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HM Cre six Tpr86 by PonziHm ..Topic 2..
9836405
9836405 Inviato: 10 Mag 2010 19:39
 



PonziHm ha scritto:
icon_asd.gif icon_asd.gif A me piace..

effettivamente c'è piu rosso che verde....quindi togli gli adesivi monster e metti qualcosa di rosso icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
9836411
9836411 Inviato: 10 Mag 2010 19:39
 

Bè ponzi te lo dico anche qua icon_lol.gif stupenda, ottimo lavoro! icon_mrgreen.gif
 
9836426
9836426 Inviato: 10 Mag 2010 19:40
 

mada ha scritto:

effettivamente c'è piu rosso che verde....quindi togli gli adesivi monster e metti qualcosa di rosso icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif

mmmmmh... hai ragione eusa_think.gif
 
9836437
9836437 Inviato: 10 Mag 2010 19:41
 

veramente bella ma perchè hai cambiato pistone?
 
9836441
9836441 Inviato: 10 Mag 2010 19:41
 

Adesso è la moto una volta 50 con l'ela migliore del tinga icon_eek.gif però non ci credo che non le fai più niente icon_asd.gif icon_asd.gif che barzelletta
 
9836449
9836449 Inviato: 10 Mag 2010 19:42
 

Meglio di così non puoi fare 0509_up.gif l' unica cosa in enduro quella katrace non durerà molto icon_asd.gif
 
9836463
9836463 Inviato: 10 Mag 2010 19:43
 

Perchè il filtro a cono invece è il più indicato per l'enduro icon_asd.gif 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif
 
9836485
9836485 Inviato: 10 Mag 2010 19:44
 

PonziHm ha scritto:
icon_asd.gif icon_asd.gif A me piace..
io li avrei fatti verde kawasaki eusa_drool.gif
 
9836486
9836486 Inviato: 10 Mag 2010 19:44
 

mada ha scritto:
Se non cambi quel rosso dalle masse non sospese....ti faccio bannare icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif

dai....moto replica monster e mi ritrovo a vedere il rosso in basso eusa_naughty.gif eusa_naughty.gif eusa_naughty.gif
Quoto ci sta malissimo.
Di motore è messa bene, anche se avendo capito che vuoi estrarre il massimo potenziale da questo gt, io avrei messo un 34 Dell'Orto 0509_up.gif
 
9836581
9836581 Inviato: 10 Mag 2010 19:51
 

Primian ha scritto:
Quoto ci sta malissimo.
Di motore è messa bene, anche se avendo capito che vuoi estrarre il massimo potenziale da questo gt, io avrei messo un 34 Dell'Orto 0509_up.gif


Guarda che un 28 pwk keihin molto probabilmente è superiore ad un 34 dellorto, anzi quasi sicuramente!
 
9836593
9836593 Inviato: 10 Mag 2010 19:52
 

Wolfi ha scritto:


Guarda che un 28 pwk keihin molto probabilmente è superiore ad un 34 dellorto, anzi quasi sicuramente!
esattamente
 
9836620
9836620 Inviato: 10 Mag 2010 19:53
 

Guardate che anche la Dell'Orto fa dei carburatori ottimi, quelli superiori al 28 secondo me sono equivalenti ai Keihin 0509_up.gif basta guardare le foto sul sito
 
9836623
9836623 Inviato: 10 Mag 2010 19:54
 

Ho cercato di mettere tutti i pezzi migliori per soddisfazione personale, e ce l'ho fatta.
Il 28 keihin è superiore al 34 dell'orto. e un 34 sul tpr, non va...
Anzi, il 28 è già grande. Per i dischi se mi gira il matto li gratto via prima o poi...
Adesso mi sto facendo fare un paio di adesivi per le fiancatine e il portanumero.
ma la moto Morig, si può considerare finita!

La Katrace so che non dura, ma va bè... xD... La faccio rigonfiare...
il filtro in quella posizione, non si sporca... Più che altro si brucia sullo spillo.. icon_asd.gif
 
9836624
9836624 Inviato: 10 Mag 2010 19:54
 

morig94 ha scritto:
Guardate che anche la Dell'Orto fa dei carburatori ottimi, quelli superiori al 28 secondo me sono equivalenti ai Keihin 0509_up.gif basta guardare le foto sul sito


eusa_naughty.gif eusa_naughty.gif guarda che la qualità cambia molto...tra un 34 keihin e dell'orto cambia una marea eusa_think.gif
 
9836626
9836626 Inviato: 10 Mag 2010 19:54
 

Wolfi ha scritto:


Guarda che un 28 pwk keihin molto probabilmente è superiore ad un 34 dellorto, anzi quasi sicuramente!

