Sì, grande!

però ho usato il filo di ferro, lo vedevo più resistente...

bravo ragazzo....il bello della rave e' che non si sporca...la pneux invece si...

comunque in 4000 km non ha ancora dato problems la pneux

Va beh ma per pulire la pneumatica ci metti poco, la smonti, una passata con la benzina e via...

mica tanto...prima di tutto non e' troppo semplice da smontare come posizione(i progettisti aprilia oltre quella cazzate della posizione del carbu mo pure la pnux mi devono rendere difficile )
pero' c'e pure la parte interna da pulire...il polmone....

Il polmone? se mi fai vedere uno schema della valvola mi fai un favore perchè pensavo ci fosse solo da pulire la ghigliottina...

Comunque dopo aver riverniciato e rimesso la fp, ho risolto il problema dello sfiato cambiando un pochino la posizione dell'attacco del silenziatore al telaio...
Il problema, ho visto, era dato dalla diversa inclinazione dello spillo tra espansione originale e la mia fp (che è per un vecchio modello di rx) che di conseguenza incastrandosi nel silenziatore faceva di poco leva sulle molle, facendo si che la marmitta sfiatasse fumo dal cilindro...

c'era 1 sito internet dove c'erano gli esplosi della valvola....

a me no,perche' poi tocca a me pulirla o la porto dal mecca appena si inceppa...ma dovrebbe incepparsi fra moolto tempo visto che uso il bardahl che fa pochi residui

Già che ci sei, quello che io continuo a chiedermi da molto tempo (e nessuno mi ha mai saputo rispondere ) è: ma se io faccio forare il cilindro per montare la pneumatica, poi quando vendo la moto la posso rimettere depo senza che il foro influisca? la piastrina che chiude la ghigliottina fissa originale lo copre?

no....il problema e' che a me non frega che copra o no...visto che non la smonto...

se ci sono problemi mi faccio spedire con 150 euro 1 cilindro e pistone usati tenuti bene...
comunque non copre....

no conviene mettere la rave normale

comunque se potessi tornare indietro non comprerei assolutamente la jolly e la testa preparata...terrei la marmitta normale e mi farei lavorare il motore per avere piu' schiena e magari metterei 1 v force...
perche' con jolly e testa vado uguale alle husqvarna.... tanto vale

no conviene mettere la rave normale

comunque se potessi tornare indietro non comprerei assolutamente la jolly e la testa preparata...terrei la marmitta normale e mi farei lavorare il motore per avere piu' schiena e magari metterei 1 v force...
perche' con jolly e testa vado uguale alle husqvarna.... tanto vale

Andre qua è questione di tirarla come si deve e stop fidati, io con la fp mi trovo benissimo come prestazioni e a tenerla bene su di giri non perdo molto da un'husky ripo...

ma che husqvarna dai,stanno davanti o affianco solo le prime 3 marce,avendole più corte diciamo....con quelle che ho provato io

ma erano ripo o depo?

A me le husky depo non stanno a fianco, le ripo nelle prime tre marce poi sull'allungo ce la si gioca...

ma l'hai ripotenziata o no?

comprati sto benedetto kit rave

comunque la valvola pneumatica e' in 1 posizione "difficile" che rende complesso lo smontaggio....mannaggia a me che l'ho montata

ma come va senza i blocchi alla marmitta?

ma mettendo la rave,cambia di poco o si sente abbastanza la differenza???
io per ora monto arrow e pignone del 15