu a sinistra rispetto a quello sul telaio, ma il fatto che siano sfalsati non significa che non combacino! Quindi, potresti infilare nell'attacco sul telaio una vite abbastanza lunghina che entri, da destra, in: staffa telaio, bullone, bullone, staffa marmitta, bullone.
basta che ci siano le 2 molle che la tengono al cilindro.... io è da 4 mesi che giro con l'attacco rotto e non è successo mai niente 
poi porterò delle foto e ti faccio vedere come. comunque ho piegato l'attacco del telaio e affianco a quello ho saldato un pezzo di ferro forato alla fine in modo da farci un nuovo attacco.
qualcuno con una spiegazione plaudibile? 
) vuol dire che era magra
A parte l'amore sconfinato che Rey prova per sua madre e quelle altrui, sicuri che il dr50 non sia omologato? Se spulciate la guida ai gt per am6, trovate dei gt con prestazioni identiche a quelle originali di marche tipo dr, conti ecc e sono omologati 