ktm exc 125 by fungoKTM [Work in Progress] - Presentazioni e lavori sulle nostre moto

Indice del forum → Forum Tecnico → Presentazioni e lavori sulle nostre moto

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

ktm exc 125 by fungoKTM [Work in Progress]

9528407

9528407 Inviato: 21 Mar 2010 22:47
Oggetto: ktm exc 125 by fungoKTM [Work in Progress]

nickname: fungoKTM
moto: ktm exc champions edition (2010)
preparatore: io, p&p a sesto san giovanni
cilindrata odierna: 124,8cc

MODIFICHE

meccanica

marmitta scalvini completa con silenziatore in alluminio

candela ngk br9 ecmvx

alimentazione

tacca dello spillo abbassata di 1, aumentato il getto del minimo di 2 punti

carburatore keihin pwk 36

pacco lamellare v force 3

filtro twin air

elettronica

rimozione freccie e interruttore per attivarle, clacson

ciclistica

mono wp pds posteriore indurito in compressione

forche wp mxma sfilate verso il basso e leggermente indurite

trasmissione

originale con pignone da 13 denti

estetica

pedivella del cambio anodizzata arancione x-fun

tappo serbatoio folio rizione powerparts

tappo serbatoio olio freno powerparts

tappo olio carter powerparts

pedivella del freno poweparts

portatarga ktm racing

tappo del serbatoio con sfiato powerparts

manopole domino by ktm

grafiche kini redbull

guida catena arancione powerparts

avevo messo la mascherina del ktm sx con una luce in mezzo ma poi per problemi di omologazione l' ho tolta

future

carburatore keihin 39 pwk

testa motore vhm racing ad alta compressione

pistone vertex bifascia

paramani acerbis ventilati

leva del freno ribaltabile come quella della frizione magura

ecco un po di foto

immagini visibili ai soli utenti registrati

accetto critiche e consigli!!!!!!

Ultima modifica di fungoKTM il 21 Mar 2010 23:14, modificato 2 volte in totale

fungoKTM

Solo Gas

Ranking: 573

9528487

9528487 Inviato: 21 Mar 2010 22:55

Vabbè... saluta Fabrizio e Maurizio

Kattivik

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4335

9528496

9528496 Inviato: 21 Mar 2010 22:56

...dovevi postarlo nella sezione motard però

...

Wheelie993cc

125 Champ

Ranking: 2318

9530991

9530991 Inviato: 22 Mar 2010 14:02

bella complimenti!

Vizzo

Foglio Rosa

Ranking: 0

9531084

9531084 Inviato: 22 Mar 2010 14:13

ci corri?

MarkKTM__125

Senza Targa

Ranking: 37

9533366

9533366 Inviato: 22 Mar 2010 19:03

grazie a tutti er i complimenti per adesso non ci corro, mi alleno e basta in vari pistini e percrsi qua, dopo le vacanze di pasqua la porto in pista...

fungoKTM

Solo Gas

Ranking: 573

9534623

9534623 Inviato: 22 Mar 2010 21:23

fungoKTM ha scritto:

grazie a tutti er i complimenti per adesso non ci corro, mi alleno e basta in vari pistini e percrsi qua, dopo le vacanze di pasqua la porto in pista...

in pista? ci fai cross?

MarkKTM__125

Senza Targa

Ranking: 37

9534659

9534659 Inviato: 22 Mar 2010 21:25

MarkKTM__125 ha scritto:

in pista? ci fai cross?

per adesso no mi sto solo allenando per non arrivare in pista e farmi letteralmente saltare in testa...
la porto dopo le vacanze di pasqua quando sono al massimo delle mie capacita'....
credo di portarla nella pista vicino a erba

fungoKTM

Solo Gas

Ranking: 573

9545143

9545143 Inviato: 24 Mar 2010 11:48

*** NOTA ***

Messaggi non conformi al regolamento rimossi, vogliate evitare ulteriori OT.

Chiarimenti via MP, come da regolamento.

