husqvarna sm 125 2010 di husqvarna4ever AGGIORNAMENTI!!! - Le nostre Motard

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husqvarna sm 125 2010 di husqvarna4ever AGGIORNAMENTI!!!

9824607

9824607 Inviato: 8 Mag 2010 15:02

ma hai fatto qualcosa al motore o l'hai solo sbloccata?

DaveKTM

Foglio Rosa

Ranking: 2

9849325

9849325 Inviato: 12 Mag 2010 17:39

heila ti ho visto sabato a scuola al motore ho messo una scarov con delle modifiche rspetto a quella normale poi ho modificato il filtro con un riallineamento e altre cose cosi entra piu aria e poi delle modifiche alla centralina per rendere la moto meno scorbutica e un'erogazione piu lineare......tra poco monto testa e basetta htm e un impianto frenante migliore e poi sono a posto (forse)

husqvarna4ever

Foglio Rosa

Ranking: 14

9849686

9849686 Inviato: 12 Mag 2010 18:28

husqvarna4ever ha scritto:

Infatti mi sembrava troppo "pompata" rispetto l'originale.

La mia invece viaggia praticamente ad olio se hai notato, non vedo l'ora di incominciare a spremerla per bene

DaveKTM

Foglio Rosa

Ranking: 2

9867506

9867506 Inviato: 15 Mag 2010 16:09

a chi lo dici la mia durante il rodaggio che non la potevo tirare ha bruciato 2 candele.....e imbrattava tutto il codino di olio adesso che sono 200 km che è sbloccata sporca di meno e ai bassi va meglio perche non "annega" comunque complimenti perche ktm è sempre una spanna avanti a tutti e non parlo solo di motore vedrai che appena la sblocchi cambia completamente la moto

husqvarna4ever

Foglio Rosa

Ranking: 14

9868634

9868634 Inviato: 15 Mag 2010 19:11

Potrei chiederti quanto hai pagato il silenziatore del WR??

Fantastica la moto Comunque

HuskyDoma

Senza Targa

Ranking: 38

9876841

9876841 Inviato: 17 Mag 2010 14:45

grazie

il silenziatore io l'ho pagato 80 euro perche quando ho preso la moto mi ha fatto uno sconto gigante sugli accessori pero di listino dovrebbe costare mooooooooooooolto di piu secondo me ti converrebbe prendere o quello dell'arrow nuovo che è uguale al mio solo con la scritta arrow e non husqvarna che è piu sgamabile oppure puoi vedere di comprarlo usato da qualcuno che lo ha cambiato anche perche se non ricordo male di listino dovrebbe essere intorno ai 200 euro.....

che con quei soldi uno si piglia lo scalvini full carbon e gliene avanzano pure

husqvarna4ever

Foglio Rosa

Ranking: 14

9877174

9877174 Inviato: 17 Mag 2010 15:37

a me hanno kiesto 150 euro nuovo e sn un po tanti XD

HuskyDoma

Senza Targa

Ranking: 38

9883743

9883743 Inviato: 18 Mag 2010 16:32

esatto con quei soldi comprati uno scalvini con fondello in carbonio che ci sta da dio

husqvarna4ever

Foglio Rosa

Ranking: 14

9903378

9903378 Inviato: 21 Mag 2010 18:12

qualcuno mi dice se l'olio che uso (bel ray si-7) è buono oppure fa pena io penso che sia buono visto anche che costa 20 euro al litro....pero vorrei un parere di chi lo conosce meglio grazie.....

husqvarna4ever

Foglio Rosa

Ranking: 14

10041895

10041895 Inviato: 15 Giu 2010 12:56

ragazzi ho un problema lo so che la velocita massima non è molto importante pero cavolo la moto adesso anche se la scanno per bene non mi segna oltre i 115 e la moto è abbastanza potenziata comunque secondo me ci potrebbe essere un problema di carburazione oppure è il dispositivo che non va bene o che è settato con le ruote da enduro che sono piu grosse oppure potrebbe essere un problema al motore pero non riuscirei ad immaginare piu che altro la ripresa è formidabile piu delle altre husqvarna ripo pero i rapporti sono gli stessi...secondo voi cosa puo essere

husqvarna4ever

Foglio Rosa

Ranking: 14

10042555

10042555 Inviato: 15 Giu 2010 14:22

cosa hai sopra e come sei carburato?

