per cambiare portatarga cosa devo fare??? nel senso che io non voglio bucare il codino....
ci stà senza bucare e metterlo negli attacchi di quello originale???

ma ti conviene bucarlo almen togli quel padellone e cambi anche il faretto e metti uno a led

penso di fare proprio così...
pensavo di mettere questo ---> Link a pagina di Cgi.ebay.it

che ne dite?? è buono?

dopo tanto tempo scrivo qualcosa sul forum
dopo 8 mesi che ho la sx posso dire che sono davvero soddisfatto... in fatto di ciclistica e motore....

adesso che viene l'estate ho pensato di fare qualche modifica

pistone monofascia
pancia scalvini racing con silenziatore originale accorciato
collettore per 34
vhsb 34
air box lavorato in modo che respiri un pò

adesso comincio con le domande

voglio sapere qualcosa sul ripo, per esempio devo mettere per forza quello completo della aprilia? solo la rave? con la mia ela cosa è meglio?

quali rapporti metto? originali sono 16-45... io vorrei molta ripresa ma anche un allungo discreto e tenete conto che dove abito io ci sono moltissime salite....

devo anche cambiare la catena e pensavo di metterne una rifinita in rosso.... è resistente? da quante maglie la prendo?

datemi molti consigli perfavore

grazie a tutti

Posso fare una domanda senza essere linciato ? Ma perchè l aprilia sembra fatta al contrario ? Intendo pedalina, scarico, espansione...

datemi consigli sull'elaborazione e i rapporti da abbinarci.... perfavore

Posso fare una domanda senza essere linciato ? Ma perchè l aprilia sembra fatta al contrario ? Intendo pedalina, scarico, espansione...

non montare il 34....dammi retta ce l'ho io sull'mx e devo dire che è un cesso....più tostoo spendi soldi in una lavorazione step 1 o un bel 37 o lamelle Boyesen......o ancora meglio cambia l'impianto frenante anteriore

danno...ma ad esempio un pacco lamellare col 28 cambiarebbe qualcosa
i freni ci avevo pensato pure io..ma non è come l'sm che è pieno,bisogna trovare qualcuno che li fa per la nostra

chiedi a blackion per il ripo

danno...ma ad esempio un pacco lamellare col 28 cambiarebbe qualcosa
i freni ci avevo pensato pure io..ma non è come l'sm che è pieno,bisogna trovare qualcuno che li fa per la nostra

non lo so...ma il 34 a me non è piaciuto una cippa....perché consuma di più , certe volte il galleggiantee si incastra e gocciala il carburatore o cose simili , è difficile da carburare...e poi bisogna fare fare un bel lavoretto con la regolazione della valvola di scarico....quindi si spendono un bel po di soldi( io ne ho spesi 106 per la precisione)...poi deh fino a quando non sia apre la valvola sembra di guidare un 50ino ( e voi direte...deh e che ti aspettavi....eh se ci pensavo prima era meglio)

fossi in voi comprerei un disco anteriore dalla htm (o altrimenti chiedere in aprilia...visto che il progetto originale prevedeva un disco da 320) e una bella serie oro a 60 euro....e sai come ti ci diverti....o magari indurire le forche....ma non spenderei mai tanti soldi su un motore così...al massimo un ripotenziamento e rapporti accorciati

se mettessi la valvola pneumatica??? vorrei un pò di informazioni.... prezzo, qualità, dove potrei trovarla?

potrei montare solo questa al posto del kit aprilia? con scarov ecc....

devi pure sempre mettere cicler differenti nel carburatore e cambiare altri pezzi sempre del carburatore come il polverizzatore , perchè il nostro 28 originale è un pò tappato da depo

per la rave2 (rave pneumatica) dovresti parlare con il Dalca