Nimwid

Very Important Tinga

Ranking: 3272

9554184

9554184 Inviato: 25 Mar 2010 18:48

spettacolo ma qnt hai pagato la scalvini completa??

alemessico

Senza Targa

Ranking: 31

9561978

9561978 Inviato: 26 Mar 2010 21:18

alex46 ha scritto:

spettacolo ma qnt hai pagato la scalvini completa??

precisamente adesso non mi ricordo, intorno ai 400 euro con spedizione...
te la consiglio ti cambia veramente tanto la moto se la ricarburi bene è molto piu cattiva e reattiva ad ogni regime uno spettacolo...

fungoKTM

Solo Gas

Ranking: 573

9562096

9562096 Inviato: 26 Mar 2010 21:28

ok grazie pero 400 euri... azzz io pensavo ad una fmf fatty factory

alemessico

Senza Targa

Ranking: 31

9568204

9568204 Inviato: 28 Mar 2010 12:47

la moto dei miei sogni bellissima anche da originale!!! complimenti

el-bart

Sbk

Ranking: 849

9583748

9583748 Inviato: 30 Mar 2010 19:07

ciao... bellissima moto mi piaciono troppo le grafiche della red bull... ma con la scalvini ti trovi davvero bene??

edooo7

Senza Benza

Ranking: 88

9583783

9583783 Inviato: 30 Mar 2010 19:11

edooo7 ha scritto:

ciao... bellissima moto mi piaciono troppo le grafiche della red bull... ma con la scalvini ti trovi davvero bene??

si è una marmitta stupenda per il k soprattutto il 2009-10
perchè è un po fiacco agli alti rispetto ai k del 2005-06 ma con questa pancia ho visto che lascia gli stessi bassi che hai con la moto originale cioè tantissimi e aumenta un pelo i medi e aumenta tantissimo gli alti...
un mio amico ha il k 125 del 2005 e mi ha detto che la mia ha piu bassi, la sua prende coppia leggermente prima ma la mia ha degli alti leggermente piu corposi...
dopo la moto con questo scarico cambia letterlamente dopo averla carburata bene ed è un po piu difficile d guidare visto la maggior potenza che esercita a tutti i regimi...

fungoKTM

Solo Gas

Ranking: 573

9583884

9583884 Inviato: 30 Mar 2010 19:24

fungoKTM ha scritto:

ah... ok sai te l'ho chiesto perchè ad agosto prendo molto probabilmente il 125 e ho ripiegato su un husqvarna wr usato e la prima modifica che vorrei fargli è proprio mettere quella marmitta perchè mi piace troppo da come è fatta... l'unico svantaggio è il prezzo ma da come dici te sembrano spesi bene

edooo7

Senza Benza

Ranking: 88

9585155

9585155 Inviato: 30 Mar 2010 21:39

Che senso ha prendere in ktm per cambiarlo totalmente montando una marmitta solo da alti...Prendere subito una enduro-cross o un tm, wr?
BAH!

FiLoS_aprilia

MotoGp

Ranking: 1102

9589210

9589210 Inviato: 31 Mar 2010 14:21

FiLoS_aprilia ha scritto:

Che senso ha prendere in ktm per cambiarlo totalmente montando una marmitta solo da alti...Prendere subito una enduro-cross o un tm, wr?
BAH!

non è una marmitta da alti...

prendere una enduro-cross come la tm sarebbe inutile perchè si rompe ogni 2 giorni... il wr lo provato e non mi piaceva...
io ho provato la doma e in confronto alla scalvini non c'è paragone, è molto piu piena l erogazione ai bassi e agli alti in confronto alla doma i medi sono pressoche' gli stessi...

fungoKTM

Solo Gas

Ranking: 573

9590965

9590965 Inviato: 31 Mar 2010 18:51

la Doma è stata studiata appositamente per non mutare i bassi del ktm ma allo stesso tempo favorire leggermente gli alti...la tua marmitta a meno che non sia fatta artigianalmente sotto tue specifiche indicazioni, non penso mantenga i bassi immutati

FiLoS_aprilia

MotoGp

Ranking: 1102

9591022

9591022 Inviato: 31 Mar 2010 19:01

FiLoS_aprilia ha scritto:

scusa ma io la monto... non è che dico cose a caso!!!!!
funziona cosi sui modelli 2009-2010 perchè a differenza di quelli precendenti hanno la valvola di scarico leggermente piu chiusa nei bassi regimi in modo da favorire di piu in basso e inoltre hanno svliuppato un cilindro che abbia piu bassi e medi rispetto a quelli dei modelli precedenti, per facilitare la prontezza del motore...
con quello scarico calcolato appositamente dalla scalvini ti posso assicurare sulla mia moto se vuoi vieni a provara che carburata perfettamente ha ancora piu bassi di quando è originale solo sbloccata!!!!!!!! in piu ha tantissimi alti in piu!!!! se non sei convinto sono problemi tuoi qua nella mia zona non la monto solo io!!!

