Gratis non ti fa mai un ***** nessuno

Tornando in topic... Ecco a voi il pignone da 13

Immagine: Link a pagina di Img218.imageshack.us

Finalmente montato!!!

Allora in prima ora fa 36, in seconda 54, in terza 74, in quarta 87.... le altre non avevo spazio...

Ogni marcia è stata accorciata di circa 1.5-2 km/h (in quarta prendeva 94 prima ^^)

Pensavo che il miglioramento lo avrei sentito tanto in salita, invece ho notato grossi miglioramenti nel misto, i cambi marcia sono molto più "coppiosi" e il terza-quarta (sono un po più ravvicinate rispetto alle altre ndr) è fenomenale

Per i 9 € che l'ho pagato mi ha fatto Super Felix

La moto ora è più sveglia e reattiva... Molto meglio

Gratis non ti fa mai un ***** nessuno

Ecco la mia motina, il Yamaha WR 125 R 4 T ( ) 4V a liquido

Caratteristiche tecniche e tute le modifiche e informazioni le trovate in questo topic fatto da me---> Topic WR 125 / Utilità, modifiche, informazioni generali (ci ho messo ore a farlo e c'è ancora da modificare )


l'ho comprata nel 2009, è stata una delle prime a uscire dalla catena di montaggio per l'italia (infatti è l'unica del foro con la corona da 54 anzichè 53) e devo dire che sono abbastanza soddisfatto... Certo non è un 2T (come volevo io ) ma almeno tra curve e sterrati mi diverto e... Con un duttì difficilmente avrei fatto i miei mille viaggi

Ecco le fotazze Immagine: Link a pagina di Img3.imageshack.us

Immagine: Link a pagina di Img69.imageshack.us

Immagine: Link a pagina di Img104.imageshack.us

Immagine: Link a pagina di Img91.imageshack.us

Immagine: Link a pagina di Img105.imageshack.us

Immagine: Link a pagina di Img8.imageshack.us


Ora ecco a voi le immagini del WR nel mondo

Ecco qua si intravedono nello sfondo le scogliere di bonifacio (corsica) e le moto dei soci del pa (la sua è la rossa )

Immagine: Link a pagina di Img441.imageshack.us

Qua invece al motoraduno di Alessandria, Madonnina dei Centauri tappa del TTN italiano
Si intravedono altri soci e altre moto (io scattavo )

Immagine: Link a pagina di Img402.imageshack.us

L'ultima foto la ritrae in Calabria, nel paese dov'è nata mia madre. Avevamo organizzato un motoparty, io facevo la staffetta (come si vede da quella "cosa" fluo sul manubrio) ero stanco e mi scoppiavano i timpani per tutte le moto al limitatore... Ma che poesia...

Immagine: Link a pagina di Img684.imageshack.us


Dopo le fotazze passiamo alle modifiche


Meccaniche e ciclistiche:

Manubrio con piega modificata home made
Cassa filtro lavorata home made
Candela Iridio (va meglio, non ci credevo nemmeno io )
AIS levata
Pignone -1 (da 13) (mi arriva domani però )
Forche sfilate di 0.9 mm
Mono ritarato nel precarico


Modifiche estetiche:

...

Ah si....

Riga vistosa su carena sx per maltrattamenti in off



Modifiche future:

Cambiare moto con un z750 o hornet



Vabbè se volete commentare commentante (è in vendita a chi interessasse )

good hai delle foto più ravvicinate del manubrio? in salita la moto è migliorata come accelerazione ?

Non si vede tanto, l'ho piegato un poco con la fiamma e poi l'ho messo in una posizione diversa rispetto all'originale, anche se me lo sento un poco poco storto ora, sarà da rimodificare

Comunque miglioramenti effettivi non li senti, quando cambi però la moto ha più coppia e sale meglio

Per i 7.80 € del catalogo PBR ne vale decisamente la spesa, visto che la sesta ora tira

@Theflyer91: vabbè che ho io il 4T ma non vedo perchè non possiamo trovarci in una via di mezzo tipo cogoleto (precisamente io abito a 25 km da savona )

aspetta aspetta hai detto tira??? cm e?

ma la massima è aumentata?

Allora in prima ora fa 36, in seconda 54, in terza 74, in quarta 87.... le altre non avevo spazio...

Ogni marcia è stata accorciata di circa 1.5-2 km/h (in quarta prendeva 94 prima ^^)