Moncio

Very Important Tinga

Ranking: 1896

10044523

10044523 Inviato: 15 Giu 2010 19:16

eh diciamo che non ho ricarburato ora che è arrivata l'estate sopra ho la scarov il silenziatore del wr(anche se non influisce sulle prestazioni) filtro originale un po piu aperto e modifica alla centralina che rende la moto meno scorbuticae piu lineare pero senza influire sulla potenza
il problema è che ai bassi va benissimo ha una ripresa migliore di molte altre husqy ripo pero quando arrivo ai 111\115 mi si blocca li pero è strano avendo anche la scarov che dovrebbe favorire gli alti e comunque non è il pistone usurato perche ha 1300 km

husqvarna4ever

Foglio Rosa

Ranking: 14

10044572

10044572 Inviato: 15 Giu 2010 19:22

io credo che l'elettronica di questa moto non può arrivare al punto di modificare l'erogazione, a me sembra abbastanza strano

capo92

Very Important Tinga

Ranking: 1408

10044629

10044629 Inviato: 15 Giu 2010 19:29

magari non ti si apre la valvola di scarico

zucchi13

Esperto di Meccanica

Ranking: 1398

10044633

10044633 Inviato: 15 Giu 2010 19:30

zucchi13 ha scritto:

magari non ti si apre la valvola di scarico

la valvola si apre sui 90 kilometri orari

capo92

Very Important Tinga

Ranking: 1408

10044634

10044634 Inviato: 15 Giu 2010 19:30

capo92 ha scritto:

io credo che l'elettronica di questa moto non può arrivare al punto di modificare l'erogazione, a me sembra abbastanza strano

si dovrebbe variare la curva di anticipo e da quello che so io la gestisce l'ecs...

zucchi13

Esperto di Meccanica

Ranking: 1398

10044642

10044642 Inviato: 15 Giu 2010 19:31

capo92 ha scritto:

la valvola si apre sui 90 kilometri orari

ma se non si apre comunque non ti si blocca la moto va ancora....

bisogna chiedergli se sente la botta, e sopratutto se all'accensione sente il check della valvola...

zucchi13

Esperto di Meccanica

Ranking: 1398

10044757

10044757 Inviato: 15 Giu 2010 19:48

ma poi scusa, tu hai una scarov no? perchè hi addolcito l'erogazione? la scarov è da alti, se la addolcisci dovresti avere pioù bassi sacrificando gli alti no?

capo92

Very Important Tinga

Ranking: 1408

10045000

10045000 Inviato: 15 Giu 2010 20:25

capo92 ha scritto:

ma poi scusa, tu hai una scarov no? perchè hi addolcito l'erogazione? la scarov è da alti, se la addolcisci dovresti avere pioù bassi sacrificando gli alti no?

ma è qui che ho paura abbia toccato l'anticipo di accensione sulla centralina... queste sono già ad anticipo variabile, bisogna saperlo fare, altrimenti si compromette affidabilità e prestazioni.

zucchi13

Esperto di Meccanica

Ranking: 1398

10045286

10045286 Inviato: 15 Giu 2010 21:06

la modifica alla centralina non l'ho fatta io perche con l'elettronica ci so fare pochissimo comunque non l'ho addolcita ho reso l'erogazione piu omogenea la botta a pensarci bene prima la sentivo molto piu forte adesso la sento poche volto boh non so pero che cos'è il check all'accensione

husqvarna4ever

Foglio Rosa

Ranking: 14

10045311

10045311 Inviato: 15 Giu 2010 21:09

ecco adesso che ci penso adesso da anche una risposta piu lenta all'apertura del gas ma secondo me dovrei prima di tutto sistemare la carburazione