Dipende che 34 icon_wink.gif
 
9836654
9836654 Inviato: 10 Mag 2010 19:56
 

Il 34 keihin è fatto per moto da cross, da molta reattività e potenza massima.
Il 34 dell'orto, che sarebbe il vhsb, è un carburatore da moto da trial, molto linerare, erogazione dolce, carburazione stabile e funzionante ad ogni temperature, condizione climatica e pendenza.

Per il mio uso preferisco un carburatore potente e reattivo, che sono 2 fattori che sul 50 posso contare molto...
 
9836659
9836659 Inviato: 10 Mag 2010 19:56
 

PonziHm ha scritto:
Ho cercato di mettere tutti i pezzi migliori per soddisfazione personale, e ce l'ho fatta.
Il 28 keihin è superiore al 34 dell'orto. e un 34 sul tpr, non va...
Anzi, il 28 è già grande. Per i dischi se mi gira il matto li gratto via prima o poi...
Adesso mi sto facendo fare un paio di adesivi per le fiancatine e il portanumero.
ma la moto Morig, si può considerare finita!

La Katrace so che non dura, ma va bè... xD... La faccio rigonfiare...
il filtro in quella posizione, non si sporca... Più che altro si brucia sullo spillo.. icon_asd.gif



Alla fine la posizione della marmitta non è così tragica, se era a passaggio basso sarebbe stato già un altro discorso! 0509_si_picchiano.gif
 
9836667
9836667 Inviato: 10 Mag 2010 19:58
 

Si come bozzo l'originale bozzo anche questa...
 
9836689
9836689 Inviato: 10 Mag 2010 19:59
 

PonziHm ha scritto:
Il 34 keihin è fatto per moto da cross, da molta reattività e potenza massima.
Il 34 dell'orto, che sarebbe il vhsb, è un carburatore da moto da trial, molto linerare, erogazione dolce, carburazione stabile e funzionante ad ogni temperature, condizione climatica e pendenza.

Per il mio uso preferisco un carburatore potente e reattivo, che sono 2 fattori che sul 50 posso contare molto...



Il comunque come confronto indicavo un 34 dell orto e un 28 keihin, penso che il 28 anche se più piccolo penso sia comunuqe superiore proprio per la qualità e comunuque si sa che i keihin sono i migliori carburatori da cross, poi ci sono i mikuni e quelli dell'orto sono in fondo alla classifica!
 
9836709
9836709 Inviato: 10 Mag 2010 20:01
 

certo, però in fondo alla classifica dei migliori!
 
9836725
9836725 Inviato: 10 Mag 2010 20:02
 

PonziHm ha scritto:
certo, però in fondo alla classifica dei migliori!
eh si
 
9836754
9836754 Inviato: 10 Mag 2010 20:04
 

Anche io avrei scelto il 28 keihin perchè da molta più pressione di un 34 quindi andrebbe meglio ai bassi e medi, io il 34 lo vedo per moto da velocità eusa_think.gif
 
9836758
9836758 Inviato: 10 Mag 2010 20:04
 

PonziHm ha scritto:
certo, però in fondo alla classifica dei migliori!


Eheh, certo se li paragoni con i carburatori delle minimoto cinesi i dell'orto sono una manna dal cielo! XD I Koso e gli Oko non so come sono fatti quindi non posso dare un metodo di paragone ma posso solo dire che per esempio al 21 black edition di un mio amico quei furboni della dell'orto lo hanno verniciato così male che mezzo venturi è nero e per poco la vernice non arriva alla ghigliottina!
 
9836772
9836772 Inviato: 10 Mag 2010 20:05
 

Se fosse solo quello il brutto icon_asd.gif
 
9836810
9836810 Inviato: 10 Mag 2010 20:08
 

spettaccoloooooo icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif
come gira con la nuova marmitta e il carbu???
 
9836857
9836857 Inviato: 10 Mag 2010 20:12
 

Prende i giri in un millesimo di secondo...
Il Koso che avevo prima rispetto al keihin differenzia solo in 2 o 3 cazzatine subito corrette...
 
9836869
9836869 Inviato: 10 Mag 2010 20:13
 

Come credevo, in cosa differenzia ?
 
9836923
9836923 Inviato: 10 Mag 2010 20:18
 

video video video video video.. Anzi.. Videi videi videi icon_asd.gif
 
9837243
9837243 Inviato: 10 Mag 2010 20:41
 

SPETTACOLOOOO!!!! icon_eek.gif icon_eek.gif sei un grandeee!!! icon_biggrin.gif mi fai venire anche a me delle voglie!!! eusa_drool.gif vai vai finita la ciclistica mi ci metto anche io icon_mrgreen.gif
davvero complimenti,ti stimo davvero tanto 0509_doppio_ok.gif
 
9837286
9837286 Inviato: 10 Mag 2010 20:44
 

nooooo albi non dovevi passare di qui!!! icon_asd.gif adesso la tua moto starà ferma altri 5 mesi per fare un'ela trofeo icon_asd.gif
 
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