ragazzi....brutte notizie, oggi stavo facendo un giro in montagna, in uscita di curva ci ho dato un po su ho sentito un "clock" e poi è morta, non è di sicuro la candela, anche perche ho notato che non fa una delle fasi (penso compressione o una di quelle) infatti la pedivella è molto piu molle e meno compressa, il rumore è diverso da quelli tipico di quando magari è fredda o la candela lavora male, perche se cosi fosse sentirei che dentro "frulla qualcosa" ma non riesce a partire,mentre invece nel mio caso fa proprio un rumore morto, come se girasse a vuoto...cosa puo essere???

premetto che c'era sia olio che benza.

non vorrei dire una cavolata enorme ma uno quando grippa non dovrebbe anche mezzo cadere per terra..??

ok, ragazzi mi hanno telefonato al concessionario dicendo che la moto è grippata, non riesco a capire il motivo, suppongo sia un difetto di fabbrica perche davvero c'era tutto, dall'olio 100%sintetico, alla carburazione, nnt fuorigiri, pistone giovane (1200km), rodaggio fatto bene, motore caldo...booh in ogni caso è in garanzia percui ci pensano loro; avrei solo una domanda da farvi...ora che mi cambieranno il pistone dvrò rifare il rodaggio??

Non riesci a capire il motivo del grippaggio ? Proprio come tutti quelli che grippano l'husqvarna....
Te lo spiego subito, il blocco husqvarna raffredda molto male e per questo motivo la termica ha problemi se sottoposta a forti stress (Tirate prolungate, carico eccessivo etc), aggiungici anche il traversino di scarico centrale che come al solito si dilata ed ecco spiegata buona parte dei grippaggi husqvarna.