42 ha scritto:
In genere, in prossimita' di un incrocio, le linee che separano le corsie passano da tratteggiate a continue, proprio per indicare che "da li' in poi" non si puo' piu' cambiare corsia... se l'incidente e' avvenuto in quella situazione puoi sempre appellarti al fatto che lui, li', NON POTEVA cambiare corsia, secondo me.
esatto, è quello a cui pensato io, dato che in quella strada ci sono le classiche corise di preselezione, le quali poi diventano continue (obbligando così a proseguire secondo l'itinerario scelto), oltre c'è la linea di stop e poi le striscie pedonali, su cui ho frenato.
poi sul fatto che è stata quella manovra a provocare la caduta non ci sono dubbi, tant'è vero che sul verbale ho dichiarato che "a seguito della detta improvvisa manovra rovinavo al suolo" ecc ecc. sicuramente il tipo dell'auto avrà detto un'altra cosa, ma il fatto di avere un testimone a mio favore penso che aiuti... lo spero almeno