Citazione:
Beh, credo che oltre ad avere una elaborazione a dir poco incompleta, tu sia starato.
Metti mollette bianche malossi e mdc gialla malossi.
Se invece non fosse un problema di taratura potrebbe essere un problema elettronico,
ti ricordo che lo stage 6 sport racing gira sui 10500giri, quindi il limitatore nella centralina ad un certo punto (in alto) impedisce il salire delle prestazioni. Ti consiglio di sostituirla con una che è mappata per un numero di giri maggiore, come per esempio una top gialla (anticipo fisso) o una rossa (se vuoi l'anticipo variabile), anche se non so se le producano per il tuo blocco.
Inoltre ricordo che con il tuo gt intermedio è consigliabile un carburatore maggiore dell'originale (se non erro hai il 12), come per esempio un 21 e una vera espansione al posto della tua attuale zx.
guarda che intendeva il variatore 
pero se abbasso nn risolverei il problema mi sa :S
