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Inviato: 16 Feb 2010 21:15 Oggetto: top performance aria per f10
ciao !, un mio amico vuole prendere un gt della top ad aria per malaguti f10. Quale mi consigliate?
alexdalla
MotoGp
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Inviato: 16 Feb 2010 21:16
dipende...c'è il top trophy o il racing...il trophy base...il racing intermedio,...
GioJoe91
Ginocchio a Terra
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Inviato: 16 Feb 2010 21:17
GioJoe91 ha scritto:
dipende...c'è il top trophy o il racing...il trophy base...il racing intermedio,...
e quanti cavalli fanno?
alexdalla
MotoGp
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Inviato: 16 Feb 2010 21:22
di preciso non so...comunque ad aria il trophy penso 8,5 o qualcosina più...il top racing penso 11,5...
GioJoe91
Ginocchio a Terra
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Inviato: 16 Feb 2010 21:23
GioJoe91 ha scritto:
di preciso non so...comunque ad aria il trophy penso 8,5 o qualcosina più...il top racing penso 11,5...
ok, grazie. Tu quale consigli? il 2 o 1??
alexdalla
MotoGp
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Inviato: 16 Feb 2010 21:25
mah su un f10 il base lo fa già andare...io avevo l'mhr replica sull'f10...e camminava eccome
GioJoe91
Ginocchio a Terra
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Inviato: 16 Feb 2010 21:26
GioJoe91 ha scritto:
mah su un f10 il base lo fa già andare...io avevo l'mhr replica sull'f10...e camminava eccome
quanto puo arrivar di vel massima? circa.. con un 12, la gianelli e il top aria thropy?
alexdalla
MotoGp
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Inviato: 16 Feb 2010 21:30
Mah! Io ti dico ke i base col 12 sono fermi!!! Metti un bel PHBG 19!!! Se proprio....... 17.5 ma minimo!
Zero91
Senza Freni
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Inviato: 16 Feb 2010 21:30
col 12 vai poco lontano...veramente digli di mettere il 21....
GioJoe91
Ginocchio a Terra
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Inviato: 16 Feb 2010 21:32
GioJoe91 ha scritto:
col 12 vai poco lontano...veramente digli di mettere il 21....
si, scusa il 19, stavo prensando al 12 non so perchè . Ma quanto potrebbe fare con i base, la gianelli sholt e il 19?
alexdalla
MotoGp
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Inviato: 16 Feb 2010 21:33
Vabbè! Lo carburava un pochino meglio! Col 21 allora lo deve far girare bene cioè a sto punto mette delle lamelle un pò più dure per tirare agli alti!
Zero91
Senza Freni
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Inviato: 16 Feb 2010 21:34
Zero91 ha scritto:
Vabbè! Lo carburava un pochino meglio! Col 21 allora lo deve far girare bene cioè a sto punto mette delle lamelle un pò più dure per tirare agli alti!
beh, ho io il 17,5 sul pinasco g-force non mi lamento anche se so che col 21 va molto di piu !!
alexdalla
MotoGp
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Inviato: 16 Feb 2010 21:36
ok si il 19 è ok....non chiedere la velocità max che chiudpono il topic...comunque per la ciclistica e il peso che l'f10 fin troppo!! :asd:ovviamnete ci vuole almeno il variatore...
GioJoe91
Ginocchio a Terra
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Inviato: 16 Feb 2010 21:37
GioJoe91 ha scritto:
ok si il 19 è ok....non chiedere la velocità max che chiudpono il topic...comunque per la ciclistica e il peso che l'f10 fin troppo!! :asd:ovviamnete ci vuole almeno il variatore...
me la puoi scrivere x e-mail? GRAZIe,.
alexdalla
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Inviato: 16 Feb 2010 21:41
GioJoe91 ha scritto:
ok si il 19 è ok....non chiedere la velocità max che chiudpono il topic...comunque per la ciclistica e il peso che l'f10 fin troppo!! :asd:ovviamnete ci vuole almeno il variatore...
io come ela ho :
g-force bifascia alluminio
carburatore 17.5 dell'rto phva con getto max 90
pinasco power sound
lamelle 0.30 carbonio pinasco
rulli 4g
mdc: gialla
molle frizone: originali
com'è secondo te?
alexdalla
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Inviato: 16 Feb 2010 21:49
manca decisamente un variatore.........se ti piace la pinasco(ottima marca tra l'altro )prenditi il variatore overdrive...migliorerà decisamente...e il carburatore sarebbe ottimo il 21...
GioJoe91
Ginocchio a Terra
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Inviato: 16 Feb 2010 21:51
GioJoe91 ha scritto:
manca decisamente un variatore.........se ti piace la pinasco(ottima marca tra l'altro )prenditi il variatore overdrive...migliorerà decisamente...e il carburatore sarebbe ottimo il 21...
sisi, quando prendo il carburatore 21 prendo anche l'overdrive (la sett prossima). ma cosa mi aumenta? quant km(h guadagno=? (ora 103) se metto i rapporti ?? quali? quanto guadagno=?
alexdalla
MotoGp
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