Apro un nuovo topic che l'altro ormai è diventato un casino,ecco a voi un bel resocontoil della mia moto,comincio spiegando un po:
da ottobre 2008 a gennaio 2009 la mia rs si presentava cosi:
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successivamente a causa di un incidente dove in pratica ero stato investito a velocita sostenuta da un furgone,nella quale mi ero fatto abbastanza male,e la moto distrutta in quanto riguarda estetica e qualcosa di ciclistica,si presentava cosi:
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successivamente in fase di smontaggio:
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a lavori in corso si presentava cosi:
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mentre ora dopo i lavori che ho descritto nel primo post del topic,si presenta cosi:
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descrizione generale:
anno 2005,Scarico Scarov/Scalvini racing spillo corto completo con silenziatore carbon kewlar,kit potenziamento aprilia,air box lavorato,snorkel Rx,red sponge,Dell'Orto Vhsb 34 lucidato a specchio,collettore 34,Pacco lamellare lavorato,trasmissione passo stretto 415 con corona in ergal e pignone forellato,rapporto di compressione e squish rivisti,Michelin Pilot Power,Sbs carbon tech anteriori e posteriori,mono originale regolato seguendo il manuale aprilia,forcelle sfilate,carene stradali anteriore e laterali e copriserbatoio modello 2009,codone in vtr monoposto sempre 2009,il tutto verniciato nero glitterato(brillatini che al sole splendono)telaietto anteriore e posteriore 2009,piastra sterzo 2009,viti ergal rosse,luci finto xeno,luce posizione a 4 led,specchietti piccoli,frecce posteriore in carbon look,anteriori eliminate,cupolino puig rosso ਠdoppia bombatura,contrappesi rosso ergal,manopole progrip rosse e nere,adesivi carbon look,strumentazione koso rx1 n gp,tappi ruote rosso ergal,stripes rossi sui cerchi,sella rossa 2009,serbatoio olio 2009,semimanubri in alluminio,portatatarga aftermarket inclinato,faro posteriore a led con incorporato luce targa,sottocoda 2009,parafango 2009 sempre dello stesso colore delle carene...
La moto ora ha subito parecchi aggiornamenti sulla moto come vedete nelle immagini sotto
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