fungoKTM

Solo Gas

Ranking: 573

9600573

9600573 Inviato: 1 Apr 2010 23:32

anch'io monto la scalvini sul mio wr!! gran marmitta!!
Comunque complimenti per la tua bellissima moto!! Ma ha la doppia omologazione enduro-motard?? Non sapevo che si potesse fare su un K..

MaxFanticCaba50

Senza Targa

Ranking: 48

9700422

9700422 Inviato: 18 Apr 2010 17:30

Link a pagina di Scalviniracing.it

ci da sta moto

vespa50l70

Senza Benza

Ranking: 82

9701431

9701431 Inviato: 18 Apr 2010 19:44

cavolo che bello.....ma sembra abbastanza vecchio o sbaglio?

boosterista

Minimoto Champ

Ranking: 1618

9701502

9701502 Inviato: 18 Apr 2010 19:53

boosterista ha scritto:

cavolo che bello.....ma sembra abbastanza vecchio o sbaglio?

no è il modello champions edition di quest anno

vespa50l70

Senza Benza

Ranking: 82

9707408

9707408 Inviato: 19 Apr 2010 19:20

si be modifiche fatte praticamente nessuna, a parte la marmitta e qualche inutile accessorio dal powerparts... non per essere cinico, ma metà dell'elenco che hai fatto è come si presenta la moto da originale o comunque una regolare messa a punto (carburazione, settaggio sospensioni ecc...)
tra le cose che hai messo in conto di cambiare sconsiglio il carburatore e la testa, il bello del ktm secondo me è la spinta ai bassi, ed entrambi gli interventi fanno guadagnare cv a discapito della progressioni... a sto punto avrei preso un cross targato o un wr.

sono contento però che almeno la usi per quella che è stata progettatta, visto che hai avuto l'accortezza di regolare le sospensioni (cosa che almeno qua da me nessuno fa, perchè la moto la usa solo per fare le penne in centro

)
sempre in grande amicizia

beta92

Senza Freni

Ranking: 150

9713960

9713960 Inviato: 20 Apr 2010 17:34

bellissima moto ,ma quanto l'hai pagata?Di quanta manutenzione ha bisognio?Ma poi perche hai preso una racing per mettere un pistone bifascia?

djsmith

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

9714084

9714084 Inviato: 20 Apr 2010 17:54

djsmith ha scritto:

bellissima moto ,ma quanto l'hai pagata?Di quanta manutenzione ha bisognio?Ma poi perche hai preso una racing per mettere un pistone bifascia?

la moto me l' hanno permutata con il mio ex caballero supersei 2007 e lo pagata in tutto 4900 con tutti i powerpats e balle varie...
il pistone bifascia é quello originale... non lo ancora cambiato prossimamente mettero' il vertex bifascia quando finisco questo...

fungoKTM

Solo Gas

Ranking: 573

9714125

9714125 Inviato: 20 Apr 2010 18:00

scusa pensavo fosse monofascia
na quando dura un pistone?quanti km con uno fai?

djsmith

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

9714136

9714136 Inviato: 20 Apr 2010 18:02

con il k nuovo cioè i modelli dopo il 2008 ne fai un bel po sopratutto se non lo usi proprio tutti i giorni ma solo nel fine settimana tipo o 4 giorni a settimana io facendo cosi ne ho su quasi 3000 con lo stesso pistone e con uno scarico artigianale...

fungoKTM

Solo Gas

Ranking: 573

9714157

9714157 Inviato: 20 Apr 2010 18:07

e a quanti km lo cambierai?5000?anke io lo userei cosi forse 2o 3 giorni alla settimana in inverno ma a giugno-luglio-agosto 6 giorni alla settimana mentre negli altri mesi 3 alla settimana

djsmith

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Tecnico → Presentazioni e lavori sulle nostre moto