ti posso dire che con l'arrow prende la coppia un filo prima della giannelli, ma roba di poco.
Come è veramente sottile la differenza di tiro in alto tra giannelli e arrow.
Qui te le presentano come marmitte molto diverse ma se le provi tutte e 2 vedrai che cambia poco

ma comunqu cambia e non penso proprio roba impercettibile, perchè l'arrow ha le parametrie interne che la rendoo un po' più piena della giannelli.
la giannelli è un po' più vuota prima però è superiore agli alti giri.
inoltre la differenza c'è, 50 euro fanno sempre comodo

non ho detto che è impercettibile ho detto che cambia poco.

Fai più bella figura se ti stai zitto
1-La marmitta che dovrà mettere dovrà risopndere alle sue esigenze e quindi se volesse per esempio tutti alti potrebbe optare anche per una Supermoto
2-Se confrontate Arrow e Giannelli: Arrow, meno coppia e prezzo più elevato, Giannelli più coppia e prezzo più basso
3-Se vuoi i medi invece di spendere 200€ per un Arrow, spendi 150€ per una Giannelli e 50€ per un pacco

Prima cosa stai zitto lo vai a dire ad un altro...seconda cosa arrow e giannelli escono dalla stessa casa...terza cosa arrow ha molta piu spinta ai medi della gianna che ha solo allungo...quarta cosa tu LE HAI PROVATE???Io penso di no quindi non parlare...Col nero ho provato la v6 e andava una bomba...ho provato la giannelli e faceva davvero pena...L'arrow purtroppo non l'ho provata e allora non posso parlare !

yasuni
- R1


icon_arrow.gif disponibilità:am6 e derbi
icon_arrow.gif prezzo: circa 220euro
icon_arrow.gif omologazione:NO
icon_arrow.gif caratteristiche: da pista, privilegiano gli alti(sui gt ai quali vanno abbinate). imbocco da 25mm e 28 mm
icon_arrow.gif abbinamento: Adatta dai gt intermedi in su
icon_arrow.gif foto: (le foto sono a scopo dimostrativo) icon_wink.gif

da pista???io sapevo che fosse tipo la giannelli almeno mi avevano detto...

la r1 è simile all'arrow.. Meno di una gianna.

dai ragazzi, state calmi... comunque volevo sapere se era meglio in titanio o in carbonio la gianna...grz 1000

la r1 l'ha messa un mio amico su un tzr.. E andava meno della gianna che aveva prima.. Però l'ha presa usata l'r1. Quindi non so, magari si era rovinata.
A112abarth certo che mi ricordo di te

ma, non saprei, può essere non dico di no, mi sbaglio forse.
ma aveva botte o altro quella usata del tuo amico??
comunque tra carbonio è alluminio, tengo solo precisare che il silenziatore non è in vero carbonio ma solo un rivestimento estetico che fa un bell'effetto

Come un rivestimento ? Di che marmitta parlate ?

geremia: e io che ho detto^?

lucas, stiamo parlando della giannelli, del silenziatore

UAU io non lo sapevo...Anche la marmitta top è in v.f.d.carbonio???(sile)

(a112abarth)comunque volevo solo puntualizzare

la giannelli non fa in ttanio ma solo carbonio o alluminio e tra questi carbonio rulez

cosa ne dite della scarov? a parità di prezzo secondo voi c'è di meglio??

ciao raga...posto qui perchè cosi non apro un topic inutile....sapete quelle molle che tengono la pancia della marmitta con il cilindro???? ecco io ne ho persa una....quindi ne ho attaccata una sola.... .....devo perforza comprarne un altra o posso tranquillamente girarci senza... ????

dovresti poterla trovare facilmente una molla del genere quindi ti consiglio di prenderla
@deracomp e black_panther:
quelle marmitte che avete citato sono artigianali dunque non ha senso discutere su quale sia la migliore come prestazioni perché non ce ne può essere una migliore in assoluto
in generale credo che le jolly sono le migliori come fattura
Black_panther che sai della zadra? L'hai provata? Perché è abbastanza sconosciuta e che io sappia nessuno ce l'ha sul tinga

urgente