prendi il kit di revisione pompa acqua am6 da biolla... montato quello è obbligata a funzionare...

a parte il beta da paura, ci son aggiornamenti?

Oggi sono andato da quarto e mi ha detto che non può essere la pompa, ma sono le guarnizioni del cilindro dato che si crea pressione nel circuito di raffreddamento... che ne pensate??

Te lo stavo per scivere Io, succedeva la stessa identica cosa quando avevo fuso le guarnizioni di testa. Cambiato quelle tutto è tornato a posto. Fai questa prova: apri il tappo del radiatore e annusa e metti un dito nel liquido, se senti puzza di miscela bruciata e trovi residui hai fuso le guarnizioni di testa. In ogni caso come ti hanno già detto cambia paraoli vari e guarnizioni...

Si infatti era la mia prima ipotesi, però non ci ho dato troppo conto poi oggi siccome quarto me l ha ricordato ne ho avuto la conferma, allora domani si smonta il gt così controllo pure in che stato è il pistone e la fascia, il paraolio della pompa dell acqua dite che lo devo cambiare? l ho messo nuovo quando ho aperto il blocco quindi ha pochissimi chilometri

Per sicurezza Io lo cambierei, almeno stai bello tranquillo e fai tutto in una volta...

E' la cosa più semplice...

Pedalina una volta che capisci come funziona la monti al primo colpo

Si ma è scocciante

Non posso fare altro che quotare...

Lo squish era già a 0.7mm a quanto l'hai abbassato?!?

che miglioramenti hai notato portandolo a 0.7?

Grandee
Il pistone l'avevi allegerito?

Si ma una lavorazione leggera leggera, comunque sono veramente soddisfatto della moto è un aereo, a breve un video per farvi vedere come gira

Comunque ragazzi una domanda ieri sono uscito in moto vestito bene dato che era sabato... voi come fate per non distruggervi le scarpe e non sporcarle di olio?

Si ma una lavorazione leggera leggera, comunque sono veramente soddisfatto della moto è un aereo, a breve un video per farvi vedere come gira

Comunque ragazzi una domanda ieri sono uscito in moto vestito bene dato che era sabato... voi come fate per non distruggervi le scarpe e non sporcarle di olio?

grandissimo!! Attendo di vedere il video
comunque per non sporcarti mantieni sempre pulita la pedalina a me di solito si sfibrano i lacci e dopo un po si rompono..ma appena vedo che si sfibrano li cambio sempre perchè non ho voglia di mettere spugne spugnette ecc nella pedalina

Bene bene, sono contento per te...aspettiamo i video allora...
Per evitare di sporcarti le scarpe semplicemente metti del nastro isolante sulla pedalina del cambio, almeno 2 giri e vedrai che non rovinerai più le scarpe. Per l' olio basta avere il paraolio a posto e non perdere olio dallo scarico e non si sporcano...

Per paraolio cosa intendi scusa? comunque grazie mille