husqvarna4ever

Foglio Rosa

Ranking: 14

10045517

10045517 Inviato: 15 Giu 2010 21:33

husqvarna4ever ha scritto:

spedivella tenendo premuto il tasto della massa e senti se la alvola fa rumori, comunqu rendendo omogenea l'erogazione è normale non sentire la spinta, con la mia marmitta da medi non si sente l'entrata in coppia, perchè è incredibilmente progressiva (una volta ho ripresa da 25/30 in sesta)

capo92

Very Important Tinga

Ranking: 1408

10045547

10045547 Inviato: 15 Giu 2010 21:36

bè guarda secondo me ti conviene rimetterti la mappatura originale e provare...
è pericoloso sballare l'anticipo agli alti regimi.

zucchi13

Esperto di Meccanica

Ranking: 1398

10046193

10046193 Inviato: 15 Giu 2010 22:46

si ma questa modifica me l'ha fatta il concessionario dove l'ho presa che la fa su ogni moto che vende dove è richiesta poi lui ha anche un team e corre con le husqy 125 quindi le conos ce alla perfezione queste moto e ogni anno collabora con husqvarna per suggerire eventuali modifiche ai motori sopratutto quelli per le gare pero

husqvarna4ever

Foglio Rosa

Ranking: 14

10046229

10046229 Inviato: 15 Giu 2010 22:50

allora mi viene da pensare che abbia dato una erogazione più omogenea e quindi migliore per più piloti, sarei proprio curioso di vederla questa moto e provarla. Così potrei confrontarla con una moto da medi come la mia

capo92

Very Important Tinga

Ranking: 1408

10047710

10047710 Inviato: 16 Giu 2010 10:22

il problema è che ai bassi va da dio ha una ripresa allucinante e la da pure la botta quando prende coppia in alto solo che dopo la botta l'allungo dura pochissimo la da tipo sui 90 poi parte subito a 115 e si impianta li..............quindi o il conce ha sbagliato a ordinarmi la corona rossa dell'husqvarna racing e me l'hanno spedita con meno denti oppure rimango convinto che devo ricarburare perche prima non era cosi prima almeno a 125 ci arrivavo comunque adesso fra poco faccio montare kit htm e v force se lo trovo usato e gia che ci sono faccio dare una controllatina alla moto anche se ha fatto il tagliando 800 chilometri fa che palle oppure è il carburatore che ho visto che esce un po d'olio dal lato esterno boh in 4 mesi ho gia fatto fuori due candele e un filo della frizione e ma moto la tengo con cura maniacale in garage tranne una volta che ero a giocare a tennis ed è venuto un diluvio ed è stata un paio d'orette sotto l'acqua ma dev'essere normale anche perche sono moto che possono fare anche un po di off

husqvarna4ever

Foglio Rosa

Ranking: 14

10047753

10047753 Inviato: 16 Giu 2010 10:30

magari hai la corona corta
ma se il motore gir bene problemi di carburazione non ne dovresti avere.
dopo una tirata spegni la moto e guarda il colore della candela.

zucchi13

Esperto di Meccanica

Ranking: 1398

10048023

10048023 Inviato: 16 Giu 2010 11:02

mmmmmmmmm il problema è che non gira benissimo sono sicuro al 99% che ho la carburazione grassa lo sento anche quando vado

husqvarna4ever

Foglio Rosa

Ranking: 14

10048079

10048079 Inviato: 16 Giu 2010 11:08

io me la farei rimettere originale e vedere se migliora, almeno in allungo.

zucchi13

Esperto di Meccanica

Ranking: 1398

10054955

10054955 Inviato: 17 Giu 2010 10:57

e se invece il tuo meccanico ha montato delle molle progressive nella valvola? in teoria è questo che la rendeva più lineare e poi domandona..nei motori 2 tempi non si poteva modificare l'anticipo della candela o sbaglio?.. apparte questo bella husqvarna

gingiola

Senza Freni

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